"مازيراتي مصر" ترعي بطولة الجونة الدولية المفتوحة للإسكواش لعام 2018

قامت شركة MTI، الوكيل الحصري لعلامة مازيراتي في مصر، برعاية بطولة الجونة الدولية المفتوحة للإسكواش 2018 لتُؤكّد الشركة الإيطالية العريقة أنّ الرياضة هي جزء لا يتجزّأ مِن شخصية مازيراتي، لتكون هذه السنة هي السنة الثانية على التوالي التي يقوم بها وكيل مازيراتي الحصري في مصر برعاية هذه النوعية من الأحداث الرياضية المُهمّة في مصر والمنطقة، ففي العام الماضي كانت مازيراتي هي راعي السيارات الحصري لبطولة العالم للإسكواش للسيدات وأيضًا لبطولة الجونة الدولية المفتوحة للإسكواش للرجال لعام 2017.
تُعدّ بطولة الجونة الدولية المفتوحة للإسكواش لعام 2018 جزءًا مِن بطولات الرجال والسيدات التي يُنظّمها الاتحاد الدولي لمحترفي الإسكواش PSA.
وبهذه المناسبة، قال السيد محمد قنديل، المدير التنفيذي ل"مازيراتي مصر: "يأتي استمرارنا في رعاية ودعم بطولة الجونة الدولية المفتوحة للإسكواش من مُنطلق إيماننا بارتباط علامة مازيراتي بهذه النوعية من الأحداث الرياضية فإنّ مشاركة مازيراتي ما هي إلا انعكاس للمَزج المثالي بين سياراتنا والرياضة عمومًا".
وعلى الجانب الآخر، أتاح الوكيل الحصري لمازيراتي في مصر لجمهور هذه البطولة ولروّاد المنتجع السياحي الساحر على ساحل البحر الأحمر، الفرصة لاستكشاف سيارات مازيراتي الحصرية والمُلهمة من خلال جناحها الخاص بمنطقة المارينا في الجونة خلال فترة إقامة البطولة، ويضم استراحة فاخرة للعملاء والمُهتمين بمازيراتي مع توافُر إكسسوارات والسلع الأصلية الحاملة لشعار الشركة، مع عرض طراز ليڤانتي S الذي يُعدّ أوّل سيارة رياضية مُتعدّدة الاستعمالات (SU») في تاريخ الشركة، مع إتاحة فرصة التعرّف بصورة أقرب على طرازات مازيراتي عبر توفير فرصة خاصة لتجربة طراز جيبلي السيدان الرياضي.
تتألّق ليڤانتي S بأحدث التقنيات المُتطوّرة التي تحظى بها مُحرّكات مازيراتي V6 سعة 3 لترات، والتي تشتهر بصوت مازيراتي المُتميّز والفريد وأدائها الاستثنائي، مع تزويد المحرّك بأحدث تقنيات الحقن المباشر للوقود GDI والتيربو المزدوج ليستخرج قوة 430 حصانًا مع 580 نيوتن-متر للعزم الأقصى للدوران، وتتمتّع ليڤانتي بقدرة على الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 5.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 264 كم/ساعة.
يُوصل مُحرّك مازيراتي ليڤانتي بعلبة تروس أوتوماتيكية )F بثماني سرعات للحصول على أقصى درجات الراحة والسرعة في نقل التروس وفقًا لنمط القيادة المحددة: "عادي"، و"نمط القيادة المُعزّزة من حيث التحكم والكفاءة"(I.«.E.)، أو"رياضي"، أو"على الطّرقات الوعرة".