شريف إسماعيل: 100 مليار جنيه تكلفة الخط الثالث للمترو

قال رئيس الوزراء شريف إسماعيل، إن تكلفة صيانة الخط الأول للمترو تبلغ 30 مليار جنيه.
وأضاف إسماعيل، خلال إطلاق أعمال حفر المرحلة الثالثة من مترو "العتبة بولاق الدكرور" اليوم الأربعاء، أن تكلفة إنشاء خط المترو الثالث تبلغ 100 مليار جنيه.
وطالب رئيس الوزراء، الهيئة القومية للأنفاق بتغطية تكلفة التشغيل والصيانة لجميع خطوط مترو الأنفاق، وعدم تحميل الخزانة العامة للدولة المزيد من الأعباء، قائلا: "إنه من المهم أن يعرف المواطن العادي، أن حجم الاستثمارات المطلوبة للصيانة والإنشاءات الجديدة لمترو الأنفاق تصل إلى نحو 140 مليار جنيه حتى عام 2022".
وانطلقت أعمال حفر المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق الممتدة من العتبة حتى بولاق الدكرور بطول 17.7 كم، بحضور وزراء النقل الدكتور هشام عرفات، والكهرباء الدكتور محمد شاكر والتنمية المحلية اللواء أبو بكر الجندي، واللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ومحافظي القاهرة والجيزة وقيادات وزارة النقل.
اقرأ أيضًا: رئيس شركة المترو: زيادة أسعار التذاكر مش هتدخل جيوبنا (حوار)
وتقسم المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو، إلى 3 أجزاء، الجزء الأول من هذه المرحلة يبدأ من العتبة ويمتد بطول 4 كم، ويشمل "4" محطات نفقية هي "ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات"، ومخطط الانتهاء من هذا الجزء خلال 55 شهرًا، والجزء الثانى يمتد بطول 6.6 كم و6 محطات من شارع السودان مرورا بإمبابة حتى محطة روض الفرج ومخطط تنفيذه في 65 شهرًا، والجزء الثالث يمتد بطول 7.1 كم و5 محطات من التوفيقية مرورًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول، حتى يصل إلى محطة جامعة القاهرة، حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ومخطط تنفيذه خلال 74 شهرًا.