فك حصار الجبل الغربى عن سوهاج ب«مليار جنيه»

سوهاج - خالد سليمان
أخيرا سوف تودع محافظة سوهاج الحصار الذى كتب عليها منذ مئات السنين بسبب انحصارها بين جبلين شرقا وغربا جعل منها محافظة محدودة المساحة وكونها شريطا طوليا ضيقا لا تتجاوز مسافته 100 كيلو متر من دارالسلام شرقا حتى طما شمالا.
يؤكد اللواء محمود عتيق محافظ سوهاج أن سوهاج سوف تنهى حصارها بمد طريق يربط بينها وبين محافظة الوادى الجديد غربا بطول 116 كيلو مترا مؤكدا أن الدكتور اشرف العربى وزير التخطيط وافق مؤخرا على ادراج الطريق فى خطة عام 2014-2015 بهدف التوسع غربا وخلق مجتمعات عمرانية جديدة فى كلتا المحافظتين ويتكلف المشروع فى مرحلته الاولى حوالى 400 مليون جنيه وترتفع الى مليار جنيه فى حالة ازدواجه وبطول 116 كيلو مترا.
وأضاف المحافظ ان سوهاج محافظة محاصرة بين جبلين شرقا وغربا ويفصلهما نهر النيل وهى عبارة عن شريط طوله 110 كيلو مترات وزمام أراضيها الزراعية لا يتجاوز ال 300 فدان وسكنها أكثر من 4 ملايين نسمة أغلبهم يقطنون الريف وتحتل سوهاج المرتبة قبل الاخيرة بين محافظات مصر من حيث التنمية البشرية وهى من اولى المحافظات طردا للسكان وفيها اكبر نسبة بطالة بين الخريجين واكثر القرى فقرا وتتضمنها هضاب كثيرة وعرة ومرتفعة من الحجر الجيرى يصعب التعامل معها ومتوسط عرضها لا يتعدى 15 كيلومترا وبها أعلى نسبة كثافة سكانية فى مصر وقال المحافظ: من هنا كان الاحتياج ماسا للخروج بالمحافظة من الضيق وعنق الزجاجة والتوسع غربا تجاه الوادى الجديد وشق طريق ثالث يربط بين الطريق بمحافظة البحر الاحمر ليتحقق الهدف من تنمية شاملة فى الصعيد باكمله ويتجه الطريق الثالث الى سفاجا رأسا ويختصر المسافة بين الوادى الجديد والبحر الاحمر فى 4 ساعات فقط بدلا من 9 ساعات وييسر سفر الحجاج من أبناء الوادى الجديد ويوفر انتقال المصريين والمستوردين الى الخارج ويساهم التوسع غربا فى توطين اكثر من مليون مواطن جديد فى الوادى الجديد.
وأوضح أن هذا الطريق سيخلق فرص عمل لابناء سوهاج وخاصة الذين يعملون فى مجال الزراعة.
ويشدد المهندس علاء يسن السكرتير العام لمحافظة سوهاج على ان الطريق سيفتح افاق التنمية الشاملة امام المحافظتين ويخلق مجتمعات عمرانية وصناعية وسياحية جديدة كما سيتم التبادل التجارى والاقتصادى بين سوهاج والوادى الجديد فسوهاج هى بوابة التصدير الى الخارج كما انها سلة غذاء للوادى الجديد وتشتهر بمهارة عمالها فى مجال الزراعة.
وأشار الى ان الوادى الجديد من اكبر المحافظات المنتجة للبلح والتمور ولها شهرة عالمية واسعة فى انتاج التمر وستكون سوهاج بمثابة بوابة التصدير الى ميناء سفاجا.
ولفت علاء يسن الى أن سوهاج تعانى معاناة شديدة من ندرة الاراضى لاقامة مشروعات قومية كمحطات مياه الشرب والصرف الصحى والمناطق الصناعية ومن هنا كان الاحتياج للتوسع غربا نحو الوادى الجديد واضافة رقعة زراعية جديدة للمحافظة وخلق انشطة اقتصادية من شانها خلق فرص عمل كثيفة العمالة فى المحافظتين والطريق طوله 116 كيلومترا ويصل الى 167 كيلومترا بعد اضافة الحارات والمنحنيات ويختصر المسافة بين سوهاج والوادى الجديد الى ساعتين بدلا من 6 ساعات مرورا باسيوط كما يقول الدكتور احمد عزيز عبد المنعم المستشار العلمى لمحافظة سوهاج ووكيل كلية العلوم واستاذ المياه الجوفية ان طريق سوهاج الوادى الجديد مطلب مهم للمحافظتين. وقال ياسين إن مساحة الوادى الجديد تبلغ 40% من المساحة الكلية لمصر واقل المحافظات من حيث الكثافة السكانية وتتوافر فيها كل مقومات الزراعة والصناعة والسياحة وليس لها اتصال مباشر بالبحر الاحمر واعدت محافظة سوهاج دراسة علمية عن الطريق الجديد وتم اقتراح 3 مسارات للطريق المقترح الاول يمتد من طريق اسوان سوهاج الغربى وحتى منخفض الخارجة والثانى من المسار الشمالى للطريق الذى يتجه مباشرة من طريق سوهاج اسوان اعلى الهضبة حتى ينتهى عند نقب اسيوط ويبلغ طوله 120 كيلو مترا والمسار الاوسط يمر بمدق قديم حتى يصل الى مدق خطوط كهرباء الضغط العالى ليمر معها حتى يصل نقب اسيوط بطول 130كم.
ويضيف الدكتور احمد عزيز ان اهمية الطريق تتمثل فى فتح محاور للتبادل التجارى والصناعى بين المحافظتين وتشجيع الاستثمار فى المناطق الصناعية وتشجيع أبناء سوهاج للعمل فى الزراعة بالوادى الجديد خاصة انهم يتميزون بخبرة واسعة فى العمل الزراعى واستصلاح الاراضى الصحراوية وفتح مجتمعات عمرانية جديدة وتوفير وقود السيارات حيث ان الطريق يختصر المسافة الى 275 كيلو مترا بين المحافظتين واستغلال كامل للموارد الطبيعية من حجر جيرى ورخام ورمال وزلط ونقلها الى محافظة قنا والبحر الاحمر ودعم الاستثمار فى المناطق الصناعية بغرب جرجا وغرب طهطا والاحيوة شرق ومنطقة الكوثر الصناعية واقامة مناطق للسياحة العلاجية وانشاء قرى سكنية وتوفير الاف من فرص العمل وكسر حلقة من حلقات الحصار الذى فرضته الطبيعة على محافظة سوهاج.