قال الدكتور علي عبد العال, رئيس مجلس النواب: إن اللائحة الداخلية للبرلمان تضمنت عددا من العقوبات بشأن غياب النواب عن حضور الجلسات, تصل لإسقاط العضوية لإخلاله بواجباته كنائب, مشيرا إلي أن حضور الجلسات العامة والتصويت علي مشروعات القوانين تأتي علي رأس هذه الواجبات, مضيفا: النائب اللي بيغيب دائما عن الجلسات ليس نائبا فعليا. وأشار في كلمة بالجلسة العامة أمس إلي أن عدم وجود مجالس محلية تسبب ضغطا علي النواب في دوائرهم لأنهم يقومون بمهمة النائب والمجلس المحلي في الوقت نفسه. وأعلن أنه سيتم الاتفاق علي موعد جلسة عامة يحضرها كل الأعضاء للتصويت علي مشروعات القوانين التي انتهي المجلس من مناقشتها, وتم إرجاء التصويت النهائي عليها لحاجتها إلي موافقة الثلثين. جاء ذلك خلال الجلسة العامة للبرلمان أمس, تعقيبا علي حديث النائب خالد عبد العزيز, الذي أكد أن عدم حضور الأعضاء هو إهانة للمجلس ولا بد من تنفيذ العقوبة علي من لا يحضر ووافق مجلس النواب برئاسة د. علي عبد العال خلال هذه الجلسة علي تقرير اللجنة المشتركه من لجنة النقل والمواصلات ومكتب لجنة الشئون الاقتصادية عن قرار رئيس الجمهورية رقم444 لسنة.2017 ويأتي القرض بشأن الموافقة علي اتفاق قرض شراء ما يصل إلي100 جرار جديد لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر بين مصر والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والموقع بالقاهرة بتاريخ19-6-.2017 وأكد عبد العال أن كل الدول تلجأ للقروض, حتي أكبر الاقتصاديات في العالم ولا يمنعها وضعها من الاقتراض. وقال إن البنك الأوروبي للتنمية, تعاملنا معه كثيرا ونقترض بفوائد ضعيفة وهو بنك لا يهدف إلي الربح. وأضاف أن الاقتراض هو الدواء المر الذي تلجأ إليه الدولة, فالعجز كبير والسكة الحديد تهدم وتبني من جديد ولدينا عجز في العملة الصعبة ومضطرين للقروض, مشيرا إلي أن أكبر اقتصاديات العالم اقترض أكبر قرض هذا العام. واعترض عدد من النواب علي عدم تحديد الفائدة الخاصة بالقرض, وإضافة1% علي سعر الفائدة, وانتقدوا تخصيص مجلس استشاري لتحديد جميع التفاصيل الخاصة بشراء ال100 جرار وطالب النواب بتأجيل مناقشة اتفاقية القرض لحين حضور وزير النقل. وانتقد النائب محمد الحسيني, وكيل لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب, اتفاق قرض شراء ما يصل إلي100 جرار جديد لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر, بمبلغ290 مليون يورو. وقال إن الأزمة ليست في الآلات وإنما في العنصر البشري, متابعا: يا فرحتي.. هجيب جرارات جديدة, وبعد سنتين, تبوظ وتقف بسبب العنصر البشري. وطالب بالاهتمام بمنظومة الإدارة داخل السكة الحديد قبل أن يتم شراء جرارات جديدة. وتساءل رئيس البرلمان: عن السبب في لجوئنا للقروض رغم أنها أمر مهم للاقتصاد, لكن يجب أن نحصل عليها بشروط ميسرة نحددها نحن, وأحيانا القروض تستغرق أكثر من سنة أو سنتين في المفاوضات, والتقارير التي تأتي لنا في المجلس هي نتائج عدة اجتماعات قائلا: علي الشعب المصري أن يعمل كما عملت الشعوب الأخري, وأحال عبد العال خلال جلسة البرلمان مشروع قانون بربط الحساب الختامي للموازنة للعام المالي2016/2017 إلي لجنة الخطة والموازنة, والحساب الختامي للهيئات الاقتصادية, وموازنة الهيئة القومية للإنتاج الحربي, ووزارة العدل والجهات التابعة لها والمعاونة لها, والسلك الدبلوماسي جميعها إلي لجنة الخطة الموزانة ولجنة الشئون الدستورية والتشريعية ولجنة الثقافة والإعلام والآثار.
