وزير النقل يؤكد: مصر لا تبيع موانيها.. ونتعاون مع كبرى الشركات العالمية فى تشغيل المحطة بالموانئ البحرية

خلال توقيع اتفاقيات التمويل بإنشاء محطة حاويات تحيا مصر1

قال الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل إن مصر لا تبيع موانيها ولكنها تتعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة فى تشغيل المحطة بالموانئ البحرية، مؤكدا الاستمرار فى تنفيذ المشروعات التى تخدم المواطنين والاقتصاد المصرى.
جاء ذلك خلال توقيع اتفاقية الحلول بين كل من هيئة ميناء دمياط، وشركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، وبنك HSBC مصر كوكيل فى التمويل لكل من (البنك الأوروبى لإعادة الاعمار والتنمية، مؤسسة التمويل الدولية، البنك الأسيوى للاستثمار فى البنية التحتية، بروباركو، دى إى جى الألمانى) بشأن قيام مؤسسات التمويل الدولية بتدبير التمويل اللازم لبناء البنية الفوقية لمحطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط وهى من التزامات المشغل العالمى تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) الفائز بإدارة وتشغيل محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط) ليكون قادراً على ادارة وتشغيل المحطة والوفاء بالتزاماته التعاقدية الواردة بعقد الالتزام.
وشهد التوقيع وزير النقل والدكتورة رانيا المشاط- وزيرة التعاون الدولى، وبحضور السفير فرانك هارتمان سفير ألمانيا بالقاهرة.
كما شهد وزيرا النقل والتعاون الدولى والسفير الالمانى بالقاهرة توقيع اتفاقيات التمويل الخاصة بإنشاء البنية الفوقية لمحطة الحاويات الثانية تحيا مصر1 بميناء دمياط بين كل من شركة دمياط اليانس لمحطات الحاويات ممثل تحالف (يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد) وبنك HSBC مصر والبنوك ومؤسسات التمويل الدولية التالية (البنك الأوروبى لإعادة الاعمار والتنمية، مؤسسة التمويل الدولية، البنك الأسيوى للاستثمار فى البنية التحتية، بروباركو، دى إى جى الألمانى).
وخلال فعاليات التوقيع قدم وزير النقل الشكر لوزيرة التعاون الدولى للتعاون المثمر بين الوزارتين لانجاز العديد من المشروعات، كما قدم الشكر للسفير الألمانى بالقاهرة على التعاون فى العديد من المشروعات داخل مصر مثل القطار الكهربائى السريع ومشروع محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 بميناء دمياط.
وأشار الوزير إلى ان الاحتفال ليس فقط بتوقيع اتفاقية الحلول ولكن بالانتهاء من الرصيف الغربى بطول 1كم وتسليمه للتحالف وجار الانتهاء من الرصيف الشرقى لافتا إلى أن نسبة تنفيذ البنية الأساسية للمحطة وصلت 90 %، موضحا أن هذه المحطة ستستقبل السفن العملاقة لانها تتمتع بأعماق 18م، ومن المخطط الانتهاء من تنفيذها ودخولها إلى سوق النقل البحرى مطلع 2025 لتمثل إضافة لسوق النقل البحرى المصرى والعالمى على ان يتبعها دخول باقى المحطات فى الموانئ المصرية مثل محطة هاتشسون بالسخنة ومحطة سفاجا متعددة الأغراض.
ولفت إلى أنه من المستهدف الوصول فى 2030 الى 400 مليون طن بضائع صادرات وواردات وترانزيت مضيفا أن توقيع تلك الاتفاقية بين التحالف الفائز بتشغيل محطة الحاويات الثانية تحيا مصر 1 ومؤسسات التمويل الدولية يعد انعكاساً لثقة تلك المؤسسات المرموقة فى مناخ الاستثمار والوضع الاقتصادى الإيجابى لمصر فى ظل التحديات الاقتصادية العالمية ورغبة الشركات العالمية والمؤسسات المالية العالمية فى ضخ وزيادة الاستثمارات الاجنبية المباشرة وتمكين القطاع الخاص العالمى فى العمل فى ادارة المشروعات فى مصر، كما أن هذا المشروع سيساهم فى زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة.
وفى كلمتها أكدت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التعاون الدولي، على أهمية الاتفاقية التى تم توقيعها بين تحالف من شركات القطاع الخاص وشركاء التنمية لتنفيذ مشروع محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط.