دعم رغيف ال5 قروش مستمر

أكدت وزارة التموين والتجارة الداخلية, إنها ملزمة بحصول المواطن علي رغيف الخبز بسعر5 قروش وأن مايتردد بشأن المساس بدعم رغيف الخبز لا أساس له وأن تحرير أسعار الدقيق الحر بدءا من أغسطس المقبل لن يؤثر علي دعم الخبز.
وقال مممدوح رمضان مستشار الوزير أن وزارة التموين ملزمة بتغطية جميع تكاليف الخبز المدعوم لأصحاب المخابز حتي يحقق الدعم في حلقته الاخيره وليس في جميع مراحله وحلقاته التراكمية دون الوصول للهدف منه.
وقال أن تحرير سعر تداول الدقيق المدعم يهدف إلي تعظيم دور المطاحن والمخابر باعتبارهم شركاء في صناعة الخبز التي تنتج نحو300 مليون رغيف يوميا كما يهدف إلي زيادة كفاءة الدعم.
وأوضح أن تحرير تداول الدقيق يتضمن عدة إجراءات تبدأ بشراء المطاحن للقمح من خلال هيئة السلع التموينية بالسعر الحر ثم تقوم المخابز بشراء الدقيق المنتج بالسعر الحر أيضا; ما يؤدي لتحسين جودة المنتج والقضاء علي ظاهرة تهريب الدقيق المدعم وتقليل الفاقد في الإنتاج بنسبة تتراوح بين5% إلي10% من إجمالي كميات القمح التي تستهلك في إنتاج الخبز المدعم.
وحول ما أعلنته وزارة الزراعة من ان الانتاج المحلي للسكر وصل ل23 مليون طن; قال رمضان أن الوزارة ملتزمة الفجوة في الأنتاج مع الاستهلاك بالاستيراد من الخارج وأن هيئة السلع التموينية تقوم بذلك. في الوقت نفسه; قال الدكتور علي المصيلحي خلال اجتماعه مع وزير النقل الدكتور هشام عرفات, بمقر وزارة التموين لتدعيم وتنشيط عمليات نقل السلع التموينية عبر السكك الحديدية والنقل النهري أمس- أن منظومة نقل وتداول السلع التموينية ضخمة وتحتاج إلي توظيف كامل لقدرات قطاع النقل النهري والسكك الحديدية باعتبارهما الأقل تكلفة والأكثر انضباطا.
وقال مستشار الوزير للأهرام المسائي إن دراسة منظومة نقل وتداول السلع التموينية باستغلال امكانات الدولة في قطاع النقل النهري والسكك الحديدية يهدف أولا لتحقيق عنصر الامان وخفض التكلفة في ضوء الارتفاع المتصاعد والمتزايد في اسعار السولار. وقال أن وزير التموين بحث مع وزير النقل مدي امكانية زيادة كميات السكر والقمح وغيرهما من السلع التموينية في ضوء العقود الحالية بين الجانيين.
من جانبه;قال وزير النقل الدكتور هشام عرفات إن نقل البضائع عبر السكك الحديدية والنقل النهري يقلل الازدحام علي الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة عليها.