اقبال متزايد من السائقين علي البنوك لسحب قروض " إحلال التاكسي"

د. يوسف بطرس غالي

أكد الدكتور يوسف بطرس غالي وزير المالية أن مشروع إحلال التاكسي نجح حتي الآن في جذب معظم مالكي التاكسيات القديمة العاملة فى منطقة القاهرة الكبري والتي يقدر عددها بنحو 74.377 الف سيارة مضي علي تاريخ تصنيعها اكثر من 20 عاما منها نحو 43.370 الف سيارة مضي علي تصنيعها 30 عاما.
وارتفع عدد الطلبات التي تلقتها البنوك للحصول علي قروض في إطار مشروع إحلال التاكسي الى 43.125 ألف طلب تمت الموافقة علي 32.180 الف طلب منها وما تزال إدارات الائتمان ببنوك الأهلي المصري ومصر والإسكندرية وهي الثلاثة بنوك المشاركة في المشروع تدرس الطلبات الاخري.
وأشار د. غالي الى أن إدارة المشروع بالتعاون مع الادارة العامة للمرور بوزارة الداخلية أعدت دراسة حول آثار تنفيذ تكهين هذا العدد من السيارات القديمة وذلك خلال الفترة من ابريل الي سبتمبر الماضيين كشفت عن تراجع مخالفات انبعاث الدخان الكثيف فى شوارع القاهرة بنسبة 22٪ عن نفس الفترة من العام الماضي كما انخفضت مخالفات الامتناع عن التوصيل بنسبة 16٪ مع تراجع اعداد الحوادث التي تقع لعدم صلاحية السيارة من الناحية الفنية بنسبة 6.5٪ ايضا تراجعت مخالفات تعطيل حركة المرور بنسبة 4٪.
واكد نبيل رشدان مساعد وزير المالية أن مشروع احلال التاكسي يستهدف الحد من تلوث الهواء بجانب الارتقاء بمستوي خدمات نقل الركاب وتحسين صورة مصر السياحية وتحقيق انسياب مروري بإقليم القاهرة الكبري والهدف الأهم رفع مستوي دخل سائقي التاكسي.
وأشار الي أن المشروع يقدم حزمة من المزايا لتشجيع ملاك سيارات التاكسي القديمة علي تخريدها تتضمن إعفاء السيارات الجديدة من الرسوم الجمركية وسداد ضريبة المبيعات بالكامل نيابة عن المستفيدين واسعار مخفضة للسيارات الجديدة من كل شركات انتاج السيارات العاملة في مصر بجانب الحصول على أسعار مخفضة لقطع الغيار تصل نسبة الخصم فيها الى 40٪ وكذلك أولوية الدخول لمراكز الصيانة دون حجز مسبق والحصول علي أعلي قيمة لحق امتياز اعلان علي جسم السيارة وهى 7800 جنيه سنوياً علي كل سيارة حيث تصل قيمة القسط الذي تسدده شركات الدعاية شهرياً عن حق الإعلان الى 550 جنيه شهرياً يستنزل من قيمة القسط الذي يتحمله صاحب السيارة ويسدد للبنك المقرض بالإضافة الى قيام الشركة المعلنة بسداد مبلغ 100 جنيه شهرياً نقداً لكل صاحب تاكسي مما يخفف من أعباء قسط القرض