منطقة عمليات

هل سيغلقون المضايق ؟ بقلم د‏.‏ محمد عبدالسلام

لاأعرف مالذي أصاب الجماعات الإرهابية‏,‏ فقد قرر الجميع فجأة أن المضايق البحرية تمثل هدفا قيما‏,‏ وأنها سوف تدمرها في المرحلة المقبلة‏,‏ في ظل تقديرات معينة معروفة لدي الدول كلها‏,‏ وهي أن تلك الممرات تمثل شرايين التجارة الدولية‏,‏ علي النحو الذي أدي إلي ظهور تعبير‏'‏ أمن الممرات المائية‏',‏
الذي اعتبر الناتو في إستراتيجيته المطورة‏,‏ أن تهديده يمثل تهديدا لأمن دول الحلف‏,‏ وتم بالفعل وضع خطط للتدخل السريع في حالة تعرض تلك الممرات لتهديدات الإغلاق‏,‏ كما أن لدي الدول المحيطة بتلك الممرات بالطبع خططا مماثلة للعمل في حالة حدوث ذلك‏.‏
لقد بدأت القصة بصورة عادية‏,‏ فهناك ممرات معروفة مثل جبل طارق وباب المندب ومضيق هورمز ومضيق ملقا‏,‏ ولاتوجد للمرور فيها سوي بدائل مكلفة للغاية‏,‏ فإذا تعرض باب المندب لمشكلة‏,‏ سيكون علي السفن أن تدور حول رأس الرجاء الصالح‏,‏ بما يتضمنه ذلك من وقت أطول‏,‏ وأجور أكبر‏,‏ وتأمين أعلي‏,‏ وكانت التهديدات التقليدية ترتبط بوقوع حروب بين دول تطل عليها‏,‏ كما جري بين العراق وإيران في الثمانينيات‏,‏ أو كوارث بحرية أو طبيعية في المناطق الملاصقة لها‏,‏ لكن الأمور تطورت بعد ذلك إلي ماهو أسوأ‏.‏
كان الأسوأ هو أن تقوم دولة بعرقلة المرور في الممرات المائية عمدا‏,‏ كما حدث عندما زرعت دولة ما ألغاما في البحر الأحمر‏,‏ أو أن يقوم القراصنة بعرقلة المرور في تلك الممرات بطريقة ما‏,‏ كما جري أيضا في المدخل الجنوبي للبحر الأحمر‏,‏ لكن حتي ذلك الوقت‏,‏ لم تكن دول مثل إيران قد قررت أن تلوح بإشعال مياه الخليج‏,‏ آو إغلاق مضيق هورمز إذا قام أحد بشن حرب ضدها‏,‏ لكن ذلك قد حدث‏,‏ وأدي إلي بروز حسابات معقدة تتعلق بالممرات‏,‏ بينها أمور إيجابية‏,‏ تتعلق بوضع خطط إضافية‏,‏ أدت إلي أن الممرات قد أصبحت أكثر أمنا‏'‏ نظريا‏',‏ فقد وضح أن للتهديد بإغلاقها حدودا‏.‏
دخلت الجماعات الإرهابية علي الخط‏,‏ فقد هددت قاعدة اليمن منذ فترة باستهداف باب المندب‏,‏ والآن تقول سنغافورة أن لديها مؤشرات حول أعمال إرهابية محتملة تستهدف مضيق ملقا‏,‏ وهي تهديدات تحمل ملامح‏'‏ حالة القاعدة‏',‏ التي عادة ماتبحث الجماعات التي تفكر وفقا لها عن هدف كبير‏,‏ يؤثر علي العالم كله‏,‏ ويثير ضجة واسعة‏,‏ ويسبب أكبر قدر من الخسائر‏,‏ ويقود إلي حالة من الإيذاء الشديد للعالم‏,‏ إضافة إلي القول‏'‏ نحن هنا‏',‏ لكن معظم هؤلاء يفكرون غالبا وفق منطق القرن الماضي‏,‏ فإذا تم التمكن من إغلاقها‏,‏ لن يستمر ذلك لأطول مما يتطلبه سحب سفينة جنحت في المياه الدولية‏.‏
‏abdelsalam@ahram.org.eg‏