كوارانتا .. ثمرة تعاون بين أيتاديزاين وتويوتا

· حاجز صدمات متداخل في شكل مربع وتصميم عملي لدعم الجناح السفلي الشبيه بمثيله في سيارات الفورميلا-1
يعد نموذج كوارانتا التصوري الذي قام بتنفيذه مركز أيتالديزاين الأيطالي للتصميمات نتاج خبره إمتدت لأكثر من أربعين عاما من الابحاث والهندسه لتصميم سياره مميزه بتقنيه متطوره ومتوافقه مع البيئه، لهذا رأي البعض أن إطلاق تلك السياره يعتبر خطوه جريئه نحو المستقبل، خصوصاً انها تتمتع بسقف زجاجي مسطح بالكامل يشغل الاجهزه الالكترونيه ويشحن البطاريات، إضافه الي نظام دفع ثنائي او رباعي دائم تبعاً لظروف القياده، كما يبلغ ارتفاعها عن الارض ما بين 165 و230 ملليمتر، وتستوعب مقصورتها 4 ركاب حيث تتوافر بمقعد امامي وسطي للسائق ومقعدين للركاب علي جانبيه اضافه الي مقعد صغير للاطفال خلف السائق.
بمجرد الضغط علي زر يفتح الباب الي أعلي بطريقه تدريجيه عن طريق اجهزه استشعار ليستقر في شكل عامودي. كذلك زودت هذه السياره بنظام شمسي ثبت علي السقف، وهو قادر علي توليد قدره 250 واط كافيه لتشغيل الاجهزه الالكترونيه والتبريد ولشحن البطاريه الكهربائيه.
أهتمت الشركه بكل التفاصيل عند تصنيع السقف بهدف تعزيز عناصر الديناميكا الهوائية ولتوفير الفعاليه القصوي لقدره المحرك. كما اضافت خطوطا حاده لمقدمة السياره ومؤخرتها فاستغنت عن شبكة التهويه التي حلت محلها مداخل هواء ثنائيه موجوده فوق فتحات الاناره السفليه. أما في الخلف، فنجد حاجز صدمات متداخل في شكل مربع وتصميم عملي لدعم الجناح السفلي الشبيه بمثيله في سيارات الفورميلا-1 وقد حل مكان المثبت العلوي التقليدي. كما توافرللنموذج عوامل مبتكره ساهمت في زياده الاداء الايروديناميكي وتمثلت في الخطوط الجانبيه المنزلقه من الحاجز الجانبي حتي مؤخرة السياره، حيث وضعت انابيب تبريد المياه. وتتميز هذه الخطوط بالتعرجات البارزه والموجوده تحت النافذه، ما يؤكد الطابع الرياضي للنموذج.
تتميز المقصوره برحابتها لانها تستطيع أستيعاب شخصين با لغين الي يمين السائق ويساره اضافه الي راكب صغير. اما لوحه القياده فتتالق بخطوطها الانسيابيه المتناغمه مع الشكل الخارجي. ولا يوجد كونسول مركزي بهذا النموذج بسبب وضع مقعد السائق في وسط السياره، لذا فان موقع ناقل الحركه خرج عن المالوف في السيارات التقليديه، ما زاد من الطابع الرياضي والعصري لهذه السياره. كذلك صممت اللوحه الاماميه بكل يسمح للسائق بالوصول سريعاً الي المؤشرات والمفاتيح وقسمت إلي قسمين يوجد في الأول شاشات الكاميرات الجانبيه والخلفيه بالجزء العلوي، ويحتوي الجزء السفلي علي الانظمه الالكترونيه الاخري التي تتحكم بالسياره وتديرها. كما تحتوي هذه اللوحه علي نظام استشعار يعمل بأشعه إكس للقياده الليليه، بيتنا تمت تغطية المقاعد بالجلد الاسود.
وتتضمن فتحات الإناره العصريه تقنيه LED مع مصابيح زينون ثنائية فيما تعتمد المصابيح الخاصه بالمؤشرات علي تقنيه LED، وهي مصممه في شكل متداخل ومغلفه ضمن علبه زجاجيه واحده لكنها تختلف من حيث الالوان.
ربما أكثر ما يمّز هذا النموذج هو إستخدامه لمحرك مهجن من إنتاج تويوتا بقوه 268 حصاناً والمحرك سعة 3300 سي سي. ويبلغ عزم المحرك 288 نيوتن متر مما يسمح لكوارانتا بالإنطلاق من السكون وصولا لسرعة 100 كم/ساعة خلال 4 ثواني فقط. ويمكن للنموذج قطع مسافة 1000 كيلومتر قبل أن يحتاج إلي إعادة التزود بالوقود ويضاف الي هذا المحرك موتور كهربي يعمل يشكل متناغم لتقديم اقصي قدره ممكنه يمكن تشبيهها بمحرك 8 سلندر مع توفير كبير في إستهلاك الوقود وخفض في إفرازات ثاني أكسيد الكربون في العادم.