أعلن هارتفيج شيفر المدير الإقليمى للبنك الدولي ان التقديرات تشير الى ضرورة زيادة التمويل لصيانة الطرق فى مصر الى 700 مليون دولار سنويا بدلا من ال 70 المخصصة حاليا موضحا ان كل كيلو متر لم يحظ بالصيانة إلا كل 33 عاما. وأضاف ان كل دولار ينفق علي صيانة الطريق سيوفر 5 دولارات خلال 5 أعوام موضحا ان الاستثمار فى الطرق يجب ان أولوية خاصة انه يعود بالنفع على الاقتصاد ويجب ان تكون لمصر خطة لزيادة التمويل المخصص لصيانة الطرق باستخدام موارد مثل ضرائب الوقود ورسوم المحركات و غرامات المرور. و قد اعترف الدكتور سعد الجيوشى رئيس هئية الطرق و الكبارى بالتراجع الكبير فى الإيرادات السنوية من مليار و200 مليون جنيه إلى 500 مليون حاليا، مؤكدا حاجة الهيئة إلي 9 مليارات تمويلا عاجلا لصيانة شبكة الطرق والكباري وحمايتها من الانهيار. وقال إن الهيئة لا تحصل على اى مخصصات مالية من الخزينة العامة حاليا وتعتمد على مواردها الذاتية من رسوم العبور على الطرق وغرامات الحمولات الزائدة. وأضاف ان هناك 24 الف كيلو متر من شبكة الطرق المحورية على مستوى الجمهورية تحت إشراف الهيئة أنفقت الدولة على إنشائها 50 مليارا و400 مليون جنيه وتحتاج إلى صيانة سنوية تتكلف مايقرب من 5 مليارات جنيه. وبالنسبة الكبارى فالهيئة لديها أكثر من ألف و 700 كوبرى تحتاج الي ما يقرب من 14 مليارا منها 200 كوبري فى حاجة الى صيانة عاجلة بمبلغ 4 مليارات جنيه