تقارير : القطارات الجديدة في فرنسا لا تناسب أغلب المحطات

ذكرت تقارير إخبارية اليوم الأربعاء أن حوالي 2000 قطار جديد اشترتها شركة السكك الحديد الحكومية في فرنسا أوسع من أرصفة العديد من المحطات.
وعدلت شركة السكك الحديدية حوالي 300 من إجمالي 1200 رصيف محطة لكي تتناسب مع القطارات الجديدة بتكلفة وصلت إلى 50 مليون يورو (69 مليون دولار).
وكشفت مجلة "لو كانار انشين" في طبعتها الصادرة اليوم، ووسائل إعلام فرنسية أخرى، عن هذه المشكلة.
وذكرت المجلة أن شركة "إس.إن.سي.إف" الفرنسية للسكك الحديدية قدمت أبعادا غير صحيحة من شركة شبكة خطوط السكك الحديدية (آر.إف.إف) بشأن أرصفة المحطات عندما طلبت شراء هذه القطارات من شركتي ألستوم الفرنسية وبومبارداير الكندية.
كانت "آر.إف.إف" ذكرت أنه يوجد حاليا مسافة سماح قدرها 10 سنتيمترات على أحد جانبي القطار ولكن شركة "إس.إن.سي.إف" طلبت زيادة عرض القطارات الجديدة بمقدار 20 سنتيمتر.
وأشار التقرير الصحفي إلى أن "آر.إف.إف" لم تراجع الكثير من محطاتها القديمة التي كانت الأرصفة فيها أضيق حيث كانت هذه المحطات أقيمت عندما كانت القطارات أقل اتساعا.
وقدرت "إس.إن.سي.إف" عدد الأرصفة المطلوب تعديلها لتناسب القطارات الجديدة بحوالي 1300 رصيف مضيفة في بيان أن القطارات الأوسع تستهدف تلبية احتياجات العملاء والتناسب مع الخطوط الدولية، "المسألة هي تعديل الأرصفة لتناسب المقاييس الطبيعية".
وأشار التقرير الصحفي إلى أن قضبان السكك الحديدية في محطة واحدة على الأقل تحتاج إلى تحريكها لتفادي تصادم القطارات الجديدة.
وأضافت أن "آر.إف.إف" خصصت 80 مليون يورو (110 مليون دولار) لتعديل أرصفة المحطات وأغلبها في جنوب غرب ووسط فرنسا.