96 مليار جنيه تكلفة الخط الثالث للمترو.. والشبكة تستوعب 9 ملايين راكب يوميا بعد استكمالها

أكد المهندس شريف اسماعيل رئيس الوزراء حرص الحكومة على استكمال مراحل إنشاء شبكة مترو الأنفاق التي تنقل ملايين المواطنين يومياً، بالإضافة إلى التطوير والتحديث المستمر للخطوط الحالية، وإجراء الصيانة الدورية والمستمرة لها، لكي تتمكن من تقديم خدمة النقل للمواطنين على الوجه الأمثل.
واشار – خلال إعطاء إشارة بدء حفر المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق – إلى ان مشروعات مترو الأنفاق تساهم في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة، خاصة وأنه من المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميًا.
واوضح ان حجم التكلفة الاستثمارية لتنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق تصل الى نحو 96 مليار جنيه، إلى جانب تكلفة التشغيل والصيانة للحفاظ على استدامة تقديم الخدمة على الوجه المطلوب، مؤكداً أن هذا يعكس حرص الدولة على تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين والارتقاء بكافة أوجه البنية التحتية، وتحقيق الربط بين مختلف المناطق والمدن الجديدة بما يخدم أهداف التنمية.
وقد استمع رئيس الوزراء إلى شرح حول خطوات تنفيذ المشروع، وأهدافه، حيث أشار وزير النقل إلى أن انطلاق الحفار يأتي بعد الانتهاء من أعمال تحويل المرافق، والأعمال الإنشائية بمحطتي عبد الناصر وماسبيرو، وتجهيزهما لمرور الحفار، باعتبارهما أول محطتين يمر بهما الحفار ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو في اتجاه محطات جمال عبد الناصر وماسبيرو والزمالك.
وأضاف الوزير أن تنفيذ المرحلة الثالثة سيتم على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتي الكيت كات ويشمل عدد (4) محطات نفقية هي " ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات " وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2021 ، والجزء الثاني بطول 6,6 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج ويشمل 6 محطات ( محطة نفقية و محطة سطحية وعدد4 محطات علوية ) وهي "السودان – إمبابة – البوهى– القومية العربية – الطريق الدائري- المحطة التبادلية عند محور روض الفرج" وسيتم افتتاحها فى يونية 2022 ،والجزء الثالث بطول7,1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية) وهي" التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول– بولاق الدكرور- جامعة القاهرة" وسيتم افتتاحها فى نوفمبر 2022.
واكد وزير النقل أن إجمالي تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو حوالي تصل لنحو 44.5 مليار جنيه، حيث يمول كلاً من الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوربي حوالي 60% من تكلفة المشروع بما يقدر ب 900 مليون يورو فيما يتم تدبير باقي التكلفة من الموازنة العامة للدولة، لافتاً إلى أن إجمالي تكلفة الخط الثالث للمترو تصل لنحو 96 مليار جنيه.