100 مليار دولار «استثمارات متوقعة» في محور قناة السويس

الأنفاق الجديدة أهم الأدوات الرئيسية لتنمية محور قناة السويس ووجودها يضاعف من فرص الإستثمار في هذا المشروع الضخم من خلال ربط الضفة الغربية من قناة السويس بالضفة الشرقية في سيناء ، وربط سيناء بالكامل بباقي أرض الوطن ، محققة بذلك سهولة في الحركة من وإلي سيناء ، ومساهمة في تسهيل نقل البضائع والركاب ، خاصة وأن الانفاق سيتم ربطها بالشبكة القومية للطرق. كما أن افتتاح مشروع الإنفاق يعتبر بداية لتنمية سيناء بالكامل ، وانطلاقة قوية لجذب أكثر من 100 مليار دولار للمشروع القومي لتنمية محور قناة السويس كما حددته الدراسات الأولية للمشروع لتعظيم دور إقليم قناة السويس كمركز لوجستي وصناعي عالمي متكامل اقتصادياً وعمرانيا ليصبح قاطرة الاقتصاد خلال الفترة القادمة.
من المتوقع أن تعبر أنفاق قناة السويس بالإسماعيلية ما يقرب من 5000 سيارة يوميًا في وقت قليل بالمقارنة بالمعديات أو الطرق الأخري، ويصل الوقت المستغرق في العبور إلي عشر دقائق فقط من بداية النفق وحتي نهايته.
وقال د. رضا العدل استاذ الاقتصاد بجامعة عين شمس إن البنية الأساسية لها دور أساسي في جذب الاستثمارات الأجنبية إلي مصر، موضحا أن الأنفاق سيكون لها دور في جعل الإقليم محوراً مستداما يتنافس عالميا في مجال الخدمات اللوجستية والصناعات المتطورة والتجارة والسياحة.
ومن جانبه أكد د. رشاد عبده رئيس المنتدي المصري للدراسات الاقتصادية أن الأنفاق سيكون لها دور كبير في جذب استثمارات عربية وأجنبية تزيد عن 100 مليار دولار، وأضاف أن محور قناة السويس يضم ثلاث محافظات هي بورسعيد والسويس والإسماعيلية، ويتوافر به امكانيات جذب في مجالات النقل واللوجستيات، والطاقة، والسياحة، والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والزراعة والعقارات لزيادة موارد الدولة وإيراداتها وزيادة التصدير وجذب رؤوس الأموال وزيادة رصيد الدولة من العملات الأجنبية وغير ذلك من الآثار الإيجابية التي تنعكس علي اقتصاد الدولة.
ويعتبر مشروع تنمية محور قناة السويس من أضخم المشروعات القومية العملاقة، وهو يضم سلسلة من المشروعات المتكاملة الصناعية والسياحية والعمرانية وغيرها ، إلي جانب تأسيس جيل جديد من المدن الجاذبة للسكان مثل مدينة الإسماعيلية الجديدة ، مما يساهم في إعادة رسم خريطة مصر الاقتصادية والسكانية .
ويشهد محور تنمية قناة السويس إنشاء أطول رصيف حاويات في العالم بميناء منطقة شرق بورسعيد، وإنشاء محطة الصب السائل بالعين السخنة ، وتخصيص 96 ألف متر لإنشاء مصنع لتجميع السيارات بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتوصيل المرافق لمجمع صناعي كبير في مدينة القنطرة غرب بتكلفه حوالي 300 مليون جنيه ، وإنشاء 9 أرصفة بتكلفة حوالي 2.5 مليون جنيه في ميناء بورسعيد ، وتضم المنطقة الاقتصادية عدة موانيء هي ميناء غرب بورسعيد، ميناء شرق بورسعيد، ميناء الأدبية، ميناء العريش، ميناء الطور، ميناء العين السخنة، وبهذه الموانئ الجديدة يصبح إقليم قناة السويس بالكامل داخل المنطقة الاقتصادية إضافة إلي المنطقة الصناعية شرق بورسعيد، ومنطقة وادي التكنولوجيا شمال الإسماعيلية، والمنطقة الصناعية شمال غرب خليج السويس.