· ساعد المعرض علي أنعاش حالة السوق بعد فترة جمود · جناحا بيجو وفيات الأسوأ في المعرض علي الإطلاق في ظروف صعبة للغاية، إنطلقت فعاليات معرض أوتوماك 2009 وهو المعرض الذي ينظر إليه كثير من الوكلاء والمهتمين بسوق السيارات المصري كمحاولة جادة لتحسين أوضاع السوق التي شهدت مبيعاتها تراجعا كبرا خلال النصف الأول من العام الجاري. حرص كافة الوكلاء علي تقديم افضل وأحدث ما لديهم سعيا لإنعاش مبيعاتهم وتمكن البعض من لفت الأنظار والفوز بحجوزات خلال فترة المعرض. التواجد الصيني كان لافتا خلال المعرض من خلال مجموعة من الماركات التي عرفها المستهلك المصري طيلة السنوات الماضية وكان الأبرز علي الإطلاق هو وكيل أسبيرانزا الذي حرص علي أن يكون جناحه علي مساحة كبيرة لعرض مجموعة متنوعة الموديلات وتميز الجناح بالأناقة وكان تواجد الجمهور فيه كثيفا طيلة أيام المعرض. تألقت أيضا شركة المسلمي وكيل "زوتي" حيث قدم في جناحه الأنيق الجيل الجديد من موديا إكسبلوجن بينما عرضت بريلينانس من خلال شركة البافارية وكيلها في مصر الطرازات الجديدة لموديلاتها ومنها جالينا وFRV. التواجد الكوري ظهر من خلال المصرية العالمية وكيل كيا في مصر والتي قدمت مجموعة كبيرة من موديلات كيا الجديدة كان أبرزها بيكانتو وسيراتو وكارينز. كما لفت موديل SOUL أنظار الجميع بطابعه الشبابي وتصميمه غير التقليدي. وبالطبع لم تفوت شركة غبور أوتو وكيل هيونداي فرصة المعرض دون إستعراض للقوة من خلال جناح ضخم عرضت فيه كافة الموديلات الجديدة التي تقدمها الشركة بل وقدم الوكيل موديلين جديدين ظهرا للمرة الأولي في السوق المحلي وهما i20 علاوة علي نسخة ستيشن واجن من موديل i30 . رينو هي الأخري حرصت علي تقديم مفاجأة خلال المعرض من خلال الكشف عن موديل "لوجان هاتشباك" والمميز هنا هو عرض الموديل بعد مرور يومين فقط من بدء تصنيعه في المغرب. وعلمت "بورصة السيارات أنه سيتم تقديم الموديل الجديد الذي يتمتع بشكل رياضي يبدو في تصميم مصابيحه الأمامية بحلول العام المقبل وهو نفس توقيت طرح الجيل الجديد من موديل ميجان هاتشباك. اليوم الأول للمعرض شهد إقبالا جماهيريا كبيرا وشهد تنظيم بعض المؤتمرات الصحفية لرينو وهيونداي. وبشكل عام جاء المعرض فوق مستوي التوقعات وتميز هذا العام بتنظيم أفضل من اي وقت مضي ومشاركات أوسع من الشركات العالمية التي حرصت علي التواجد في أوتوماك 2009 حيث بلغ عددها حوالي 300 شركة تمثل قطاعات مختلفة مرتبطة بصناعة السيارات وتم تخصيص 4 قاعات كاملة لتلك الشركات. ربما الأسوأ بين أجنحة أوتوماك هذا العام كان جناح بيجو التي لم تأت بجديد سوي موديل 308 الذي لم ينجح في لفت إنتباه رواد المعرض للتشابه الكبير بينه وبين موديلات بيجو الأخري والتي أخذت مبيعاتها في التراجع خلال الفترة الأخيرة. ولم ينافس بيجو علي لقب أسوأ جناح إلا فيات التي لم تأت هي الأخري بأي جديد. يشكل عام جاء المعرض هذا العام في أبهي صوره رغم المصاعب التي يتعرض لها سوق السيارات المحلي وهو أمر يحسب لجودة التنظيم. والإنجاز الكبير الذي نجح المعرض في تحقيقه هو تحريك المياه الراكدة في السوق المحلي الذي عاني كثيرا طيلة الأشهر الماضية من تداعيات الأزمة المالية العالمية.
