هايلاندر تسعي للمنافسة في فئة الكروس أوفر متوسطة الحجم

سعياً للحفاظ علي مكانتها في أسواق أمريكا الشمالية تقدم تويوتا موديل هايلاندر الجديد الذي ينتمي لفئة الكروس أوفر ذات الحجم المتوسط. وقد أدخلت الشركة بعض التغييرات الشكلية علي الموديل سعياً لاستمراره في الأسواق كما أضافت بعد الملامح الداخلية الجديدة وقامت بتحديث مجموعة المعدات المتاحة للموديل. وتتوافر السيارة بخياري الدفع الأمامي والكلي كما يمكن الاختيار بين محركين الأول ذي 4 سلندرات والثاني V6 ز والواقع أن تلك السيارة تواجه منافسة ضارية من سيارات عديدة في السوق الأمريكي منها شيفروليه ترافيرس وفورد فليكس وهوندا بايلوت.
لا يقتصر تقديم الموديل علي الطراز التقليدي، حيث تطرح تويوتا منه نسخة مهجنة تم تزويدها بمحرك قوي وادخلت عليها بعض التغييرات الشكلية كي يمكن التمييز بينها وبين الطرازات العادية للموديلز
تقول الشركة أن غطاء المحرك والمصابيح تم تغيير تصميمها في موديل العام الجاري وتمت إضافة بعض الزوائد المطلية بالكروم كما صار من المتاح عجلات يبلغ قطرها 17 بوصة. وفي طراز SE اضافت الشركة مصابيح للضباب ومؤخرة زجاجية يمكن فتحها بشكل مستقل دون الحاجة لفتح باب الصندوق الخلفي كما زودت تلك النسخة بقضباب سقف سوداء. أما طراز ليمتد فتم تجهيزه بعجلات يبلغ قطرها 19 بوصة وقضبان سقف فضية اللون. يبلغ طول السيارة 188 بوصة وهي بذلك أحد اصغر السيارات الكروس أوفر التي تتسع مقصورتها لثلاثة صفوف من المقاعد.
في الواقع لم يتغير الكثير في التصميم الداخلي للسيارة ، ولكن صار اليوم من بين المواصفات القياسية وجود ثلاث صفوف من المقاعد ويمكن طي هذا الصف الثالث بنسبة 50-50. ويتميز الصف الثاني من المقاعد بإمكانية إزالة المقعد الأوسط وتخزينه أسفل الكونسول المركزي للمقعد الأمامي. وبدون هذا المقعد، يمكن الاستمتاع بصف أوسط مكون من مقعدين منفصلين مع كونسول مركزي يمكن إزالته أيضاً. ويمكن تحريك المقعدين وضبطهما في اتجاه المقدمة أو المؤخرة وفقاً لرغبة الركاب.
تتمتع هايلاندر بقدر كبير من المرونة حيث يمكن طي المقاعد بالكامل وبالتالي توفير مساحة ضخمة للأمتعة تبلغ أكثر من 95 قدم مكعب وهي مساحة جيدة بالنسبة لباقي الموديلات المنافسة. وفي حالة وجود الصفين الثاني والثالث، يبقي لصندوق الأمتعة مساحة تبلغ نحو 10،3 قدم مكعب وهي في واقع الأمر مساحة صغيرة بالنسبة لسيارات تلك الفئة.
من الملامح الجديدة في طراز العام الجاري وجود أدوات للتحكم في تكييف الهواء لركاب الصفوف الخلفية. ويتوافر للمقصوروة فتحات هواء ولكن لا يتوافر للسيارة خاصية التحكم في تلك المعدات بالجزء الخلفي من السيارة. ومن التجهيزات القياسية الأخري نجد نظام للتحكم في السير المتكرر وستريو CD ووصلة لتشغيل ملفات Mp3 الرقمية. أما طراز SE فيتميز بوجود غطاء جلدي للمقاعد ومقاعد أمامية يمكن تدفئتها ومقعد سائق يمكن تعديل وضعه كهربياً وسقف قمري وكاميرا احتياطية وإمكانية تشغيل أجهزة ipod علاوة علي عجلة قيادة مغطاة بالجلد مزودة بأزرار للتحكم في النظام السمعي. أما طراز ليمتد، فيتوافر له خاصية الدخول بدون مفاتيح مع زر لتشغيل المحرك ونظام للتحكم في الطقس لثلاث مناطق وحلي من الخشب ومقعد للراكب الأمامي يمكن ضبطه كهربياً.
كتجهيز قياسي، تعتمد السيارة علي محرك ذي 4 سلندرات سعة 2700 سي سي تبلغ قوته 187 حصاناً بينما يبلغ العزم الأقصي له 186 رطل قدم. ويتصل هذا المحرك بناقل أوتوماتيكي لست سرعات. ويتوافر أيضاً محرك V6 سعة 3500 سي سي للطراز الأساسي وطراز SE وتبلغ قوة هذا المحرك 270 حصان بينما يبلغ عزمه الأقصي 248 رطل قدم ويتم نقل القوة إلي العجلات من خلال ناقل اوتوماتيكي لست سرعات. ويعد هذا المحرك أساسياً في طراز ليمتد. وبالنسبة للطرازات المزودة بمحركات 4 سلندر، فإنها تأتي بنظام للدفع علي العجلات الأمامية فقط بينما تأتي النسخ المجهزة بمحركات V6 مجهزة بنظام للدفع الكلي. وتبلغ قوة الجر القصوي للنسخ المزودة بالمحرك الأول 3500 رطلاً وللثاني 5000 رطل.
يتوافر للسيارة الكثير من تجهيزات السلامة منها 7 وسائد هوائية منها وسادة علي هيئة ستارة تعمل في حالة انقلاب السيارة وه مخصصة لركاب الصفوف الثلاثة علاوة علي وجود مساند رؤوس نشطة ونظام للتحكم الالكتروني في الثبات وفرامل قرصية مضادة للاغلاق لكافة العجلات.