لكزس E350 .. معايير فائقة للفخامة

تتبع لكزس مفهوما مختلفا للفخامة ، فهي لا تعني بالضرورة السعر الباهظ و تكلفة الإنتاج المرتفعة بل تدمج بين جمال التصميم مع البساطة والنقاء والأناقة ويظهر ذلك بوضوح في موديل ES الجديد. فالسيدان الجديدة تجمع بين الجودة الفائقة والأداء العالي في أفضل صورة ممكنة.
تبرز تلك العناصر والمفردات في المقصورة ذات الشكل الجذاب و في الواجهة الديناميكية للسيارة و المصابيح الخلفية المميزة التي تمنحها شكلاً بسيطاً لكنه يتسم بالرقة في الوقت ذاته. وتساهم الخطوط الانسيابية، والمقدمة ذات الشكل المسحوب في أداء أفضل لعناصر الديناميكا الهوائية حيث يقلل ذلك من الضوضاء التي تسببها الرياح، ويحقق قيادة أكثر هدوءاً وراحة فضلا عن الأداء الاقتصادي من حيث استهلاك الوقود.
جهزت لكزس ES 350 بمحرك V6 سعة 3،5 لتر تبلغ قوته 272 حصاناً مع عزم أقصي يبلغ 1,35 كيلوجرام/ متر عند 4700 دورة بالدقيقة. ويمكن للسيارة الانطلاق من السكون وصولا لسرعة 100 كلم/ساعة في غضون سبع ثوان فقط. و يتميز المحرك بوجود نظام التوقيت المتغير الثنائي المعروف اختصارا بإسم VVT-I و يتميز هذا النظام بمساعدته علي تقليل معدلات العادم و تحسين التسارع والاستجابة لظروف القيادة. ويضيف أنبوب العادم الثنائي المزيد من الأناقة علي شكل السيارة حيث يوفر قدرة أكبر علي التخلص من الغازات من المحرك، ويولد أقصي قوة ممكنة للمحرك. ويتصل المحرك مع نظام نقل أوتوماتيكي لست سرعات مع ناقل سرعات تتابعي و المميز في هذا النظام أنه يحقق اقتصاداً أفضل في استهلاك الوقود.
تمتاز مقصورة موديل لكزس برحابة غير عادية و هو مات يسمح للسائق والركاب الاستمتاع بالرحلة في أجواء مريحة. و تجدر الإشارة إلي أن السبب وراء السعة الكبيرة للمقصورة هو زيادة طول قاعدة العجلات عنها في الموديل السابق، مما يتيح مساحات أكبر للركاب خاصة ركاب المقعد الخلفي. ورغم ذلك فإن الطول الإجمالي للسيارة الجديدة يظل كما هو دون تغيير نتيجة لتقصير الأجزاء البارزة في مقدمة ومؤخرة السيارة.
تم تجهيز مقصورة السيارة الجديدة بمقاعد مكسوة بالجلد الفاخر وتطعيمها بحلي من الخشب كما تتوفر أيضاً نوعيات أرقي من الجلد ضمن الكماليات للباحثين عن المزيد من الفخامة. وتمتاز مقاعد السائق والراكب الأمامي بأنها قابلة للتعديل كهربائياً بثماني أوضاع مختلفة، من بينها دعم للمنطقة السفلي من الظهر وفقاً لآلية يتم التحكم بها إلكترونياً. كما أن لمقعد السائق نظام ذاكرة بوضعيتين تتماشي معه وضعية المرآة الجانبية.
يتوافر للمقصورة أيضا نظاما سمعيا من طراز مارك ليفنسون تبلغ قوته 300 وات، ويتصل بنحو14 مكبراً للصوت ويحتوي النظام علي جهاز لتشغيل الاسطوانات الموسيقية يسع لست اسطوانات CD/DVD. كما يتوافر للموديل نظام لكزس الملاحي الذي يعمل من خلال أقراص DVD مع خاصية التعرف علي الصوت، ويشتمل النظام علي شاشة عالية النقاء و أدوات تحكم سهلة الاستخدام. وهذا النظام المجهز بتقنية البلوتوث يمكنه تمييز أكثر من مئة أمر صوتي و يوفر لمستخدمه ثلاثة خيارات مختلفة للطرق، كما يساعد من خلال عملية التنشيط الصوتي في تحديد المسارات أثناء القيادة. وترتبط تقنية البلوتوث لاسلكياً بالهاتف المحمول كما تستخدم نظام مكبرات الصوت المجهز بالسيارة.
كما يعمل النظام الملاحي كشاشة لكاميرا الفيديو الصغيرة التي توجد أعلي لوحة أرقام السيارة الخلفية. فعند اختيار ناقل الحركة العكسي، تظهر صورة ملونة علي الشاشة قد لا يكون من السهل رؤيتها من خلال النافذة الخلفية أو المرايا الجانبية مما يساعد في ركن السيارة في موضع الانتظار بسهولة تامة.
وتجدر الإشارة إلي أن السيارة مجهزة بست أدوات للاستشعار تزيد من سهولة ركن السيارة. أما نظام الفتح الذكي للسيارة بدون بذل أي مجهود فيسمح بفتح الأبواب وصندوق السيارة الخلفي دون تحريك المفاتيح من الجيب أو الحقيبة. كما يقوم النظام بتنشيط نظام الإضاءة الداخلي الذي يضيء النقاط الرئيسية، بدءاً بمقبض الباب وحتي زر تشغيل المحرك.
روعي عند تطوير موديل ES 350 توفير القدر الأكبر من السلامة للركاب ولهذا اشتمل الموديل علي نظام إضاءة أمامي توافقي يتحرك وفقاً لحركة السيارة حيث تتحرك المصابيح الأمامية لتضيء المنحنيات بالطريق، مما يحقق قيادة أكثر أماناً. كما تعطي مصابيح HID إضاءة أقوي بكثير من مصابيح الهالوجين، ومع ذلك فإنها تستخدم طاقة أقل وتدوم لفترة أطول.
تجدر الإشارة أيضا إلي أن الموديل مزود بفرامل مضادة للإغلاق و هي معززة بآلية لدعم حركتها و هو ما يتيح للسائق تحكما أفضل في حركة السيارة حتي أثناء استخدام الفرامل بقوة. كما جهزت السيارة الجديدة بتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل علاوة علي نظام أخر للتحكم في ثبات المركبة ونظام التحكم في السحب. ويتوافر للسائق والركاب قدر غير عادي من الحماية من خلال 10 وسائد هوائية تشمل وسائد هوائية متطورة مزدوجة المراحل للسائق والراكب الأمامي، بالإضافة إلي وسائد لحماية منطقة للركبتين و أخري علي شكل ستائر تمتد علي الجانبين بالإضافة إلي وسائد هوائية أمامية جانبية. كما تتوفر وسائد هوائية جانبية لركاب المقعد الخلفي للمرة الأولي في سيارات لكزس وهو ما يعكس التزام لكزس بتوفير أقصي درجة ممكنة من الحماية للسائق والركاب.