الرئيس مبارك يفتتح اليوم المتحف الإسلامي بعد تطويره ومحور صفط اللبن الجديد

في إطار متابعته للمشروعات الإنتاجية والثقافية التي تسهم في تلبية خدمات المواطنيون والوفاء باحتياجاتهم المختلفة‏;‏ يفتتح الرئيس حسني مبارك اليوم المتحف الإسلامي بعد أكثر من‏8‏ سنوات من تطويره
وترميمه بتكاليف تصل ل‏85‏ مليون جنيه وهو من أهم المتاحف الاسلاميه في العالم كما يفتتح الرئيس مبارك اليوم شريان حيوي يربط القاهرة بالجيزة ويخفف من الكثافة المرورية وهو محور صفط اللبن الجديد بتكاليف تصل ل‏900‏ مليون جنيه واستغرق تنفيذه‏22‏ شهرا‏.‏
ويعد متحف الفن الإسلامي بالقاهرة أكبر متحف إسلامي في العالم وكان قد تم افتتاحه لأول مرة في‏28‏ ديسمبر‏1903‏ م‏(9‏ شوال‏1320‏ ه‏)‏ والمتحف ثاني مبني شيد في مصر بالخرسانة وكان أول هذه المباني الخرسانية المتحف المصري بالتحرير والذي افتتح عام‏1901‏ في عهد الخديوي عباس حلمي الثاني‏.‏
يأتي افتتاح الرئيس حسني مبارك للمتحف الإسلامي في إطار عدد من المشروعات الثقافية الكبري التي تم تطويرها واقامتها مثل المتحف الإسلامي والكنيسة المعلقة‏;‏ ومبني الإكاديمية المصرية في روما إلي جانب المتحف المصري الكبير‏,‏ وكلها مشروعات عملاقة تسهم في تحقيق نقلة نوعية كبري في حياتنا الثقافية‏.‏
كما يبدأ تشغيل محور صفط اللبن الجديد الذي يخدم المداخل الغربية لاقليم القاهرة الكبري وذلك بعد افتتاح الرئيس مبارك له اليوم يربط محور صفط اللبن كوبري ثروت وشارع السودان بالطريق الدائري من خلال كوبري خرساني بطول‏5,4‏ كليو متر بمستوي واحد كما ان الكوبري في بعض المناطق يكون مستويين لخفض الكثافة المرورية علي محور‏26‏ يوليو وفك الاختناقات المرورية بميدان لبنان وخلق محور مروري ينقل الحركة من شبكة المحاور الرئيسية بصلاح سالم والاوتوستراد إلي الطريق الدائري وقد بلغت تكاليف المشروع‏900‏ مليون جنيه واستغرق تنفيذه‏22‏ شهرا والمحور ينقل الحركة المرورية من الجيزة إلي القاهرة دون المرور داخل الشوارع مما يجعل يمنع أي تكدس مروري في هذه الشوارع ويحدث انسيابية في السيارات‏,‏ كما أن محور صفط اللبن الجديد يحل‏30%‏ من الأزمة المرورية داخل المحافظة‏,‏ حيث يقوم بعملية ربط الجيزة بالقاهرة من خلال هذا المحور المروري الضخم‏,‏ وهذا من أجل ازدهار المواطن‏.‏ ويمثل محور صفط اللبن الجديد طفرة معمارية هائلة تشهدها محافظة الجيزة هذه الأيام حيث يتمتع المواطن الجيزاوي بعدم دخول شوارع الجيزة علي الاطلاق بل استخدامه المحور للوصول إلي عمله في القاهرة عن الطريق الدائري‏,‏ وهذا الربط قلل ساعات المعاناة التي كان يعانيها السكان مع تقليل تكلفة البنزين إلي النصف مما يوفر الجهود في الطرق ومصروفات ندفعها في البنزين كانت تذهب هباء‏.‏
يبدأ المحور من كوبري ثروت امام جامعة القاهرة وينتهي بتقاطع طريق كرداسة مع الطريق الدائري بطول نحو‏5,4‏ كيلو متر حيث يشمل الكوبري‏3‏ حارات مرورية في كل اتجاه ويؤدي إلي خفض الكثافة المرورية علي بعض المحاور بنسب تتراوح بين‏25%‏ و‏30%‏ ويؤكد الخبراء ان المحور سيؤدي إلي تطوير منظومة الطرق بإقليم القاهرة الكبري وفك الاشتباكات المرورية بين الجيزة والقاهرة‏.‏
مشروع محور صفط اللبن عبارة عن كوبري علوي مار فوق منطقة صفط اللبن‏.‏ وجزء منه بطول نحو‏2‏ كيلو متر‏,‏ وعبارة عن كوبري من مستويين وهذا الكوبري يشتمل علي‏3‏ حارات مرورية في كل اتجاه‏.‏
و يؤدي المشروع إلي خفض الكثافة المرورية علي محور‏26‏ يوليو بنسبة تتراوح بين‏25%‏ و‏30%‏ وسيمكن قاطني مناطق جامعة القاهرة وميدان الجيزة ومناطق العجوزة والمهندسين من التوجه مباشرة إلي الطريق الدائري‏.‏ ومنه إلي المدن الجديدة مثل مدينة‏6‏ أكتوبر والشيخ زايد وكذلك الطريق الصحراوي القاهرة الاسكندرية‏,‏ وكذلك طريق اسيوط الغربي القاهرة الفيوم‏,‏ مما سيؤدي إلي تقليل زمن الرحلة بما يعادل‏40‏ دقيقة مما يؤدي إلي خفض استهلاك الوقود وانخفاض التلوث البيئي وتحقيق وفر في اقتصاديات التشغيل‏.‏
ونفذت المشروع كبريات الشركات الوطنية ويبلغ اجمالي العمالة الفنية التي تعمل في هذا الصرح الضخم‏3‏ آلاف عامل منهم‏150‏ مهندسا تنفيذيا تحت اشراف من الجهاز المركزي للتعمير‏.‏