في إطار نشاطه المكثف يفتتح الرئيس محمد مرسي صباح اليوم الملتقي الأول لمؤسسات المجتمع المدني التنموية والخيرية بأرض المعارض بمدينة نصر, في حين يناقش خلال الأسبوع الحالي الخطة العاجلة لتطوير قطاع السكك الحديدية. ويشارك في الملتقي40 مؤسسة تنموية وخيرية.. ويحمل شعار تكامل ويهدف اللقاء الذي يعد الأول من نوعه إلي مد جسور التعاون بين الجهاز الحكومي في الدولة وخبرات المجتمع المدني للمشاركة في التنمية المجتمعية ونشر روح التكامل بين جميع فئات المجتمع. ومن المؤسسات المشاركة في الملتقي مؤسسة مصر الخير وصناع الحياة والهيئة القبطية الانجيلية سيوس وكاريتاس وألوان وأوتار ورخاء مشروعات صغيرة والمزارع الصغير والصعيد والمواساة والأورمان ورسالة ومعا لتطوير العشوائيات والجمعية الشرعية وشباب المستقبل لحماية البيئة والتراث السيناوي وبنك الطعام وإيد علي إيد وتروس مصر للتنمية وغيرها من المؤسسات. ويأتي الاهتمام بتفعيل دور مؤسسات المجتمع المدني في إطار برنامج الرئيس الدكتور محمد مرسي الذي يهدف إلي تقوية وتمكين المجتمع المدني ومؤسساته المختلفة لتأمين الديمقراطية والحفاظ علي الحيوية الشعبية وإعادة دور الأوقاف. ومن جانبه, صرح حاتم عبداللطيف وزير النقل, بأن رئيس الجمهورية سيطلع علي الخطة العاجلة لتطوير السكك الحديدية خلال الأسبوع الحالي, والتي تهدف إلي الارتقاء بقطاع السكك الحديدية والاستفادة منه بشكل اقتصادي افضل يسهم في تقديم خدمة أفضل للمواطنين وتنفيذ بدائل لهيكلة القطاع مرة أخري, حيث كان الرئيس قد كلف رئيس الوزراء الدكتور هشام قنديل, ووزير النقل باعداد خطة عاجلة وطويلة لتطوير القطاع. وكشف مصدر مسئول بمجلس الوزراء, أن الدكتور هشام قنديل رئيس مجلس الوزراء, قد وجه بسرعة تطبيق عوامل الأمن والسلامة بشكل فوري في جميع المزلقانات, وأن هناك800 مليون جنيه مخصصة في الموازنة لهذا الغرض, وتبين أنه لم تصرف منها أي مبالغ وأن المشكلة ليست في التمويل, وأن هناك تقاعسا في( الثماني) شركات المسئولة بالقطاع عن التطوير والصيانة, كما وجه قنديل بدخول شركات جديدة للقطاع لتسهم في انجاز التطوير والصيانة. وأكد الوزير, أن الحكومة وافقت علي575 مليون جنيه اعتمادات مالية فورية لشراء قطع الغيار وتطوير الجرارات وشراء عربات جديدة, وأن خطة تطوير قطاع السكك الحديدية ستكون في استثمار أراضي الهيئة واستغلال الخردة بالمخازن وبيعها, وقال إن هيئة السكك الحديدية تحتاج إلي كثير من التفعيل وأن مواردها كبيرة وتسمح بذلك. وأضاف أن قطاع السكك الحديدية عاني الاهمال, مشيرا إلي وجود2300 عربة سكة حديد80% منها انقضي عمرها الافتراضي, كما يوجد360 جرارا معظمها انقضي عمرها الافتراضي. وأشار إلي وجود تعاقد علي تطوير171 مزلقانا, وتم طرح150 مزلقانا للتطوير في مناقصة سيتم البت فيها شهر فبراير, وسينتهي بنهاية2013 تطوير321 مزلقانا وتم توفير الاعتماد المالي اللازم للتطوير. وأشار إلي مشكلة تقادم الاسطول, وأن هناك تعاقدا لشراء221 عربة جديدة وسيتم شراء336 عربة أخري ونحاول التسريع في حل هذه المشكلة, اضافة إلي تطوير قطاع الصيانة الذي يعاني مشكلة عدم توافر قطع الغيار التي تحتاج170 مليون جنيه, لإجراء الصيانة الدورية و300 مليون جنيه للجرارات.