رئيس الوزراء: حريصون على استكمال شبكة المترو لتصل سعتها ل9 ملايين راكب - صور

أعطى المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم الأربعاء، إشارة بدء أعمال الحفر للمرحلة الثالثة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، الممتدة من العتبة حتى الطريق الدائرى بطول 17.7 كيلو متر بإجمالى 15 محطة.
جاءت مراسم إطلاق الحفر بالمرحلة الثالثة بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل، ووزراء الكهرباء محمد شاكر، والاستثمار والتعاون الدولى سحر نصر، والتخطيط والمتابعة والإصلاح الإدارى هالة السعيد، والتنمية المحلية أبو بكر الجندى، ومحافظى القاهرة عاطف عبد الحميد، والجيزة كمال الدالى، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق، ورئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، ورئيس الشركة الفرنسية المنفذة للمشروع.
وخلال إعطاء إشارة البدء وانطلاق ماكينة الحفر العميق "نفرتارى"، أكد رئيس الوزراء حرص الحكومة على استكمال مراحل إنشاء شبكة مترو الأنفاق التى تنقل ملايين المواطنين يوميا، إضافة للتطوير والتحديث المستمرين للخطوط الحالية، وإجراء الصيانة الدورية والمستمرة لها، حتى تتمكن من تقديم خدمة النقل للمواطنين على الوجه الأمثل، لافتا إلى ما يساهم به تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة، خاصة أنه من المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميًا.
وأشار رئيس الوزراء، إلى حجم التكلفة الاستثمارية لتنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق، التى تصل إلى 96 مليار جنيه، بجانب تكلفة التشغيل والصيانة للحفاظ على استدامة تقديم الخدمة على الوجه المطلوب، مؤكدا أن هذا يعكس حرص الدولة على تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين، والارتقاء بكل أوجه البنية التحتية، وتحقيق الربط بين مختلف المناطق والمدن الجديدة بما يخدم أهداف التنمية.
واستمع رئيس الوزراء إلى شرح حول خطوات تنفيذ المشروع وأهدافه، إذ أشار وزير النقل هشام عرفات إلى أن انطلاق الحفار يأتى بعد الانتهاء من أعمال تحويل المرافق، والأعمال الإنشائية بمحطتى عبد الناصر وماسبيرو، وتجهيزهما لمرور الحفار، باعتبارهما أول محطتين يمر بهما الحفار ابتداء من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو باتجاه محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك.
وأضاف الوزير، أن تنفيذ المرحلة الثالثة سيتم على ثلاثة أجزاء: الأول بطول 4 كيلو مترات ويمتد من العتبة حتى الكيت كات بواقع 4 محطات نفقية هى: ناصر، وماسبيرو، والزمالك والكيت كات، وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2021، والجزء الثانى بطول 6.6 كيلو متر ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج ويشمل 6 محطات ( واحدة نفقية وواحدة سطحية و4 علوية) وهى: السودان، وإمبابة، والبوهى، والقومية العربية، والطريق الدائرى، والمحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وسيتم افتتاحها فى يونيو 2022، والجزء الثالث بطول 7.1 كيلو متر ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية) وهى: التوفيقية، ووادى النيل، وجامعة الدول، وبولاق الدكرور، وجامعة القاهرة، وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2022.
ولفت الوزير إلى أن إجمالى تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تصل لنحو 44.5 مليار جنيه، وتمول الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوروبى حوالى 60% من تكلفة المشروع بما يقدر ب900 مليون يورو، فيما يتم تدبير باقى التكلفة من الموازنة العامة للدولة، لافتا إلى أن إجمالى تكلفة الخط الثالث للمترو تصل لنحو 96 مليار جنيه.