17.6مليار جنيه استثمارات قطاعات التقل

أكد المهندس علاء فهمي وزير النقل أن التكلفة الاستثمارية لمشروعات قطاعات النقل الثلاثة "نقل بحري ونهري وطرق" بلغت 17.6مليار جنيه ، وانه تم رفع نسبة انجاز المشروعات من البرنامج الانتخابي للرئيس مبارك من 16% أول العام الحالي 2010 إلى أكثر من 76% حاليا.
وأكد وزير النقل أمام لجنة النقل والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس الشورى على التزام وزارة النقل برعاية الصالح العام وتحقيق مصالح الوطن والمواطنين وضمان المنافسة الحرة في المشروعات التى ستطرحها الوزارة ورفضها كل صور الاحتكار أو التمييز وأن الأولوية الأولى له ترتكز على حق المواطن فى الحصول على خدمات نقل مميزة.
وأشار إلي عدم وجود أى نوع من أنواع الاحتكارات أو الامتيازات فى إدارات الموانئ المصرية، حيث ألغيت كافة حقوق الأولوية فى مايو الماضى والتى كانت ممنوحة للشركة التى تدير ميناء السخنة حاليا من استغلال موانئ أو محطات الحاويات أو البضائع العامة أو الصب أو الأرصفة التخصصية فى الميناء أو أى موانئ أخرى على البحر الأحمر، متى قررت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر طرح عملية استغلالها للغير، وكذلك عدم تمتعها بأى حقوق في التأثير على قرارات الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر (يعنى إلغاء كل أشكال التمييز أو الاحتكار لصالح المستثمر).
وأشار وزير النقل إلى ما حققته شركة موانئ دبى السخنة من إيجابيات للاقتصاد القومى، حيث قامت بإنشاء ساحات مخازن وتحديث المعدات والأوناش للتداول، وآخرها إنشاء ساحة حاويات بمساحة 20 ألف م2 وكل ذلك سوف يؤول إلى الدولة بانتهاء التعاقد، وإنشاء نظام الكترونى متكامل ومرتبط بهيئة موانئ البحر الأحمر وبنك معلومات لقطاع النقل البحري، مما أدى إلى دقة وسرعة توافر المعلومات والبيانات لخدمة الميناء والموانئ المجاورة.
أضف إلى ذلك ما تحقق من زيادة إيرادات هيئة موانئ البحر الأحمر من مختلف المهن والحرف والأنشطة الملاحية والتجارية والصناعية، حيثواشار وزير النقل الى ان قطاع النقل البحرى يحظى باهتمام خاص ونسعى الى تطويره بغية التنسيق بين الموانئ القائمة واستغلال الميزة النسبية لكل ميناء حتى تتكامل فى منظومة واحدة لخدمة اهداف التنمية وعدم ازدواج المشروعات، مشيرا إلى انه يتم حاليا العمل على الانتهاء من أعمال المرافق والبنية الأساسية بميناء شرق بورسعيد بتكلفة 180 مليون جنيه، إنشاء المرحلة الثانية من محطة الحاويات الأولى بتكلفة 450 مليون دولار، الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من محطة الصب السائل بالميناء باستثمارات 580 مليون دولار .
واضاف انه يجرى العمل حاليا للانتهاء من تطوير موانئ البحر الاحمر ( الغردقة / سفاجا / الأدبية / نويبع ) بتكلفة إجمالية 800 مليون جنيه ، كما يتم العمل على استكمال مشروع إنشاء محطة حاويات متطورة بميناء دمياط بتكلفة 850 مليون دولار ، وإنشاء رصيف لتصدير الميثانول بتكلفة 810 مليون دولار.
وفيما يتعلق بالنقل النهرى اشار المهندس علاء فهمى الى انه يجرى العمل على الانتهاء من إنشاء إمتداد هويس المالح الصغير بتكلفة 89.6 مليون جنيه ، و الانتهاء من إنشاء هويس كم 100 الجديد بتكلفة 321.5 مليون ، كما يتم البدء في طرح مجموعة من الموانئ النهرية بنظام الترخيص بحق الانتفاع ( قنا – صهرجت بالدقهلية) والانتهاء من تصنيع وبدء تشغيل عدد (8-10) وحدات قطاع خاص للعمل في مجال النقل النهري ( تكلفة الوحدة 15 مليون جنيه )، اضافة الى بدء تشغيل المرحلة الأولى من نظام البنية المعلوماتية لنهر النيل (RIS).
وشدد على التزام وزارة النقل بتنفيذ البرنامج الانتخابى لرئيس الجمهورية بشكل تام حيث انجزت العديد من المشروعات خلال السنوات الخمسة الماضية، بنسبة انجاز بلغت70% فى مشروعات الطرق من اجمالى المستهدف .
وبالنسبة لمشروع مترو الانفاق وصلت نسبة الانجاز نحو 100% بل انه سيتم دراسة تقديم مواعيد التنفيذ فى انهاء المرحلة الاولى والثانية من الخط الثالث، مشيرا الى ان التكلفة الاستثمارية لمشروعات القطاعات الثلاثة بلغت 17.6مليار جنيه ، وانه تم رفع نسبة انجاز المشروعات من البرنامج الانتخابى من 16% أول العام الحالى 2010 إلى أكثر من 76% حاليا.