يصل إلى الصين اليوم الاثنين أكيو تويودا رئيس شركة تويوتا موتور ساعيا إلى تهدئة مخاوف بشأن الجودة وذلك بعد جلسة صعبة في الكونجرس الأمريكي بشأن أكبر أزمة سلامة واجهتها شركته حتى الآن. وذكرت تقارير لوسائل الإعلام أن تويودا توجه مباشرة من الولاياتالمتحدة إلى الصين للاجتماع مع مسئولين حكوميين وصحفيين محليين مؤكدا أهمية سوق للسيارات تفوقت على الولاياتالمتحدة العام الماضي لتصبح اكبر سوق للسيارات في العالم. وقال جون زينج المحلل في مؤسسة اي اتش اس جلوبال انسايت أنه يقوم بهذه الزيارة لان الصين أصبحت اكبر سوق للسيارات -حيث كان أداء تويوتا فيها دون المستوى العام الماضي- من أرخص المنتجات إلى أغلاها مثل لكزس. وإذا خسرت تويوتا الصين فان موقفها العالمي سيواجه تحديا." وحتى مع انخفاض مبيعات السيارات في معظم الأسواق العالمية الرئيسية العام الماضي خلال الركود قفزت مبيعات السيارات الصينية بنسبة 53% إلى 13.6 مليون وحدة في الوقت الذي اشترى فيه مستهلكون السيارات بموجب مجموعة من الحوافز الحكومية في إطار برنامج التحفيز الاقتصادي الصيني الذي يبلغ حجمه أربعة تريليون يوان (585 مليار دولار). وتنتج تويوتا سيارات في الصين بموجب ارتباط مع فاو جروب وقوانجتشو أتوموبيل. وقد باعت 709 آلاف سيارة في الصين العام الماضي بزيادة نسبتها 21% عن العام السابق. وتعتبر شركات صناعة السيارات اليابانية مثل تويوتا وهوندا أطرافا صغيرة نسبيا في الصين حتى الآن مع تحرك شركات أوروبية عملاقة من بينها جنرال موتورز وفولكسفاجن وفورد بشكل أكثر قوة بكثير. وذكرت التقارير أن تويودا يعتزم الاجتماع مع مسئولين من مكتب الرقابة على الجودة في الصين ومن المنتظر أن يحضر لقاء مع وسائل الإعلام المحلية والدولية في بكين في الساعة السادسة مساء. وقال متحدث باسم تويوتا في طوكيو أن تويودا في الصين لبحث قضايا الجودة ولكن لم يدل بتفصيلات. وكانت تويوتا قد سحبت أكثر من 8.5 مليون سيارة في شتى أنحاء العالم بسبب مشكلات تتعلق بالتسارع غير المقصود والمكابح في أزمة سلامة تفجرت قبل شهر. وتركز الجزء الأكبر من عملية السحب في الولاياتالمتحدة. أفادت وكالة أنباء كيودو نقلا عن إعلان للوحدة المحلية لشركة تويوتا موتور أن رئيس الشركة سيعقد مؤتمرا صحفيا في بكين يوم الاثنين لتوضيح عمليات استدعاء السيارات التي قامت بها الشركة في الآونة الأخيرة. ولم يتسن الاتصال بأحد في شركة تويوتا باليابان للحصول على تعقيب. ويأتي المؤتمر الصحفي الذي سيعقده أكيو تويودا في الصين بعد مثوله الأسبوع الماضي أمام الكونجرس الأمريكي فيما يتعلق بسلسلة من عمليات الاستدعاء التي لطخت اسم وسمعة شركة صناعة السيارات المعروفة بالاهتمام بالجودة. واستدعت تويوتا أكثر من ثمانية ملايين سيارة عالميا بسبب مشاكل في دواسات البنزين والمكابح ضمن أزمة سلامة متفاقمة تفجرت منذ شهر تقريبا. وتركزت معظم عمليات سحب السيارات في الولاياتالمتحدة. كانت تويوتا قالت الشهر الماضي إنها قدمت طلبا لاستدعاء أكثر من 75 ألف سيارة من طراز راف4 في الصين أكبر سوق سيارات في العالم عام 2009. وأنتجت السيارات المعنية في مصنع مشترك لشركة تويوتا مع فاو الصينية في تيانجين.