معرض لوبورجيه للصناعات الجوية يتوقع سيلا من الطلبات

يفتح معرض لوبورجيه للصناعات الجوية الاثنين ابوابه قرب باريس في دورته التاسعة والاربعين التي يتوقع ان تشهد سيلا من العروض بينما تستغل شركات الطيران من الانتعاش لتجديد اساطيلها.
وسيشارك اكثر من 2100 عارض على الاقل في الايام الاربعة المخصصة لاصحاب المهنة في المعرض من الاثنين الى الخميس، قبل ان يفتح للجمهور.
وقال المنظمون ان عدد المشاركين قياسي واكدوا انهم يتوقعون تدفق عشرات الآلاف من الزوار من الجمعة الى يوم انتهاء المعرض الاحد.
وبالنسبة للجمهور، ستكون طائرة "سولار ايمبالس" الثورية التي تعمل بقوة دفع الواح شمسية وبطاريات، "نجمة" المعرض، الى جانب العروض الجوية التقليدية.
و"سولار ايمبالس" العملاقة التي تعادل في حجمها طائرة الايرباص لا تزن اكثر من 1,6 طن. وستقوم الطائرة الشمسية بطلعة كل صباح اذا كانت الاحوال الجوية مناسبة.
وبعد دورة 2009 التي كانت فاترة بسبب الازمة، يتوقع ان توقع شركات صناعة الطائرات طلبيات عديدة لطائرات مدنية مع انتعاش حركة النقل الجوي في العالم.
وتتوقع ايرباص التي تحصد عقودا كبيرة في لوبورجيه عادة، "معرضا رائعا" على حد قول مديرها العام فابريس بريجييه.
ولتلبية الطلب، يفترض ان تقوم شركات الانتاج بتسريع وتيرة انتاجها. فايرباص التي تنتج 36 طائرة "ايه-320" للرحلات المتوسطة شهريا، سترفع انتاجها الى 38 طائرة في آب/اغسطس و42 في نهاية 2012.
ويؤثر ارتفاع اسعار النفط على ارباح شركات الطيران، لكنه يدفعها في الوقت نفسه الى تجديد اساطيلها للحصول على طائرات اقل استهلاكا للمحروقات.
وستعلن المجموعة الاوروبية عن طلبيات جديدة لطائرتها "ايه-320 نيو" المزودة بمحركات جديدة ويمكن ان توفر محروقات بنسبة 15 بالمئة.
وقد توقع شركة الطيران القطرية او الشركة الماليزية ايرايجا عقدا على هذه الطائرة التي سيبدأ تسليمها اعتبارا من 2015.
اما طائرة "ايه-380" العملاقة التي ستعرض في رحلة جوية، فسيكون لها زبون جديد هو شركة "هونغ كونغ ايرلاينز" التي اعلنت انها تريد توقيع رسالة نوايا.
واعلنت ايرباص عشية افتتاح لوبورجيه عن تأخير قدره سنتين تقريبا لاثنين من ثلاثة نماذج الطائرة الخاصة بالرحلات الطويلة "ايه-350"، مؤكدة انه تطور ايجابي لانها تريد ادخال تحسينات عليها بناء على طلب زبائن.
وكان يفترض تسليم هذه الطائرة المصنوعة من مواد اخف وزنا، اعتبارا من النصف الثاني من 2013.
من جهتها، تلتزم الاميركية بوينغ حذرا اكبر في المعارض لانها تفضل الاعلان عن العقود على مدى العام.
الا انها ستعرض للمرة الاولى طائرتها "747-8" النسخة المحدثة من طائراتها الكبيرة. وستعبر هذه الطائرة بنسختيها الخاصتين بنقل الركاب والشحن للمرة الاولى المحيط، لتعرض في اوروبا.
وفي مواجهة منافسة الايرباص "ايه-320 نيو" يفترض ان تختار بوينغ بين تحديث محركات طائرتها او انتاج طائرة جديدة.
وهناك شركات اخرى تصر على عدم السماح لايرباص وبوينغ بالاستفراد بسوق الطائرات التي تقل اكثر من مئة راكب.
ومن هذه الشركات الكندية بومباردييه التي تتفاوض مع القطرية وتأمل في العثور على زبائن جدد لطائرتها "سي سيريز".
وستشارك المجموعة الصينية كوماك للمرة الاولى في المعرض، بطائرتها "سي 919" التي تريد منافسة "ايه 320" وبوينغ 737. وال"سي 919 اول طائرة تجارية من انتاج الصين، وسيبدأ تسليمها في 2016.
اما قطاع الدفاع فلا يتوقع ابرام عقود كبيرة في اطاره اذ ان الوضع يتطلب اجراء اقتطاعات في ميزانيات عدة دول غربية.
ولن تشارك الولايات المتحدة بطائرتيها "اف-22" و"اف-35" من انتاج لوكهيد مارتن.