شهدت، اليوم الأحد، بعض محاور القاهرةوالجيزة، ظهور كثافات مرورية أعلى الطرق التى أدت إلى تباطؤ حركة السيارات بسبب زيادة الأحمال على الطرق وسط انتشار الخدمات المرورية بهدف تسيير حركة السيارات. وشهد أعلى كوبرى أكتوبر كثافات مرورية للقادم من مناطق الجيزة ومتجه لشرق القاهرة، وكذلك الأمر أعلى منطقة الشهيد حتى منزل رمسيس وأيضا كثافة بمطلع أكتوبر للمتجه من العروبة لوسط البلد والجيزة بأعلى الوصلة المعلقة وبمنزل محور النصر. وتباطأت حركة السيارات أعلى كوبرى الفنجري القادم من الحدائق ومتجه لمحور النصر ويفضل توجه السيارات لشارع مصر والسودان للمتجه لنفق أحمد سعيد لتخفيف الأحمال عن الطريق وظهرت كثافات مرورية بطريق الأوتوستراد للقادم من حلوان ومتجه أعلى نفق الزهراء وحتى مطلع الدائري. وظهرت كثافات مرورية أمام القادم من محور صلاح سالم في طريقه إلى نفق الأزهر حتى ميدان الأوبرا، وتكرر الأمر بميدان التحرير ومناطق عابدين بكورنيش النيل أمام وزارة الخارجية وبنزلة كوبرى 15 مايو، وللقادم من المعادي وفى طريقه إلى مناطق شرق القاهرة ومحور النصر للقادم من ميدان رابعة العدوية وفي طريقه للعباسية. وظهرتكثافة مرورية على الدائري بسبب ظهور شبورة كثيفة للقادم من أعلى المرج الجديدة وكذلك الأمر أعلى منطقة المنيب للمتجه إلى المعادي والقادم من البحر الأعظم ومتجه للجلاء عن طريق شارع النيل السياحي، وشهد محور صفط اللبن كثافات أخرى للمتجه من 6 أكتوبر ومتجه لمنزل جامعة القاهرة ويفضل التوجه لمنزل أحمد عرابي. وشهدت شوارع الجيزة كثافات مرورية منها شارع مراد والنيل السياحي للمتجه إلى الوراق وميدان الكيت كات وبشارعي فيصل والهرم للمتجه إلى ميدان الجيزة وظهرت كثافة مرورية بمطلع 15 مايو للقادم من سفنكس ومتجه وسط البلد. وظهرت كثافات مرورية أعلى طريق إسكندرية الزراعي للمتجه من الأقاليم وصولا إلى القاهرة وكذلك الأمر في الاتجاه العكسي، وتباطأت حركة السيارات أعلى الطريق الدائري بالمنيب والمريوطية بسبب زيادة الأحمال وبنزلة شارع البحر الأعظم وصولا إلى كورنيش النيل حتى الوراق في ظل انتشار الخدمات المرورية. وكذلك بمحور 26 يوليو أمام القادم من أكتوبر وفي طريقه إلى ميدان لبنان، كذلك الأمر في شارع فيصل وصولا إلى محطة مترو جامعة القاهرة وبشارع الهرم وصولا إلى ميدان الجيزة وشارع التحرير حتى ميدان الدقي، وصولا إلى شارع السودان الذي ظهرت به كثافة مرورية أمام مزلقان ناهيا وأرض اللواء وأسفل المحور بسبب المواقف العشوائية.