مواصفات الغواصة المصرية «41 طراز 209» ألمانية الصنع

وصلت الغواصة (209/1400) والتي تم بناؤها بترسانة شركة "تيسين كروب" بمدينة "كيل" الألمانية إلى سواحل الإسكندرية اليوم الأربعاء، للانضمام لترسانة القوات البحرية المصرية.
تم التعاقد على الغواصة بتاريخ 12/12/2011م، وبدأت أعمال البناء بترسانة شركة tkms الألمانية بمدينة كيل بولاية "شلزفينج هولشتين" بألمانية الاتحادية بتاريخ 7/3/2012م واستغرق البناء (57) شهرا، حيث تم تدشين الغواصة بتاريخ 10/13/2015، وتم استلام الغواصة ورفع العلم المصري عليها بتاريخ 12/12/2016م .
تم تدريب طاقم الغواصة 41 من خلال مجموعة من التدريبات النظرية أعقبها تدريبات عملية للطاقم بالميناء وبالبحر، كما تم تدريب طاقم الغواصة على الإبحار الآمن بالمياه الضحلة والمياه العميقة على مدار 90 يوما قبل إبحارها لمصر.
ومن أهم مواصفات الغواصة الألمانية أنها تعمل بالديزل والكهرباء، طول الغواصة من 73:60 مترا، وتعد من أنواع الغواصات الهجومية تضم 8 أنابيب طوربيد عيار 533 مم وبها مخزن يسع 14 طوربيدا، وأيضا أقصى عمق للغواصة يصل إلى 500 متر وتبلغ السرعة القصوى لها 40 كم في الساعة تحت الماء، كما تمتلك الغواصة حزمة كبيرة من الإجراءات الدفاعية المضادة للطوربيدات ولديها قدرة إطلاق صواريخ "الهاربون" البحرية المضادة للسفن وزرع الألغام البحرية.
غادرت الغواصة ميناء كيل بألمانيا في يوم الثلاثاء الموافق 28/3/2017 بصحبة الفرقاطة المصرية سجم إسكندرية من طراز بيري تم الإبحار لمسافة 3644 ميلا بحريا لمدة 22 يوما.
مرت الغواصات في طريقها إلى الإسكندرية من خلال الممرات الملاحية والقنوات التالية (قناة كيل -ونهر البة ببحر الشمال -مضيق دوفر والقناة الإنجليزية بالمحيط الأطلنطي -مضيق جبل طارف ومضيف بنتلاريا بالبحر المتوسط ) وصولا إلى رأس التين بالإسكندرية.
نفذ طاقم الغواصة أول مهامها القتالية من خلال تدريب مشترك مع وحدات من القوات البحرية يوم 18/4/2017م، وتم تطوير الأرصفة المخصصة لاستقبال الغواصات الجديدة برأس التين، ورابط الغواصات طراز 209 الجديدة الجديدة بالقوات البحرية وتجهيزها بكافة الخدمات والمرافق وفقا لأحدث أنظمة (الكهرباء-المياه-الوقود؛الحريق-الهواء المضغوط).
كما تم إنشاء تغطية معدنية كاملة لمنطقة الأرصفة بمسطح يتجاوز 30 ألف م2، أي بما يعادل 5 ملاعب كرة قدم أو 3 حاملات المروحيات ميسترال، وتزويد الأرصفة بعدد من الأوناش متدرجة القدرة لتحميل وتفريع المنظومات القتالية والإدارية والفنية للغواصات، فضلا عن تزويد الأرصفة بورشة إصلاح بيرسكوب والعديد من ورش الصناعات والمخازن وأماكن الإيواء والمكاتب الإدارية.