بعد وصول التوربينة الأولي إلي موقع المشروع

وزير الكهرباء: نسابق الزمن لتنفيذ مشروعات شرم الشيخ في بني سويف والبرلس والعاصمة الإدارية الأهرام المسائي تنشر تفاصيل رحلة ال67 يوما لمحطات سيمنس من برلين إلي صعيد مصر

فيما وصلت أمس التوربينة الغازية الأولي من محطات توليد الكهرباء التي تنفذها شركة سيمنس الألمانية إلي موقع المشروع بمحافظة بني سويف بعد رحلة استغرقت67 يوما من برلين إلي بني سويف مرورا بميناء الأدبية بالسويس,
قال الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة إن مصر تسابق الزمن لمواجهة أزمة الطاقة من خلال تنفيذ مشروعات مؤتمر شرم الشيخ وإن محطات توليد كهرباء سيمنس ستضيف نحو14 ألفا و400 ميجا وات بتكلفة6 مليارات يورو.
وقال الوزير في تصريحات خاصة لالأهرام المسائي مساء أمس إنه من المقرر أن تصل التوربينة الثانية والثالثة إلي ميناء الأدبية بالسويس اليوم تمهيدا لنقلهما إلي موقع محطة بني سويف الأسبوع المقبل, لافتا إلي أنه من المستهدف الانتهاء من تركيب التوربينات الثلاث الأولي خلال الشهر المقبل.
وأضاف شاكر أن الوزارة تستهدف الانتهاء من تركيب وتشغيل13 توربينة غازية من نوعSGT5 8000H نهاية ديسمبر المقبل مستبقة البرنامج الزمني المتعاقد عليه بنحو60 يوما وبإجمالي قدرات تصل إلي6800 ميجا وات تعادل نحو50% من قدرات المشروعات الثلاثة التي تنفذها سيمنس بمواقع البرلس بكفر الشيخ وبني سويف والعاصمة الإدارية الجديدة بالتعاون من الشركاء المصريين السويدي في بني سويف وأوراسكوم في البرلس والعاصمة الجديدة. وقال المهندس جابر دسوقي رئيس الشركة القابضة لكهرباء مصر إنه من المقرر بدء تشغيل محطة توليد كهرباء بني سويف نهاية العام الحالي علي أن يتبعها تشغيل مشروعي العاصمة الإدارية الجديدة والبرلس بكفر الشيخ. من جانبه قال المهندس إبراهيم الشحات, رئيس شركة الوجه القبلي لإنتاج الكهرباء ومالكة مشروع بني سويف, إنه من المخطط تشغيل محطة بني سويف بواسطة الغاز الطبيعي بنظام الدورة البسيطة في المرحلة الأولي قبل أن تتم توسعتها لتعمل بعد ذلك بنظام الدورة المركبة وبإجمالي قدرة كهربائية مثبتة تبلغ نحو8,4 ميجا وات وأوضح لالأهرام المسائي أنه من المقرر وصول مولدين للكهرباء إلي موقع المحطة خلال الأسبوع المقبل مع التوربينة الثانية والثالثة.
في غضون ذلك حصلت الأهرام المسائي علي تفاصيل الرحلة التي قطعتها التوربينات منذ انطلاقها من برلين حتي وصولها للموقع; حيث أطلقت في17 فبراير الماضي أولي التوربينات الغازية, خاصة بأكبر مشروع في تاريخ سيمنس, في رحلتها باتجاه مصر لمشروع محطة كهرباء بني سويف علي متن بارجة من ميناء فيست هافن في مدينة برلين إلي الميناء البحري لمدينة روتردام ومنها إلي ميناء الأدبية علي البحر الأحمر ليتم بعد ذلك نقلها إلي بني سويف.
وبحسب مصادر مطلعة بشركة سيمنس فإن وزن هذه الشحنة يصل إلي890 طنا, في حين يبلغ وزن الطائرة الفارغة من طراز أيرباصA380 نحو277 طنا متريا وأن التوربينات الغازية الجديدة هي من نوعSGT5 8000H, ويبلغ طول الشاحنة6,12 متر مع ارتفاع يصل إلي5,5 متر وعرض5,5 متر. وفور وصولها إلي مرفأ روتردام, تم تحميل التوربينة علي متن الناقلة العملاقة فيبكا; وهي ناقلة خاصة بالأحمال الثقيلة وتمت هذه العملية عن طريق رافعات خاصة موجودة علي سطح السفينة التي بدأت رحلتها من روتردام إلي البحر المتوسط عبر مضيق جبل طارق قبل أن تصل إلي وجهتها في ميناء الأدبية علي البحر الأحمر من خلال عبور قناة السويس. وعندما وصلت إلي ميناء الأدبية قامت مقطورة بأربعين محورا40Axle ستنقل التوربينات بقية الطريق, لتقطع مسافة250 كيلو مترا, علي امتداد نهر النيل في طريقها لبني سويف وفور وصول التوربينة إلي موقع الإنشاءات في بني سويف, يجري حاليا تفريغ التوربينات الغازية وتركيبها في غرفة الآلات بمحطة الكهرباء.
ومن جهتها قالت شركة سيمنس في بيان لها علي لسان السيد ويلي مايكسنر, الرئيس التنفيذي لإدارة سيمنس للطاقة والغاز, وحصلتالأهرام المسائيعلي نسخة منه إننا نتوقع أن تقوم محطة كهرباء بني سويف بتغذية الشبكة القومية لمصر بالطاقة الكهربائية بداية من شتاء2017/2016. وهو ما سيمكن محطة بني سويف من توفير الطاقة الكهربائية لنحو6,21 مليون شخص لتصبح بذلك, بعد استكمالها, أكبر محطة في العالم تعمل بنظام الدورة المركبة. وأضاف: تساعد سيمنس شركاءها المصريين من أجل بناء منظومة طاقة تتسم بالقوة والاعتمادية بفضل تكنولوجيا سيمنس المثبتة لمحطات الكهرباء.