تويوتا تستدعي 242 ألف سيارة.. و كرايسلر ترفض الالتزام بقانون سلامة النقل

أعلنت شركة تويوتا موتور كورب أكبر منتج سيارات في اليابان اليوم الأربعاء استدعاء 242 ألف سيارة في مختلف أنحاء العالم لإصلاح خلل محتمل في نظام الفرامل.
وقالت متحدثة باسم الشركة اليابانية إن عملية الاستدعاء تستهدف بشكل أساسي السيارة الهجين بريوس وتضم 117 ألف سيارة في اليابان و91 ألف سيارة في أمريكا الشمالية و30 ألف سيارة في أوروباوأضافت أنه لم يتم تسجيل أي إصابات ولا حوادث تصادم نتيجة العيب المحتمل في السيارات.
ووفقا لتقرير حكومي ياباني فقد تم رصد هذا العيب في 49 سيارة باليابان.
و في سياق اخر رفضت شركة صناعة السيارات الأمريكية كرايسلر أمس الثلاثاء الاستجابة لدعوة مسئولي سلامة النقل الأمريكيين إلى استدعاء 2.7 مليون سيارة طراز جيب التي تنتجها الشركة الأمريكية.
وكانت الإدارة الوطنية الامريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة قد اقترحت أمس قيام كرايسلر باستدعاء السيارات جيب جراند شيروكي المنتجة خلال الفترة من 1993 إلى 2004 والسيارات جيب ليبرتي المنتجة في الفترة من 2002 إلى 2007.
جاء ذلك في الوقت الذي أصدرت فيه الإدارة نتائج التحقيقات التي أجراها في حوادث اشتعال النيران في السيارات عند تعرضها لاصطدام من الخلف خلال العامين الماضيين.
من ناحيتها ذكرت كرايسلر إن النتائج الاولية للتحقيقات استندت إلى تحليلات غير مكتملة للبيانات وأصرت على أن سياراتها آمنة .
وأضافت الشركة أنها تلبي «كل المتطلبات المعمول بها» في نظام الوقود بالسيارات.
وقالت إن التحليل الذي أجرته أظهر أن الحوادث: تقع بمعدل أقل من مرة واحدة في كل مليون عام بالنسبة للسيارة.
وهو معدل مناسب تماما بالنسبة للسيارات المنتجة خلال هذه الفترة.
وقال سيرجيو مارشيوني رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة كرايسلر جروب إن سلامة السائق والركاب تمثل منذ وقت طويل الأولوية الأهم
بالنسبة لسيارات كرايسلر ومازالت الشركة ملتزمة بهذا المبدأ بصورة صارمة.
يذكر أن مارشيوني يرأس أيضا مجموعة فيات الإيطالية التي استحوذت على كرايسلر أثناء خضوعها لبرنامج الإنقاذ المالي الحكومي عام 2009.
وقال مارشيوني إن الشركة ستواصل التعاون مع مسئولي الأمن والسلامة «بتقديم كل المعلومات التي تؤكد أمن وسلامة هذه السيارات».