17 معلومة عن الكراكة الأكبر بالشرق الأوسط "حسين طنطاوى" تزامنا مع تدشينها اليوم

تدشن اليوم هيئة قناة السويس، الكراكة الأكبر بالشرق الأوسط والتى أطلق عليها اسم المشير حسين طنطاوى في إطار احتفالات الهيئة بانتصارات أكتوبر المجيدة، وفي إطار تنفيذ توجيهات الرئيس السيسي بالعمل على تعظيم أصول الهيئة وتطوير وتحديث أسطول الكراكات والوحدات البحرية التابعة لها تطبيقًا لاستراتيجية هيئة قناة السويس 2023.
وأبرز المعلومات عن الكراكة الأكبر بالشرق الأوسط، والتى أطلق عليها اسم المشير حسين طنطاوى وأيضا الكراكة مميش:
- يبلغ الطول الكلي للكراكة 147,4 متر، وعرضها 23 مترا، بعمق 7,70 متر، وغاطس 5,50 متر، وإنتاجية 3600 متر مكعب من الرمال/الساعة على طول 4 كم.
- الكراكتان الجديدتان تعدان إضافة قوية نحو تعزيز قدرات أسطول كراكات الهيئة، ونقطة انطلاق لخدمة الأهداف القومية واستراتيجية العمل التي تصبو إلى رفع كفاءة القناة والحفاظ على تنافسيتها من خلال الاضطلاع بأعمال الصيانة الدورية وتنفيذ مشروعات التطوير المستمرة بالمجرى الملاحى.
- تعتبر الكراكتان مميش وطنطاوي نقلة نوعية لتلبية الحاجة الماسة لتوطين تكنولوجيا التكريك المتطورة وتعظيم الاستفادة من الخبرات المتراكمة لرجال إدارة الكراكات بالهيئة في هذا المجال للمشاركة في تنفيذ المشروعات القومية المختلفة، وأبرزها الخطة القومية لتطوير الموانئ وتطهير البحيرات.
- الكراكتان الجديدتان تعدان إضافة قوية نحو تعزيز قدرات أسطول كراكات الهيئة، ونقطة انطلاق لخدمة الأهداف القومية واستراتيجية العمل التي تصبو إلى رفع كفاءة القناة والحفاظ على تنافسيتها من خلال الاضطلاع بأعمال الصيانة الدورية وتنفيذ مشروعات التطوير المستمرة بالمجرى.
- قناة السويس تدشن اليوم الكراكة حسين طنطاوى، بحضور Gerben Eggink المدير التنفيذي لشركة IHC الهولندية، والمهندس صلاح أبو مسلم مدير إدارة التموين بالهيئة، وذلك بترسانة كريمبن التابعة لشركة رويال IHC الهولندية، والمصنفة كأكبر ترسانة عالمية متخصصة في مجال بناء الكراكات.
- الهيئة كانت تعاقدت مع شركة "آى إتش سى" الهولندية لبناء كراكتين الأولى "مهاب مميش"، والثانية "حسين طنطاوى" لدعم أسطولها البحري، وتم تدشين الكراكة الأولى فى 15 مايو الماضى، واليوم يتم تدشين الكراكة الثانية.
- من المقرر أن يشهد التدشين إنزال الكراكة من الحوض العائم بالترسانة الهولندية، وهى أكبر ترسانة عالمية متخصصة في مجال بناء الكراكات، إلى المياه، لتبدأ مرحلة استكمال تركيب المعدات على الكراكة، يليها تجارب الرصيف.
- هيئة قناة السويس، تمضي بخطى ثابتة نحو تطوير أسطول الكراكات التابعة لها من خلال خطوات عديدة أبرزها التعاقد على بناء كراكتين متماثلتين من طراز الحفار بهولندا، بناء على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتطوير أسطول الوحدات البحرية المختلفة التابعة للهيئة.
- الكراكتان الجديدتان تُعدان إضافة قوية نحو تعزيز قدرات أسطول كراكات الهيئة، ونقطة انطلاق لخدمة الأهداف القومية واستراتيجية العمل التي تصبو إلى رفع كفاءة القناة والحفاظ على تنافسيتها من خلال الاضطلاع بأعمال الصيانة الدورية وتنفيذ مشروعات التطوير المستمرة بالمجرى الملاحي، علاوة على كونها نقلة نوعية لتلبية الحاجة الماسة لتوطين تكنولوجيا التكريك المتطورة وتعظيم الاستفادة من الخبرات المتراكمة لرجال إدارة الكراكات بالهيئة في هذا المجال للمشاركة في تنفيذ المشروعات القومية المختلفة وأبرزها الخطة القومية لتطوير الموانئ وتطهير البحيرات.
- قناة السويس في عهد الرئيس السيسي، قامت بتحديث أسطول الهيئة بمعدات وسفن خدمات متطورة مثل سفينة الخدمات متعددة الاستخدامات "أحمد فاضل"، ويأتي بعدها انضمام السفينة "أمان" لأسطول قناة السويس والتي تعد أكبر وحدة إمداد بالشرق الأوسط لتمثل فتحًا جديدًا في مجال خدمات منصات الغاز والبترول في مصر.
- الهيئة تعمل على تعزيز قدرات أسطول الوحدات البحرية من قاطرات ولانشات وفق نهج علمي وجدول زمني محدد يستهدف الارتقاء بمستوى الخدمات البحرية المُقدمة للسفن العابرة وتلبية احتياجات العملاء ومتطلبات النمو المتوقع في حركة التجارة العالمية المارة بالقناة.
- إطلاق اسم الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس السابق، والمشير محمد حسين طنطاوي، وزير الدفاع ورئيس المجلس العسكرى الأسبق، على أحدث كراكتين، فى الهيئة، ردًا للجميل لما قدما لمصر، وقرار إطلاق أسمائهم، هو نمط وأسلوب القوات المسلحة بشكل عام وفى قناة السويس بشكل خاص، ودائمًا يتم تكريم القادة ومن يخرج إلى المعاش من الهيئة يتم عمل لهم حفلة وتكريم والقوات المسلحة لا تنسى رجالها.
- أُطلق اسم الفريق أحمد فاضل، الرئيس الأسبق لقناة السويس، على الكراكة العملاقة، كما يتم تكريم القائد الذى بذل مجهودا وأعطى من حياته وعرقه وصحته.. والفريق مهاب مميش هو أكثر شخص تعب وبذل مجهودا في قناة السويس الجديدة وكان أبسط شيء هو إطلاق اسمه على إحدى كراكاتها.
- إن المواصفات الفنية للكراكة تلائم العمل في القناة والمشروعات القومية المختلفة في الوقت الحاضر ومستقبلًا، حيث يصل أقصى عمق حفر للكراكة 35 مترًا، كما أنها تمتاز بقدرة حفر عالية، وهى مزودة بأحدث أنظمة التحكم والسلامة والأمان طبقًا لأحدث معايير هيئات الإشراف الدولية.
- الطول الكلي للكراكة يبلغ 147.4 مترًا، وعرضها 23 مترًا، بعمق 7.70 متر، وغاطس 5.50 متر، وإنتاجية 3600 متر مكعب من الرمال/ الساعة على طول 4 كم.
- شاركت كراكات الهيئة فى العديد من المشروعات القومية أبرزها "مشروع تطوير ميناء شرق بورسعيد، ومشروع تكريك بوغاز دمياط، ومشروع تكريك ميناء جرجوب، ومشروع تطهير بحيرة المنزلة".
- المشاركة في مشروع إحياء النقل النهري بالتعاون مع وزارة النقل لتخفيف الكثافة المرورية برًا وتنفيذًا للخطة القومية وتقليل معدلات استهلاك المحروقات عن طريق تجهيز مجرى نهر النيل بالمساعدات الملاحية الشمندورات المصنعة بهيئة قناة السويس، وتنفيذ أعمال التكريك التي تؤمن مرور وحدات بحرية داخل مجرى النيل، بالإضافة إلى إنشاء عدد من المعديات والكباري العائمة بين ضفتي النهر.