فيتيل يعيد البهجة الي أروقة الحصان الجامح

توج الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري اليوم الأحد بلقب سباق الجائزة الكبرى الماليزي ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1.
وتفوق فيتيل على ثنائي مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون والألماني نيكو روزبرج ليحصد أول لقب لفيراري خلال نحو عامين.
وفاز فيتيل بلقب بطولة العالم أربع مرات متتالية مع ريد بول قبل أن ينتزع منه هاميلتون اللقب في الموسم الماضي.
ودخل فيتيل إلى مركز الصيانة مرتين مقابل ثلاث مرات لمنافسيه، في طريقه نحو تحقيق الفوز رقم 40 في مسيرته والأول له منذ فوزه بتسعة سباقات متتالية مع ريد بول في السباق الختامي لموسم 2013 في البرازيل.
ولم يحرز فيراري أي فوز منذ حصول فرناندو الونسو على لقب سباق الجائزة الكبرى الأسباني في 12 ايار/مايو 2013.
وخسر فريق مرسيدس أول سباق له منذ أن حصد الأسترالي دانييل ريشياردو لقب سباق بلجيكا الموسم الماضي، حيث توج الفريق بثمانية سباقات منذ ذلك الحين، من بينهم سبعة انتصارات حققها هاميلتون الذي توج بلقب السباق الافتتاحي للموسم الحالي في أستراليا في 15 آذار/مارس الجاري متفوقا على روزبرج وفيتيل.
وصرخ فيتيل عبر إذاعة فيراري عقب تحقيق الفوز "شكرا يحيا فيراري" فيما قال مسئولو الفريق "فيراري عاد".
وقال فيتيل "إنه يوم استثنائي، العديد من أحلام الطفولة تحولت إلى حقيقة".
وأضاف "لقد كان تغيرا كبيرا العام الماضي، ولكن الفريق رحب بي منذ اليوم الأول، عندما تم فتح بوابة مارانيلو كان بمثابة حلم تحول إلى حقيقة".
ومن جانبه أوضح الرئيس الجديد لفيراري "ماوريسيو اريفابيني "أشعر بسعادة فائقة لكل من عمل من أجل هذا الإنجاز، إنه شرف لي أن أعمل مع هذا الفريق، سيباستيان كان مذهلا".
ومازال هاميلتون يتصدر الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 43 نقطة بفارق ثلاث نقاط فقط أمام فيتيل صاحب المركز الثاني ويأتي روزبرج ثالثا برصيد 33 نقطة.
وقال هاميلتون "لقد بذلت قصارى جهدي ولكن سرعة فيراري كانت مذهلة، كنا ندرك أن فيراري تطور ولكننا لم ندرك أنه تطور إلى هذا الحد، لقد أدوا بسرعة فائقة اليوم".
ومن جانبه أكد روزبرج "فيراري كان قويا جدا اليوم، لكن علينا أن نستعيد توازننا في السباق المقبل في الصين في 12 نيسان/ابريل".
وبدأ هاميلتون السباق من مركز الانطلاق الأول يليه فيتيل في المركز الثاني ثم روزبرج في المركز الثالث.
ولم يحالف الحظ كثيرا الفنلندي كيمي رايكونن زميل فيتيل في فيراري، بعدما تعرض إطار سيارته للاصطدام بالجناح الأمامي لسيارة فيليبي نصر سائق ساوبر في بداية اللفة الثانية مما اضطره للدخول إلى مركز الصيانة.
وتوجهت الأنظار كلها صوب فريق ساوبر مجددا في اللفة الرابعة بعدما انحرفت سيارة ماركو اريكسون لتضطر سيارة الأمان للدخول إلى المضمار.
وكان هاميلتون وروزبرج من بين السائقين الذين دخلوا إلى مركز الصيانة للحصول على إطارات جدديدة بينما ظل فيتيل في المضمار واحتفظ بموقعه في الصدارة بعد خروج سيارة الأمان.
ودخل فيتيل إلى مركز الصيانة للمرة الأولى في اللفة رقم 18 ليعود في المركز الثالث خلف هاميلتون وروزبرج لكن بعد ست لفات فقط استعاد الصدارة بعد دخول ثنائي مرسيدس إلى مركز الصيانة.
واصطدم سيرخيو بيريز بسيارة رومان جروجاين سائق لوتس وكذلك فعل نيكو هلكنبرج مع دانييل كفيات سائق ريد بول، لينال سائقا فورس إنديا عقوبة التأخر 10 ثوان.
وظل فيتيل في الصدارة عندما خرج ثنائي مرسيدس من مركز الصيانة، وشعر هاميلتون بالاحباط بعد أشار عبر إذاعة الفريق أنه تلقى الإطارات الخاطئة ، قبل أن يطلب من مسئولي مرسيدس عدم الحديث اليه وهو يقود عبر المنعطفات.
وأخبر مرسيدس سائقه هاميلتون بقدرته على اللحاق بفيتيل قبل خمس لفات من النهاية، لكن السائق الألماني حسم الفوز لصالحه على مضمار سيبانج حيث قطع 56 لفة في ساعة واحدة و41 دقيقة و793ر5 ثوان.
وحل كيمي رايكونين سائق فيراري في المركز الرابع يليه ثنائي ويليامز فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا ثم ماكس فرستابن /17 عاما/ سائق تورو روسو في المركز السابع، ليصبح أصغر سائق في فورمولا-1 يحصد أحد المراكز المانحة للنقاط.
واضطر الونسو للانسحاب من السباق في اللفة الثانية والعشرين بسبب مشكلة فنية وفشل زميله جنسون باتون في إنهاء السباق.