تمتلك محافظة البحيرة شبكة طرق كبيرة يتجاوز طولها 2500 كيلو إلا أن جميع الطرق التى تربط المدن فردية ويجاورها المجارى المائية. ولا يفصلها عنها أي حواجز خرسانية, وفي حال ارتكاب قائد السيارة لأي خطأ يجد نفسه أمام أمرين أما الاصطدام بالسيارة القادمة من الاتجاه المعاكس أو الانقلاب بسيارته في الترعة المجاورة. يجسد طريق دمنهور دسوق صورة حية للوضع المتردي الذي آلت إليه الطرق بالبحيرة فالطريق رغم حيويته وكثافة حركة المرور عليه لكونه يربط البحيرة بكفر الشيخ, فإنه مازال فردي الاتجاهين ولا يتجاوز عرضه5 أمتار, مما يتسبب في وقع العديد من التصادمات المروعة عليه, ويتكرر الحال في طريق أبو المطامير كفر الدوار التابع للهيئة العامة للطرق, والذي يبلغ طوله35 كيلو مترا, حيث لا توجد به طبانات في معظم الأجزاء وتملأه الحفر أمام كوبري الصياد, كما انهارت بعض أجزائه أمام مدخل عزبة عمر, وللأسف الشديد تم وضع نواتج أعمال تطهير الترع علي جانبي الطريق فضلا عن انتشار المطبات العشوائية, بالإضافة إلي إقامة الأسواق العشوائية علي الطريق خلال أيام الاثنين والجمعة والثلاثاء من كل أسبوع أمام قري كرم الفرج وسيدي غازي وأبو العدا, مما يعرقل حركة سير السيارات, ويتسبب في وجود اختناقات مرورية, مما يتطلب نقلها في مكان آخر. المشكلة فرضت نفسها بقوة علي مناقشات المجلس المحلي خلال الجلسة الأخيرة التي حضرها المحافظ اللواء محمد شعراوي, خاصة بعد وقوع حادث الطريق الزراعي الأسبوع الماضي, والذي تسبب في مصرع11 شخصا, وإصابة30 آخرين دفعة واحدة, حيث تقدمت سعيدة عبدالعظيم عضو المجلس المحلي للمحافظة بسؤال عن سوء حالة العديد من الطرق بالمحافظة بسبب إهمال أعمال صيانتها ودللت علي ذلك بالحالة المؤسفة التي آل إليها الطريق الدولي الساحلي الذي تكلف إنشاؤه ملايين الجنيهات, حيث لا يوجد به أي إشارات أو علامات مرورية, فضلا عن عدم إنارته في المسافة بين أدكو ورشيد إلي جانب سوء حالة الفواصل بين الكباري, مما يتسبب في انقلاب السيارات, وتفجير إطاراتها. وأكدت كثرة التعديات علي حرم طريق دمنهور المحمودية ومحور أحمد الليثي ببناء الورش وحظائر الماشية المخالفة, ووضع المزارعين لأكوام السماد البلدي علي جانبيه, ثم تأتي كراكات الري وتلقي بنواتج تطهير الترع والمصارف علي جانبي الطرق, مما يعوق حركة المرور علي هذه الطرق ويتسبب في وقوع الحوادث عليها. طالب الأعضاء بعمل الصيانة الدورية اللازمة للطرق العامة والرئيسية والتي تربط البحيرة بباقي المحافظات إلي جانب الطرق التي تربط المراكز مع وضع العلامات الإرشادية والفوسفورية وإزالة التعديات والمطبات العشوائية وعمل مصدات خرسانية في الملفات الخطورة وإنارة الطرق للحد من وقوع الحوادث والحفاظ علي أرواح الأبرياء.