اجتمع الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل بالسفير المجري بالقاهرة بيتركيفيك ووفد مرافق له من شركة (جانز موتور) المجرية العاملة في مجال صناعة القطارات والمحركات ومستلزمات السكك الحديدية وحضر الاجتماع الدكتور رجب موسي مساعد وزير النقل و م. حسين زكريا رئيس هيئة سكك حديد مصر . استعرض بيتر فالي رئيس الوفد خلال الاجتماع عرض من الشركة للتعاون مع هيئة السكة الحديد فى مشروع تطوير وتحديث أسطول هيئة سكك حديد مصر وتوريد متطلبات الهيئة في هذا الشأن من مستلزمات مختلفة (عربات – جرارت - بواجي عربات) حيث ان للشركة تعاملات عديدة سابقة مع سكك حديد مصر ترجع إلى عام 1930 وهناك ايضا عقود تحت التنفيذ . طلب الوزير من الجانب المجري دراسة إمكانية قيام الشركة بالتصنيع داخل مصر و الاعتماد علي مكون محلي مصري لهذه المستلزمات علي ان تعتمد الشركة في ذلك علي إمكانيات الهيئة متمثلة في الورش والبنية الأساسية المتوفرة كورش ابو زعبل وتقوم الشركة بتغطية احتياجات سكك حديد مصر والتصدير أيضا لدول افريقيا والشرق الاوسط. وأبدي الجانب المجري ترحيب مبدئي بذلك وتم الاتفاق علي عقد اجتماع اخر بنهاية الشهر الجاري ومن المنتظر ان يحضره وزير الاقتصاد المجري وعلى أن يقوم وفد الشركة بزيارة لورش ابو زعبل للتعرف علي إمكانيات الهيئة . وأشار المهندس حسين زكريا رئيس هيئة السكه الحديد أن هناك تعاون مع تلك الشركة و تعتمد الهيئة على بعض صناعاتها خاصة بواجى جانز للعربات والتى يتم تصنيعها حالياً فى مصر بالتعاون مع شركة سيماف و اشار ايضا انه تم الاعتماد خلال فترات سابقه على قطارات من صنع الشركة المجرية و هو القطار الذى كان يطلق عليه فى مصر القطار المجرى . من جانب آخر دعا وزير النقل الشركات المحلية للمساهمة فى تطوير ورشة أبو زعبل المتخصصة فى إنتاج قطع غيار للسكك الحديدية والتى تتواجد على مساحة كبيرة تصل إلى 25 فدان ولكنها بحاجة للتطوير والتجديد لإعادة الإنتاج فيها لصالح السكك الحديدية حيث لم يتم تطوير المعدات المستخدمة فيها من مسابك وأفران منذ أكثر من 50 عاما مما يؤثر على مستوى الجودة والإنتاجية. وفى هذا الصدد طالب المهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة الخارجية غرفة الصناعات الهندسية بعقد لقاءات عاجلة مع المسئولين بوزارة النقل لبحث المشاركة لتطوير هذه الورشة والتى يمكن من خلالها إنتاج قطع الغيار اللازمة لتلبية احتياجات هيئة السكك الحديدية. كما أكد الدكتور حمدى عبد العزيز رئيس غرفة الصناعات الهندسية على وجود إمكانيات مصرية كبيرة فى مجال تصنيع عربات القطارات الحديدية تستطيع المنافسة على نطاق عالمى وتصنيع منتجات متطورة ذات جودة عالية، مشيرا إلى ضرورة تطبيق القرار الوزاري الملزم بوجود 40 % نسبة مساهمة للمنتج المحلى فى أى مشروع قومي وأن يتم تقييم العطاءات المختلفة فى أى مشروع وفقا لنسب المكون المحلى المستخدمة فيه. ومن جانبه شدد المهندس عبد الرحمن حسن رئيس مجلس إدارة شركة سيماف على أهمية زيادة نسب المكون المحلى فى تصنيع عربات القطارات حيث تمتلك شركة سيماف خبرة كبيرة فى هذا المجال وقد تم خلال العام الماضى الاتفاق على توريد 212 عربة سكة حديد، لافتا إلى أن تواجد الشركات المصرية فى المناقصات الخاصة بتوريد احتياجات هيئة السكك الحديدية أمرا أساسيا لضمان توافر الصيانة اللازمة لهذه العربات مستقبلا.