قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، إنه منذ عام 2014 تم تطوير الإشارات الإلكترونية على طريق القاهرة - الإسكندرية بتكلفة تبلغ 20 مليون جنيه للكيلو الواحد، مشيرًا إلى أن التحدى الذى يواجه وزارة النقل فى أعمال التطوير والصيانة وتركيب الإشارات هو العمل على خطوط تعمل فعليًا، وهو لا يمكن العمل عليه إلا من خلال فك الارتباط بين القطارات وتهدئة السرعات بين القطارت لتمكين الفنين من تنفيذ مهامهم فى التطوير. وأضاف، خلال حواره مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج "على مسئوليتي" المذاع عبر فضائية "صدى البلد"، أن المشروع يستهلك نحو مليون طن من الحديد، لافتًا إلى أن التأخير في تنفيذ المشروع يكلف موازنة الدولة مبالغة كبيرة، خاصة مع زيادة أسعار الحديد عالميًا. واستطرد وزير النقل أن شبكة السكك الحديد لم يتم تطويرها منذ الخمسينيات من القرن الماضى والتى كان يستخدمها فى ذلك الوقت قرابة 7 ملايين مواطن فى العام، والتى بلغ مستخدموها فى تلك الأيام 350 مليون مواطن،لافتًا إلى أن 25 % من حجم قضبان السكة الحديد تحتاج إلى تغيير. وأشار إلى أنه سيتم افتتاح الطريق الدائري الإقليمي، موضحًا أنه سيتم افتتاح 7 كيلو من الطريق الإقليمي مع افتتاح طريق بنها الحر، وسيتبقى قرابة 35 كيلو سيتم الانتهاء الأعمال فيها في أول نوفمبر المقبل، فضلًا عن الانتهاء من آخر جزئية من الطريق إلى أن يفتتح في شهر مارس القادم.