بدأ صباح اليوم التشغيل التجريبي لماكينة حفر النفق الشمالي لأنفاق بورسعيد، والتي بدأت عملها من اليوم استعدادا للانطلاق وبداية الحفر. ويتكون المشروع من ثلاثة أنفاق، اثنان منها للسيارات بإجمالي طول 5820 مترا للنفق الواحد، ونفق للسكة الحديد بطول 9000 متر. ويتم تنفيذ نفقي السيارات بالحفر المكشوف و4830 مترا، باستخدام ماكينات الحفر العملاقة TBM، والتي تم استيرادها من ألمانيا خصيصا لهذا المشروع، حيث تصل المسافة الفاصلة بين النفقين إلى ما يقرب من 13 مترا، ويتم الربط بينهما بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة، وذلك كل 500 متر بطول النفق، ويخدم كل نفق اتجاها مروريا واحدا، ويحتوى على حارتين مروريتين بعرض 3.65 أمتار، لكل حارة وبارتفاع 5.5 أمتار، كما يصل أقصى عمق للنفقين أسفل سطح مياه القناة إلى 53 مترا، ويبلغ القطر الداخلى للنفق 11.4 مترا . بينما إنشاء نفق للسكة الحديد بطول 9000 متر، يتضمن حفرا مكشوفا بطول 2200 متر و6800 متر حفر، باستخدام ماكينات الحفر TBM، ويبلغ القطر الداخلى للنفق 11.4 مترا والقطر الخارجى 12.6 مترا، وقد صمم هذا النفق لخدمة الاتجاهين المروريين بسعة كافية لقطارات الركاب وقطارات الشحن .