في إطار متابعته للمشروعات الإنتاجية والثقافية التي تسهم في تلبية خدمات المواطنيون والوفاء باحتياجاتهم المختلفة; يفتتح الرئيس حسني مبارك اليوم المتحف الإسلامي بعد أكثر من8 سنوات من تطويره وترميمه بتكاليف تصل ل85 مليون جنيه وهو من أهم المتاحف الاسلاميه في العالم كما يفتتح الرئيس مبارك اليوم شريان حيوي يربط القاهرةبالجيزة ويخفف من الكثافة المرورية وهو محور صفط اللبن الجديد بتكاليف تصل ل900 مليون جنيه واستغرق تنفيذه22 شهرا. ويعد متحف الفن الإسلامي بالقاهرة أكبر متحف إسلامي في العالم وكان قد تم افتتاحه لأول مرة في28 ديسمبر1903 م(9 شوال1320 ه) والمتحف ثاني مبني شيد في مصر بالخرسانة وكان أول هذه المباني الخرسانية المتحف المصري بالتحرير والذي افتتح عام1901 في عهد الخديوي عباس حلمي الثاني. يأتي افتتاح الرئيس حسني مبارك للمتحف الإسلامي في إطار عدد من المشروعات الثقافية الكبري التي تم تطويرها واقامتها مثل المتحف الإسلامي والكنيسة المعلقة; ومبني الإكاديمية المصرية في روما إلي جانب المتحف المصري الكبير, وكلها مشروعات عملاقة تسهم في تحقيق نقلة نوعية كبري في حياتنا الثقافية. كما يبدأ تشغيل محور صفط اللبن الجديد الذي يخدم المداخل الغربية لاقليم القاهرة الكبري وذلك بعد افتتاح الرئيس مبارك له اليوم يربط محور صفط اللبن كوبري ثروت وشارع السودان بالطريق الدائري من خلال كوبري خرساني بطول5,4 كليو متر بمستوي واحد كما ان الكوبري في بعض المناطق يكون مستويين لخفض الكثافة المرورية علي محور26 يوليو وفك الاختناقات المرورية بميدان لبنان وخلق محور مروري ينقل الحركة من شبكة المحاور الرئيسية بصلاح سالم والاوتوستراد إلي الطريق الدائري وقد بلغت تكاليف المشروع900 مليون جنيه واستغرق تنفيذه22 شهرا والمحور ينقل الحركة المرورية من الجيزة إلي القاهرة دون المرور داخل الشوارع مما يجعل يمنع أي تكدس مروري في هذه الشوارع ويحدث انسيابية في السيارات, كما أن محور صفط اللبن الجديد يحل30% من الأزمة المرورية داخل المحافظة, حيث يقوم بعملية ربط الجيزةبالقاهرة من خلال هذا المحور المروري الضخم, وهذا من أجل ازدهار المواطن. ويمثل محور صفط اللبن الجديد طفرة معمارية هائلة تشهدها محافظة الجيزة هذه الأيام حيث يتمتع المواطن الجيزاوي بعدم دخول شوارع الجيزة علي الاطلاق بل استخدامه المحور للوصول إلي عمله في القاهرة عن الطريق الدائري, وهذا الربط قلل ساعات المعاناة التي كان يعانيها السكان مع تقليل تكلفة البنزين إلي النصف مما يوفر الجهود في الطرق ومصروفات ندفعها في البنزين كانت تذهب هباء. يبدأ المحور من كوبري ثروت امام جامعة القاهرة وينتهي بتقاطع طريق كرداسة مع الطريق الدائري بطول نحو5,4 كيلو متر حيث يشمل الكوبري3 حارات مرورية في كل اتجاه ويؤدي إلي خفض الكثافة المرورية علي بعض المحاور بنسب تتراوح بين25% و30% ويؤكد الخبراء ان المحور سيؤدي إلي تطوير منظومة الطرق بإقليم القاهرة الكبري وفك الاشتباكات المرورية بين الجيزةوالقاهرة. مشروع محور صفط اللبن عبارة عن كوبري علوي مار فوق منطقة صفط اللبن. وجزء منه بطول نحو2 كيلو متر, وعبارة عن كوبري من مستويين وهذا الكوبري يشتمل علي3 حارات مرورية في كل اتجاه. و يؤدي المشروع إلي خفض الكثافة المرورية علي محور26 يوليو بنسبة تتراوح بين25% و30% وسيمكن قاطني مناطق جامعة القاهرة وميدان الجيزة ومناطق العجوزة والمهندسين من التوجه مباشرة إلي الطريق الدائري. ومنه إلي المدن الجديدة مثل مدينة6 أكتوبر والشيخ زايد وكذلك الطريق الصحراوي القاهرةالاسكندرية, وكذلك طريق اسيوط الغربي القاهرةالفيوم, مما سيؤدي إلي تقليل زمن الرحلة بما يعادل40 دقيقة مما يؤدي إلي خفض استهلاك الوقود وانخفاض التلوث البيئي وتحقيق وفر في اقتصاديات التشغيل. ونفذت المشروع كبريات الشركات الوطنية ويبلغ اجمالي العمالة الفنية التي تعمل في هذا الصرح الضخم3 آلاف عامل منهم150 مهندسا تنفيذيا تحت اشراف من الجهاز المركزي للتعمير.