رئيس السكة الحديد يعلن تنفيذ خطة لتحديث الإشارات المكهربة

أعلن المهندس سيد سالم رئيس هيئة السكة الحديد، شروع الهيئة فى تنفيذ خطة لتحديث الإشارات المكهربة بكافة الخطوط لإدخال أحدث تكنولوجيا إشارات السكة الحديد فى العالم، لافتا إلى أن تحديث الإشارات المكهربة سيتزامن مع مشروعات تحديث وكهربة الإشارات الميكانيكية الجارى تنفيذها بخطوط السكة الحديد على مستوى الجمهورية.

وقال رئيس هيئة السكة الحديد فى تصريحات ل"اليوم السابع"، إن حوالى 15% من إشارات السكة الحديد مكهربة فعليا منذ سنوات، لكنها تعمل بتكنولوجيا قديمة أصبحت لا تتماشى أو تتوافق مع التكنولوجيا الجديدة التى تعمل الهيئة على إدخالها للإشارات من خلال المشروعات ال 4 التى تنفذها بخطوط الوجهين البحرى والقبلى.

وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد، أن الهيئة قررت تحديث إشارات المسافة من القاهرة حتى بنها، وهى منطقة مكهربة إشاراتها فعليا منذ سنوات، وستقوم بتحديث إشارات هذه المنطقة شركة تاليس الفرنسية التى تتولى تحديث وكهربة إشارات خط القاهرة الإسكندرية فى المسافة من عرب الرمل بمركز قويسنا حتى الإسكندرية، كما ستقوم الهيئة بتحديث إشارات المسافة من القاهرة حتى بنى سويف وهى أيضا مكهربة إشاراتها فعليا منذ سنوات.

وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد، أن الهيئة تعمل على استحداث نظام إشارات جديد فى تشغيل إشارات السكة الحديد تتضمن أحدث تكنولوجيا الإشارات بالعالم، لافتا إلى أن النظام المستحدث فى الإشارات سيساعد الهيئة على زيادة عدد القطارات العاملة على الخطوط وتقليل زمن التقاطر، بجانب التحكم آليا فى حركة تشغيل القطارات بما سيمنع الأخطاء البشرية وهو ما سينعكس على تقليل عدد الحوادث.

وأشار رئيس هيئة السكة الحديد، إلى أن الهيئة تنفذ حاليا 4 مشروعات كبرى لتحديث الإشارات بتكلفة إجمالية تصل إلى مليار دولار، تشمل خط بنى سويف/ أسيوط ) بطول 250 كم والذى تنفذه شركة الستوم الفرنسية بتكلفة 62 مليون يورو و323 مليون جنيه بتمويل من البنك الدولى، وخط خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادى طول 180كم تنفذه شركة تاليس الفرنسية بتكلفة 160 مليون دولار بتمويل كورى فى صورة قرض ميسر.

ولفت رئيس هيئة السكة الحديد، إلى أنه يجرى حاليا تنفيذ مشروع لتحديث وكهربة إشارات خط بنها/ الزقازيق/ الإسماعيلية/ بور سعيد بطول 213 كم، والذى تنفذه شركة سيمنز بتمويل بورسعيد بتكلفة 61.9 مليون يورو و8.7 مليون فرنك سويسرى و399.5 مليون جنيه بتمويل من الصندوق الكويتى والصندوق العربى للإنماء، بجانب خط القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم والذى تنفذ شركة تاليس بتكلفة 70.5 مليون يورو و310 ملايين جنيه ومتوقع انتهاء تنفيذه قبل نهاية يونيو 2018.

وأكد رئيس هيئة السكة الحديد، أن نظام الإشارات الجديد المستحدث سيساعد فى زيادة معدلات السلامة والأمان خلال تشغيل القطارات من خلال مراقبتها مركزيا عبر برج المراقبة المركزى الذى سيستم إنشاؤه بجوار محطة القاهرة، بجانب مراقبتها من خلال أبراج المراقبة المنتشرة بطول خطوط السكة الحديد والمرتبطة بالإشارات، حيث سيكون كل برج مسئول عن المنطقة الواقعة فى نطاقه، بالإضافة إلى المراقبة المركزية من غرفة المراقبة المركزية التى تعتزم الهيئة إنشاءها.