"خطة إنقاذ" لتوفير بنزين 80 في مصر

أعلن المهندس سامح فهمي وزير البترول المصري مجموعة من الحقائق الهامة أمام الرأي العام، حيث أوضح أن مصر دولة مصدرة لبنزين 95 و"النافتا" التي تعتبر المادة الأساسية اللازمة لإنتاج البنزين وأن معظم إنتاج بنزين 80 على مستوى الجمهورية يتم إنتاجه بخلط بنزين عالي الأوكتين مع مادة "النافتا" وأن حوالي 96 % من البنزين المصري يتم إنتاجه بهذه الطريقة وذلك بناءً على الاتفاق الذي تم بين وزارتي البترول والبيئة في نهاية القرن الماضي بهدف الحد من استخدام رابع أكسيد الرصاص.
وأوضح أنه تم إضافة عدد محدود جدا من محطات الخدمة داخل الأحياء الرئيسية بالقاهرة والإسكندرية ومعظم محافظات الجمهورية خلال ال 20 عاما الماضية وهو لا يتناسب بالطبع مع زيادة استهلاك البنزين وعدد السيارات المضافة سنويا على مستوى الجمهورية ، مشيرا إلى أن زيادة معدل استهلاك بنزين 80 خلال فترة الذروة (مايو يوليو 2008) بنسبة 40% مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي.
وأن إجمالي عدد منافذ تسويق البنزين بجميع أنواعه على مستوى الجمهورية يبلغ 2530 منفذا منها 1870 لتسويق البنزين 80 بنسبة 75% من إجمالي عدد المنافذ، كما زاد استهلاك البنزين بأنواعه المختلفة على مستوى الجمهورية بنسبة 27% في عام 2007 / 2008 بالمقارنة بعام 2006 / 2007 .
وأرجع الوزير الأسباب المتلاحقة التي أدت إلى زيادة استهلاك البنزين بصفة عامة والبنزين 80 بصفة خاصة إلى زيادة أعداد السيارات في حين لم يقابلها تخريد السيارات القديمة إضافة إلى التوسع العمراني الذي شهدته البلاد مؤخرا وتحول شريحة كبيرة من مستهلكي بنزين 90 و 92 إلى استهلاك بنزين 80 .
وأشار الوزير إلى أنه يتم حاليا تنفيذ خطة قصيرة الأجل لإزالة الاختناقات من خلال إعادة توزيع طلمبات بنزين 80 على مستوى الجمهورية لتوفير سيولة في تموين السيارات مع زيادة كميات بنزين 80 المنتجة في معامل التكرير المصرية دون استخدام الرصاص إلى حوالي 180 ألف طن شهريا خلال أشهر الصيف بزيادة تعادل نحو 50% من الكميات المنتجة حاليا.