يسرى عبدالوهاب العضو المنتدب لشركة النيل للطيران ل«مال واعمال»:

- نعزز حصتنا بالسوق المحلية عبر تأجير طائرتين من طراز إيرباص
- الطيران توافق على تشغيل الشركة رحلتين بخط القاهرة الكويت
- وزير الطيران سحب خط الخرطوم لمجاملة مصر للطيران
- ندرس تنفيذ منطقة سياحية بطريق الاستيراد باستثمارات 5.5 مليار
قال يسرى عبدالوهاب العضو المنتدب لشركة النيل للطيران التابعة لمجموعة الطيار السعودية، إن الشركة تمكنت من تعزيز أسطولها خلال 2015 عبر تأجير طائرتين طراز ايرباص، وتم استلام الأولى خلال شهر أبريل الماضى، والثانية خلال شهر يونيو الماضى.
أسواق جديدة
وأشار عبدالوهاب إلى ان شركته تدير حاليا 4 طائرات مما يعزز القدرة على فتح أسواق جديدة خلال الفترة المقبلة بداخل السوق العربية والأوربية.
ومن المقرر حسب الوهاب استلام طائرتين من طراز إيرباص أيضا خلال 2016، بنظام التأجير التشغيلى، وتخطط الشركة أيضا لشراء طائرتين خلال 2017.
وتتبع شركة النيل للطيران مجموعة الطيار للسياحية المملوكة لناصر الطيار سعودى الجنسية وتم تأسيسها عام 2007.
ولفت إلى أن الشركة كانت لديها موافقات من سلطة الطيران المدنى خلال 2007، بفتح خطوط طيران مع عدد كبير من الدول العربية، وبناء على ذلك تم التعاقد على شراء 9 طائرات طراز ايرباص، وعند انطلاق التشغيل الفعلى تبخرت جميع الوعود.
وأضاف عبدالوهاب أن الشركة اضطرت إلى إلغاء جميع عقود الشراء بعد تراجع سلطة الطيران عن الوعود المعسولة بحسب قولة، مما كبد الشركة خسائر فادحة.
وذكر أن الشركة تمكنت بعد جهود حثيثة من تشغيل 13 خط طيران منذ انطلاق عمليات التشغيل الفعلى خلال 2008، وأحدثها خط القاهرة بغداد منذ الثلاث أسابيع الأخيرة.
وتابع أن الشركة حققت نسبة اشغالات على خط القاهرة بغداد بلغت 87% على الطائرات رغم المشكلات الأمنية التى تعانى منها العراق حاليا.
ولفت عبدالوهاب إلى أنه من المقرر تشغيل رحلتين بين مطارى القاهرة والجوف فى السعودية خلال الاسبوع الحالى، نافيا سعى الشركة لحرق الأسعار لمنافسة شركة مصر للطيران بداخل السوق السعودية كما نشر أخيرا.
مصر للطيران وحرق الأسعار
وقال يسرى إن مصر للطيران هى من تحرق الأسعار وتضر بشركة النيل، مستندا على تشغيل مصر للطيران لخط القاهرة القصيم بدولة السعودية بسعر 800 ريال، بينما سعر النيل على نفس الخط 1800 ريال.
وأشار إلى أن شركة النيل تسعى بشكل دءوب إلى زيادة حركة التشغيل على خط القاهرة القصيم، حتى دخلت مصر للطيران بحرق الأسعار بهدف إخراج شركة النيل من تلك السوق، ما أدى إلى تكبد شركة النيل خسائر فادحة.
وقامت مصر للطيران بتشغيل خط القاهرة القصيم يوليو 2014.
وقال عبدالوهاب إن شركة مصر للطيران تستهدف احتكار حركة الطيران بداخل السوق السعودية عبر تشغيل طائرات أكبر بأسعار أقل بغرض العمل على انهيار شركة النيل، على حد قوله.
وذكر أن مصر للطيران قامت بزيادة حركة النقل مع دول الخليج بواقع 96% خلال 4 سنوات الماضية، رغم إعلانها عن تحقيق خسائر بلغت 10 مليارات جنيه خلال السنوات الماضية.
حلبة المنافسة
على صعيد متصل، أقر عبدالوهاب ان وزارة الطيران بعد طول عناء سمحت لشركة النيل بتنظيم رحلتين بين القاهرة الكويت خلال شهر يونيو الماضى، مضيفا أنه فى المقابل تنظم مصر للطيران رحلة يوميا إلى الكويت.
وأضاف أن ذلك ساهم فى خروج شركة النيل خارج حلبة المنافسة مع مصر للطيران مع رفض وزارة الطيران منح «النيل» أكثر من ذلك، رغم أن هناك عجزا فى تغطية عدد الركاب ما بين مصر والكويت، الذين يصل عددهم إلى 7 آلاف راكب، وفقا لتقارير سلطة الطيران المدنى خلال الشهر الحالى.
وأشار إلى أن سلطة الطيران المدنى وافقت على قيام شركة النيل بتشغيل خط القاهرة الخرطوم فى السودان، وتابع: «فوجئنا بسحب الخط من الشركة بغرض ومنحه لمصر للطيران».
وقال عبدالوهاب إن تلك المؤشرات تدل على أن وزارة الطيران والهيئات التابعة تعمل فى خدمة مصر للطيران فقط مع تجاهل مصالح شركات الطيران الخاصة التى ضخت استثمارات ضخمة بالسوق المحلى، مشيرا إلى أن شركته ضخت استثمارات ب 700 مليون جنيه بالسوق المحلية حتى الآن.
ويجدر الإشارة إلى أن وزارة الطيران عرضت 29 خط جديد على شركات الطيران الخاصة خلال أبريل 2014 منها خط القاهرة الخرطوم.
وذكر أن النيل اضطرت إلى تشغيل خط القاهرة بورسودان خلال يونيو الماضى، بطلب من وزارة الطيران، وذلك مقابل السماح لشركة النيل بالعمل على خط القاهرة الكويت.
وأشار عبدالوهاب إلى أن هذا الخط يعانى من خسائر فادحة مستندا إلى أن الرحلة الأولى لشركة النيل نقلت 8 ركاب فقط، على الرغم من التكلفة الباهظة للرحلة التى بلغت 50 ألف دولار، مضيفا أن الرحلة الثانية كانت خالية من الركاب تماما مما يهدد بانهيار الشركة.
وذكر أن سلطة الطيران المدنى سمحت أيضا لشركة سودانية بالعمل على خط القاهرة بورسودان بأسعار أقل من النيل.
وسعت الشركة إلى فتح خطوط جديدة من مطار برج العرب فى مدينة الاسكندرية ولكن ايركايرو للطيران المملوكة لمصر للطيران دخلت لمحاربة النيل عبر حرق الأسعار أيضا، وفقا لعبدالوهاب.
وتابع: «علاوة على ذلك سمحت سلطة الطيران المدنى بتحويلها من التشغيل بنظام الطيران العارض إلى المنتظم بغرض المضى فى احتكار الرحلات من مطار الاسكندرية إلى دول الخليج أيضا».
وأكد أن الشركة رغم عملها فى ظروف ضبابية تمكنت من تحقيق 20% نموا فى الإيرادات خلال 3 شهور الماضية، مقارنه بنفس الفترة من العام الماضى بسبب السياسية الترويجية التى تنفذها الشركة لتحقيق نمو فى خطوطها.
على جانب آخر، أشار إلى أن الشركة تعكف على تنفيذ مشروع سياحة على طريق الأوتوستراد فى القاهرة على مساحة 20 ألف متر، وكشف عن التخطيط لتنفيذ فندق سياحى ومستشفى ومشروعات أخرى باستثمارات 5.5 مليار جنيه متوقعا انطلاق تنفيذ المشروع خلال 2016.