تفقدت قيادات وزارة النقل، أمس الإثنين، أعمال إنشاء وتنفيذ محور كلابشة على النيل ومحور بديل خزان أسوان بمحافظة أسوان ومحور قوص على النيل بمحافظة قنا وذلك بإجمالى تكلفة لهذه المشروعات تبلغ 4.3 مليار جنيه. وتقوم وزارة النقل بتنفيذ 8 محاور على النيل هى (محور بديل خزان أسوان كلابشة قوص سمالوط ديروط عدلى منصور دراو طما على النيل المرحلتين الثانية والثالثة) بتكلفة 11 مليار جنيه وذلك لتحقيق ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل بعدد من المحاور العرضية على النيل بحيث لا تزيد المسافة بينها عن 50 كم. بدأت الجولة بتفقد مشروع إنشاء محور بديل لخزان أسوان؛ حيث تابع الوزير أعمال الرفع المساحى وتحديد المسار، مؤكدا على ضرورة أن تتم تلك الأعمال بالتزامن مع أعمال التصميميات والجسات. وأشار الوزير إلى أن توجيهات القيادة السياسة بالانتهاء من هذا المشروع المهم خلال عامين، لافتا إلى أن هذا المحور يبلغ تكلفته الإجمالية 2 مليار جنيه، وسيرتبط مع طريق أسوانالقاهرة الغربى الجارى تطويره والذى سيكون جزءا من محور إسكندرية كيب تاون، وأن المحور يبلغ طوله 4.5 كم وعرضه 30 مترا بواقع 3 حارات فى كل اتجاه، وأن جزء المحور الذى سيعلو النيل يبلغ طوله 320م وسيكون كوبرى ملجم. كما تابع الوزير أعمال تنفيذ محور كلابشة على النيل شمال محافظة أسوان؛ حيث يبلغ طول المحور 23 كم وعرضه 21 مترا، بواقع عدد 2 حارة مرورية بعرض 7.5 لكل اتجاه وتبلغ تكلفته الإجمالية مليار جنيه ويشتمل على 14 عملا صناعيا (9 كبارى 5 أنفاق) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف؛ حيث تفقد الوزير قطاعات المشروع والتقى بالعاملين والمهندسين، وأكد على ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المقررة للتنفيذ وأن تتم الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، وأن يتم كذلك تكثيف المعدات والعمل على مدى الساعة للانتهاء منه قبل نهاية العام الحالى. وتوجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ محور قوص على النيل بمحافظة قنا والذى تبلغ تكلفته الإجمالية 1.3 مليار جنيه ويربط الطريق الصحراوى الشرقى بطريق (القاهرةأسوان) الصحراوى الغربى عابرا نهرالنيل والطريق الزراعى الغربى (القاهرةأسوان) شمال مدينة قوص محافظة قنا بطول 19 كم وعرض 21 مترا بعدد 2 حارة مرورية بعرض 7.2 متر ورصيف للمشاه بعرض 2.5 م لكل اتجاه والذى يشمل على 27 عملا صناعيا بواقع (14 كوبريا 13 نفقا) تساهم فى حل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف ومن المخطط الانتهاء من أعمال تنفيذه قبل نهاية يونيو 2020. وأكد الوزير أن هذه المحور سيساهم فى تسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل وخلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوى الشرقى وحتى الطريق الصحرواى الغربى، بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة.