بعد موافقة "الوزراء" على قانون سفر السكة الحديد..عضو تشريعية النواب يكشف ملامحه.. ورئيس نقل البرلمان: ننتظر وصوله تحت القبة.. وأستاذ تخطيط النقل بعين شمس:لابد من وجود شبكة قطارات للبضائع وأخرى لركاب

وافق مجلس الوزراء برئاسة المهندس شريف إسماعيل اليوم، الأربعاء خلال الاجتماع الأسبوعي للمجلس على عدة قوانين منها قانون سفر السكة الحديد، وتم طرح تشكيل المجلس الأعلي للمواني، الأمر الذي جعل اللجنة التشريعية بمجلس النواب تكشف ملامح قانون سفر السكة الحديد، وجعل لجنة النقل والمواصلات تنظر القانون تحت قبة البرلمان، فيما أنتقض أساتذة بكلية الهندسة جامعة عين شمس القانون.
خلال الاجتماع أعلن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن الحكومة وافقت على إعادة تشكيل المجلس الأعلى للموانئ برئاسة رئيس الوزراء، الذى كان برئاسة وزير النقل، مؤكدا أن المجلس سيكون بعضوية وزير النقل وسيتضمن ممثلين عن وزارات التخطيط والمالية والاستثمار والصناعة وممثلين للغرف التجارية.
وفى سياق آخر قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن الحكومة وافقت على تعديل قانون السفر على السكك الحديدية، مؤكدا أن القانون القديم كان يسمح بتحصيل غرامات 20 جنيها أثناء مخالفات الراكبين فى السفر، ومنها ضرب بلف الطوارئ، موضحا أنه تم تغليظ العقوبة ل500 جنيه وتصل إلى 20 ألف جنيه حسب الجرم الذى تم ارتكابه.
عبد المنعم العليمي يكشف ملامح قانون سفر السكة الحديد
النائب عبد المنعم العليمي عضو للجنة التشريعية بمجلس النواب
قال النائب عبد المنعم العليمي، عضو اللجنة الدستورية والتشريعية بمجلس النواب، تعقيبًا على موافقة مجلس الوزراء برئاسة المهندس شريف إسماعيل، اليوم الأربعاء على مشروع قانون السفر بالسكك الحديدية،إنه بموجب هذا القانون سيتم دمج إدارة هيئة مترو الأنفاق و إدارة هيئة السكة الحديد تحت إشراف واحد متمثل في المجلس الأعلى للمواني، والذي سيكون برئاسة الدكتور هشام عرفات وزير النقل، وكبار المسؤلين بالوزراة فمن المُرجح أن يكون وكيل وزير النقل، ونائب، والمختصيين من الدرجة الأولى في الوزراة هم ممن يتولوا مسؤلية إدارة المنطومة.
وأكد"العليمي" في تصريحات خاصة ل"صوت الأمة" أن بموجب القانون سيجعل الرجل الثاني في الوزراة هو المتحكم فيلا إدارة هيئة السكة الحديد، مشيرًا إلى أن هذا القانون من المُتوقع احتواءه على بنود فصل عربات الركاب عن البضائع، وفرض عقوبات على من يخالف ذلك تتراوح مابين الغرامات والحبس.
وأضاف " عضو اللجنة الدستورية والتشريعية بمجلس النواب" أن السكة الحديد تمتلك أكثر من 10 قوانين للإدارة وهذا الأمر مايعجل بتلف وإفساد الهيئة لأنه ليس من العقل أن يكون العاملين بالسكة الحديد على علم بكافة القوانين، لذلك لابد من دمج هذه التشريعات تحت مظلة مظلة قانون واحد وهو قانون سفر السكة الحديد.
أستاذ تخطيط النقل بعين شمس يحلم بشبكة قطارات للبضائع وأخرى لركاب
السكك الحديد
قال الدكتور مصطفى صبري استاذ تخطيط النقل والمواصلات بكلية الهندسة جامعة عين شمس، تعقيبًا على موافقة مجلس الوزراء برئاسة المهندس شريف إسماعيل، اليوم الأربعاء على مشروع قانون السفر بالسكك الحديدية، إن بموجب هذا القانون سيتم ضبط هيئة السكة الحيد أكثر مما هي عليها الأن، فلابد من تطوير المزلائنات، وفرض غرمات علي سائيقي القطارات المخالفين والغير قانونين، كذلك وجود عربات كافية ومخصصة لنقل السلع التمونية، والبضائع بشكل عام.
وأكد " مصطفى" في تصريحات خاصة ل "صوت الأمة" أن هناك 96% من نقل البضائع يتم نقله من خلال النقل البري، و أكثر من 2% يتم عن طريثق السكك الحديدية، وذلك لا يصح فلابد من أخذ قرار توفير جرارات مخصصة لنقل السلع التمونية، مشيرًا إلى أبرز أزمات قطاع السكة الحديد هو بطئ سرعتها.
واقترح "استاذ تخطيط النقل" بنود لابد من وجودها بقوانين النقل وهي توحيد هيئة السكة الحديدي بما فيها من هيئة المترو والسكة الحديد تحت إدارة واحدة، مناشدًا بوجود تشريع يُلزم مبعاقبة راكبي عربات نقل الركاب ببضائع، وذلك لتوفير بضائع خاصة بنقل السلع، وليس وجود قانون يُشرع خصخصة الهيئة بأي شكل من الأشكال فهذا مرفوض قاطعا.
وأضاف لدي المصريين حلم منذ قديم الزمن وهو توافر شبكة قطارات خاصة بالبضائع وأخرى بالركاب، ووجزد جداول توضح مسيرة القطارات، مناشدًا لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب بتوضيح الخطة الكاملة لتطوير السكة الحديد، وعدم الإعلان عن ميزانية ضخمة دون توضيح سببها حتى لا يقلق المجتمع ويشعر المواطنين بالعجز، متساءلًا ما خططة صرف40 مليار جنيهًا لتطوير هيئة السكة الحديد.
رئيس نقل النواب ينظر القانون بمجلس النواب
سعيد طعيمة رئيس لجنة النقل والمواصلات
قال سعيد طعيمة رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إنه ليس لديه تصور واضح لهذا القانون، مشيرًا إلى أن مثل هذه القوانين بالتأكيد ستصب في مصلحة هيئة السكة الحديد لأن جميعها محاولات لتطوير.
وأشار"طعيمة" في تصريحات خاصة ل " صوت الأمة" إلى أن لجنة النقل والمواصلات تنظر وصول نص القانون إلي مجلس النواب، ومن ثم سيتم مناقشة مشروع القانون والتعقيب على مواده.
أخبار متعلقة :
ملف «أعطال القطارات»..تائه بين نقل البرلمان والسكة الحديد .. الخطة والموازنة: 42 مليار جنية خسائر الهيئة..وطعيمة : لن اتحدث قبل اجتماع اللجنة المقبل
«الطريق إلى خصخصة السكة الحديد».. وزير النقل يقترح الشراكة مع القطاع الخاص.. وبرلمانيون ينقسمون بين مؤيد ومعارض