أكد أحمد جاويش مستشار مالى بوزارة النقل، أن تطوير منظومة التجارة عبر الحدود أدى إلى زيادة حجم الحاويات المتداولة إلى 5 ملايين حاوية، بزيادة تتخطى 200% خلال الخمس سنوات الأخيرة، وأن قطاع الموانئ نجح فى جذب أقطاب مشغلى محطات الحاويات، وجذب أكبر الخطوط الملاحية الخمسة على مستوى العالم لمحطات الحاويات المصرية. وأشار إلى أن حجم الاستثمارات الحالية المباشرة فى موانئ الإسكندرية والدخيلة وشرق بورسعيد ودمياط والسخنة بلغت حوالى 20 مليار جنيه، ومن المتوقع تدفق المزيد من الاستثمارات الأجنبية والعربية، فى ظل محدودية مخاطر الاستثمار فى البنية التحتية على الأجل الطويل، فى ظل الأزمة الاقتصادية الحالية. وأضاف جاويش، أن تكاليف لوجيستيات الموانئ البحرية أدى لتميز مصر، مقارنة بالدول الأخرى، حيث تأتى التكلفة المصرية إجمالا بأقل من المؤشر المتوسط لدول المنطقة والبحر المتوسط بمقدار 40%، وتشمل تكاليف الشحن والتفريغ بالميناء، تكلفة النقل من وإلى الميناء، تكلفة التخليص والإفراج عن البضائع والتى يقوم بها القطاع الخاص وتزيد الأخيرة عن المتوسط المقارن بمقدار 54%، وندرس حاليا أسباب ارتفاع هذه التكلفة وسبل تحسينها. وأضاف أنه من المتوقع تحول 20% من حجم نقل البضائع على الطرق إلى الوسائط الأخرى كالسكك الحديدية والنقل النهرى تباعا كنتيجة لعمليات التطوير والاستثمار فى هذين القطاعين الحيويين.