متي تقوم ب " تموين " سيارتك بالبنزين .. ومن أى محطة ؟!

مع عدم انتظام وجود بنزين في المحطات خلال أزمة البنزين .. قد يعتقد البعض أن الكلام التالي بلا معني لأن الناس لا تجد البنزين بسهولة ، ولكن لأنها أزمة وستمر وسنعود مرة ثانية للأحوال العادية التي يتوافر فيها البنزين ، تكون نصائحنا مفيدة.
كثير منا ليست لديه قاعدة يتبعها عند ملء سيارته بالبنزين (تموين السيارة) ، مرة يقوم بذلك في أثناء النهار ومرة أخري ليلاً.. وأحيانا يقوم بملء السيارة عند نزول مؤشر خزان البنزين الموجود في التابلوه إلي الربع أو إلي أقل من الربع وأحيانا أخري يتركها الي أن تضيء لمبة في التابلوه للتحذير بأن المتبقي بالخزان أصبح قليلا جدا لدرجة قد تعرض السيارة للتوقف نتيجة نفاذ البنزين.. وبعضنا يقود السيارة وعندما يريد تموينها يدخل أي محطة ولا يختار من أين "يمّون سيارته ".. وفيما يلي بعض النصائح في هذا الموضوع:
- مؤشر البنزين بالتابلوه :
يجب أن نتعود جميعا بغض النظر عن نوعية البنزين الذي نستخدمه في سياراتنا سواء كان 80 أو 90 أو 92 أو 95 أن نقوم بعملية التموين عندما يصل المؤشر إلي المنتصف أو عندما يصل الي علامة الربع علي أكثر تقدير ، بحيث نحذر ان يقل المؤشر عن الربع لأن ذلك قد يؤدي الي دخول شوائب البنزين الموجودة في التانك إلي الفلتر فتسده أو دخوله الي رشاشات البنزين مما يؤثر علي كفاءة عمل الموتور.
- متي نقوم بالتموين ( ليلاً أم نهاراً )؟
سيارات البنزين الضخمة تمر علي المحطات يوميا بعد الساعة الواحدة بعد منتصف الليل ثم تقوم بافراغ حمولتها داخل (تانكات) المحطة ومن المعروف أن تانكات المحطات بها شوائب من كثرة الاستخدام وغالبا لا يتم تنظيفها من وقت لآخر.. وخلال عملية التفريغ تختلط الشوائب الموجودة بالتانكات بالبنزين المندفع من سيارات البنزين وتظل عالقة بالبنزين داخل التانكات في كل مستوياته.. فاذا قمنا بعد عملية التفريغ بملء سياراتنا بالبنزين فإن الشوائب سوف تدخل خزان وقود السيارة ومرة بعد أخري يحدث الضرر.. لذلك يجب أن ننتظر مدة لا تقل عن 4 ساعات لنملأ السيارة بالبنزين .. ولكن نحن لا نعرف متي بالضبط تم تزويد المحطة بالبنزين ، ومن غير المعقول أن ندخل المحطة ونسأل عمالها عن ذلك.. قد تكون سيارة البنزين وصلت المحطة الساعة 1 أو 2 أو 4 فجرا فماذا نفعل؟.. الحل بسيط .. نفترض أن المحطة تم ملئها الساعة 4 صباحا وبالتالي نحسب 4 أو 5 ساعات أخري لتهبط الشوائب وبالتالي نبدأ تموين السيارة من الساعة 8 صباحاً وحتي الساعة الثانية أو الثالثة عصرا أو بعد ذلك ونقلل التموين بعد الساعة السابعة أو الثامنة مساء لأن في هذا التوقيت وبعده يكون البنزين الموجود بتانكات المحطات قد أصبح قليلا مما يجعل هذه الكمية القليلة تختلط بالشوائب الموجودة في قاع التانكات ، أيضا في الصيف في منتصف النهار ومع درجة الحرارة العالية يتمدد البنزين داخل تانكات المحطات وعندما نضع مثلا 20 لتراً من البنزين المتمدد فان الكمية الفعلية التي نحصل عليها تكون أقل بقليل من 20 لتراً ، لذا يفضل التموين في الصيف قبل الساعة 12 صباحا.
-من أي محطة بنزين نقوم بالتموين .. وهل تختلف محطة عن أخري؟
أكيد .. بالرغم من أن كل محطات مصر تحمل أسماء شركات عالمية الا أن نوعية البنزين قد تختلف من محطة الي أخري بدرجة بسيطة أو أكثر.. هناك محطات تقوم بخلط البنزين 92 بكمية من بنزين 90 ويباع علي أنه بنزين 92 مما يؤثر علي أداء السيارة.. اذا كيف نعرف؟ الحل في كلمة واحدة هي (التجربة) أي أن نقوم باختيار محطة ذات سمعة جيدة في المكان الذي نسكن به .. ثم نمون منها باستمرار ونلاحظ أداء السيارة (هل بتسحب، هل استهلاكها للبنزين اختلف ، مع تثبيت كل العوامل المتعلقة باستهلاك السيارة للبنزين " التي تحدثنا عنها في الأسبوع الماضي ) ، وبعد تثبيت محطة واحدة نقوم بالتموين منها بعد ملاحظة أداء السيارة.. اذا كان الأداء غير جيد أو عادياً (وكل منا يعرف جيدا أداء سيارته) نقوم بالبحث عن محطة أخري، أما اذا كان الأداء ممتازا نحافظ علي التعامل مع هذه المحطة ونستمر في ملاحظة أداء السيارة من آن لآخر فاذا اختلف - مع التأكد من أنه ليس بالسيارة أي مشكلات أدت الي اختلاف أداءها أو اختلاله – نقوم بتغيير المحطة.
أٌقرأ أيضاً :
عربيتك بتعمل كام في الصفيحة .. احسبها بنفسك!