قامت الصين اليوم الخميس، برفع السرعة القصوى لقطارات الطلقة على خط سكة حديد بكين- شنغهاى إلى 350 كيلومترا في الساعة بعد ست سنوات من تخفيضها إلى 300 كيلومتر . وقد انطلقت في الساعة التاسعة صباحا بتوقيت بكين أول رحلة من قطارات الطلقة التي يطلق عليها في الصين اسم "فوشينغ" بالسرعة العالية الجديدة وذلك من محطة سكة حديد جنوببكين متجهة إلى شنغهاى، وسوف تقلل تلك الزيادة الجديدة في السرعة من المدة التي تستغرقها رحلة تلك القطارات على خط بكين- شنغهاى إلى 4 ساعات و28 دقيقة. وابتداء من اليوم الخميس ستسير 14 من قطارات "فوشينغ" في كلا الاتجاهين بين بكين وشنغهاى بسرعة قصوى تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة. وقال هوانج شين المسئول بالشركة الصينية للسكك الحديدية في تصريح بتلك المناسبة "ان هذه القطارات تحظى بشعبية كبيرة لان تذاكر اليوم بيعت بالفعل قبل أسبوع مضى". وبدأت الصين في السادس والعشرين من شهر يونيو تشغيل قطار "فوشينغ" تم تصميمه وتصنيعه محليا والذى يعد الأول من نوعه من الجيل الجديد لقطارات الطلقة، وذلك على خط بكين- شنغهاى، وتمتاز قطارات الطلقة من الجيل الجديد، التي تعرف أيضا باسم الوحدات الكهربائية المتعددة (إى أم يو)، بأن سرعتها عالية جدا حيث تتراوح بين 350 كيلومترا في الساعة إلى 400 كيلومتر . وتشتمل القطارات على نظام متطور للمراقبة يفحص أداءه باستمرار وتبطئ تلقائيا في حالة الطوارئ أو الظروف غير الطبيعية. وقال لو دونغ فو، المدير العام لشركة سكك الحديد الصينية ومشغل القطار الجديد في تصريحات للاعلام الرسمي الصيني، أن القطارات "فوشينغ" وهو الاسم الذي يعنى معناه (نهضة) تدعم الدور الفريد الذى تلعبه السكك الحديدية عالية السرعة فى التنمية الاقتصادية والاجتماعية فى الصين. وتشير بيانات نشرت بوكالة "شينخوا" الصينية للأنباء إلى أن الصين لديها أطول شبكة سكك حديدية في العالم وتصل إلى 22 ألف كيلومتر نهاية عام 2016 أى حوالى 60 في المائة من إجمالي شبكة السكك الحديدية في العالم. يذكر أن خط سكة حديد بكين- شنغهاى هو الطريق الأكثر ازدحامًا في الصين ويستخدمه 50.5 ألف راكب يوميًا.