هيئة تطوير مكة تعلن عن تنظيم عمرانى جديد حول "الحرم المكى"

لوقف التطاول فى البنيان..

تعتزم هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وضع تنظيم عمرانى جديد حول الحرم المكى، لوقف التطاول فى البنيان، حيث شكا كثيرون من أن ارتفاع الفنادق حول الحرمين الشريفين يؤثر سلباً على قدسية المكان.
وصرح أمين عام هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، الدكتور سامى برهمين لصحيفة «عكاظ»، اليوم، بأن الهيئة تتجه نحو تحديد أدوار الفنادق المجاورة للمسجد الحرام، بما يضمن عدم تجاوزها 20 دوراً كحد أقصى، فى محاولة لإعادة تنظيم النمط العمرانى فى المنطقة المركزية، بما يضمن الانسجام العمرانى المتسق مع قدسية المكان.
وكشف أمين عام هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة عن أن الخطط الاستراتيجية ستمنع الفنادق المجاورة للمسجد الحرام من التعدد فى الأدوار، بحيث تكون ما بين 6 إلى 20 دوراً فقط، وذلك من خلال خطط تنظيم عمليات الارتفاع، مبيناً أن الإجراء يهدف إلى المحافظة على منظر الحرم المكى وبعض الآثار، لكى لا تغطيها المبانى الشاهقة.
من جهة أخرى، تتجه بوصلة التطوير فى مكة المكرمة والمشاعر المقدسة صوب فك الاختناقات المرورية من خلال إطلاق أكبر شبكة طرقات حديثة تخدم العاصمة المقدسة لثلاثين عاماً، ممثلة فى مشروع الملك عبد الله بن عبد العزيز لإعمار مكة المكرمة الذى رصدت له ميزانية تفوق 30 مليار ريال، حيث بدأ التنفيذ فى المرحلة الأولى من المشروع الذى سيكتمل فى العشر سنوات المقبلة.
وأوضح الدكتور سامى برهمين أن مشاريع الطرق الدائرية الأول والثانى والثالث والرابع مع إطلاق المحاور الإشعاعية «الجنوبى والشرقى» لسرعة تفريغ منطقة المسجد الحرام، وإنشاء مواقف متعددة الوسائط عند تقاطع الطرق الدائرية مع الإشعاعية، وتنفيذ مسارات للقطارات الحضرية الخفيفة وربطها بمسار قطارى الحرمين والمشاعر.
وأضاف الدكتور برهمين أن أعمال الأجزاء المتبقية من مشروع الطريق الدائرى الثانى تتضمن حاليا تنفيذ «الضلع الغربى» ويشمل نطاق العمل توسعة جسر النكاسة، إنشاء جسر جرهم، توسعة جسر الطندباوى، وإنشاء جسر التنعيم، فيما تشمل الأجزاء المتبقية من مشروع الطريق الدائرى الثالث حاليا تنفيذ الجزء الشمالى الشرقى الواقع بين طريق مكة المدينة وطريق السيل، والجزء الجنوبى الشرقى الواقع بين طريق السيل وطريق مزدلفة، فى حين يندرج فى مشروع الطريق الدائرى الرابع حاليا تنفيذ: تقاطع السيل، الوصلة الرابطة بين طريق العوالى وجبل ثور، الوصلة الرابطة بين طريق السيل وطريق المدينة، تقاطع جبل ثور، تقاطع طريق المدينة والجزء الرابع مع طريق جدة، تقاطع طريق جدة القديم، تقاطع طريق جدة السريع، تقاطع العكيشية، وتقاطع الليث.
وعن مشاريع تنفيذ المحاور الإشعاعية قال الدكتور برهمين يجرى حاليا إعداد الدراسات للمحورين الإشعاعيين الجنوبى والشرقى، والتى تتضمن إعداد مستندات شركات تأهيل المساحة ونطاقها وأعمالها، فضلا عن إعداد نطاق خدمات الأعمال التصميم والتنفيذ.