في مارس الماضي، وخلال معرض جنيف للسيارات ظهرت أغلى سيارة في التاريخ، عندما قدر سعر سيارة بوجاتي "السوداء" بحوالي 12 مليون دولار. وفي أغسطس، وخلال معرض السيارات الفاخرة الأول في العالم "بيبل بيتش كونكورس ديليجانس"، في مونتيري بولاية كاليفورنيا، عرضت سيارة بوجاتي السوداء "لو فواتور نوار" في المعرض، وبيعت بسعر يقترب من 19 مليون دولار، وتحديدا 18.68 مليون دولار وفقًا سكاي نيوز . وهذه السيارة الفاخرة والباهظة السعر صنعت استنادا إلى تصميم كلاسيكي قديم من سيارات بوجاتي هو طراز "أس سي 57 أتلانتيك"، الذي صممه أول مرة جان بوجاتي، الابن الأكبر لمؤسس الشركة إيتوري بوجاتي، عام 1934. وهذا التصميم الكلاسيكي لسيارة بوجاتي السوداء لم يصنع منه إلا 4 سيارات فقط بين عامي 1936 و1938، ما زالت 3 منها موجودة حتى الآن، في حين فقدت السيارة الرابعة في الحرب العالمية الثانية أو تحديدا قبل نحو 80 عاما، ومازال البحث عنها جاريا حتى الآن. وإذا عثر على السيارة المفقودة اليوم، فإن قيمتها تقدر بحوالي 100 مليون دولار. مع العلم أن سيارة من الطراز نفسه صنعت عام 1936 بيعت في المزاد العلني بحوالي 40 مليون دولار، ويرجح أن يكون السبب الرئيسي وراء ارتفاع سعرها إلى كونها أنيقة وفاخمة ونادرة. وهي سيارة كوبيه ببابين وذات شكل بيضاوي يمتد ليصل إلى الأرض تقريبا عند نهايتها. وصنعت السيارة الأولى خصيصا لصالح المصرفي البريطاني فيكتور روتشيلد، وكانت ذات لون أزرق يميل إلى الرمادي. أما الثالثة فصنعت لصالح الفرنسي جاك هولزتشو في أكتوبر 1936، في حين أن السيارة الثانية كانت لجامع سيارات توفي بحادث سيارة، ودمرت سيارته البوجاتي بالكامل، لكن تم إعادة تجميعها وتصنيعها على مدى عقود لاحقة، ويمتلكها حاليا مصمم الأزياء رالف لورين. وكان جان بوجاتي يمتلك السيارة الرابعة، لكن لم يعرف عنها أي شيء بعد العام 1938، فلا يعرف ما إذا كان جان بوجاتي باعها إلى أحد سائقي السباقات من أصدقاء بوجاتي أم لا، لكنها نقلت من ملاذها في فرنسا إلى عندما غزا الجيش الألماني منطقة الألزاس. لكن ما يعرف هو أنها اختفت منذ ذلك الوقت ولم تظهر حتى الآن، ويعد اختفاؤها واحدا من أعظم الأمور الغامضة وأكبر لغز في تاريخ السيارات.