ويبر ينطلق بسيارته عبر المجمع الجديد لحلبة سيلفرستون

سيلفرستون (انجلترا) (رويترز) - دشن مارك ويبر المجمع الجديد في حلبة سيلفرستون التي تستضيف جائزة بريطانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات والذي يضم حارة صيانة ومرأبا يوم الثلاثاء بينما تابع فالنتينو روسي أحد أعظم المتسابقين على صعيد بطولة العالم للدراجات النارية ومجموعة من الابطال الحدث بتقدير كبير.
وجاء وصول السائق الاسترالي الى المجمع المظلم على متن سيارة فريق رد بول في نهاية الافتتاح الرسمي للصرح الذي تكلف 27 مليون جنيه استرليني (43.91 مليون دولار) والذي صمم لاعادة الحلبة الى مكانتها بوصفها من أفضل الحلبات على مستوى العالم.
وقال السائق الاسترالي المبتسم والفائز بسباق بريطانيا العام الماضي بعد ان استغرق وقتا للخروج من مقصورة السيارة عقب دخول مثير للمجمع "من الصعب للغاية ايقاف السيارة وابطال محركها في مثل هذا الظلام الدامس."
وكان أبطال فورمولا 1 السابقين جون سوريتس وجاكي ستيورات ونيجل مانسل وديمون هيل وجنسون باتون من بين الحضور الى جانب السائق المخضرم ستيرلنج موس وقادة الفرق فيما كشف دوق كنت عن لوحة تذكارية.
وكان الجميع واثقون ان المجمع الذي يسمى "سيلفرستون وينج" هو الافضل بين كل ما عداه مما سيسكت كافة المنتقدين للحلبة التي تستضيف سباق جائزة بريطانيا الكبرى.
وقال مانسل بطل العالم 1992 والفائز ثلاث مرات على هذه الحلبة "يحدوني الامل ان تعود حلبة سيلفرستون الى موقع الريادة على مستوى العالم في غضون العشر سنوات المقبلة. قطعت سيلفرستون خطوة ضخمة الى الامام."
واتفق روس براون مدير فريق مرسيدس على انه كانت هناك حاجة ملحة لهذا المجمع.
وقال "لا يمكن ان نصطنع تاريخا لحلبة سيلفرستون. هناك بعض الامور الرمزية على صعيد بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 وهي فريق فيراري وحلبة سيلفرستون وشيء او اثنين آخرين. لا يمكن ان تصطنع ذلك لان التاريخ هو من صنعه ويجب ان نحافظ عليه."
واستضافت حلبة سيلفرستون اول سباق ضمن بطولة العالم للفورمولا 1 في عام 1950 الا ان بيرني ايكلستون المسؤول عن الحقوق التجارية للبطولة انتقدها بشكل متكرر في السنوات الاخيرة وكان اشهر تلك الانتقادات تشبيهه للحلبة بأنها "معرض محلي يدعي انه حدث عالمي."
وكان واضحا غياب البريطاني ايكلستون (80 عاما) على الرغم من قبوله في السابق الدعوة الموجهة له للحضور.
وبدلا من ذلك ارسل ايكلستون رسالة هنأ فيها ملاك الحلبة وهو نادي سائقي السيارات البريطاني الا ان هذا لم يمنعه من توجيه النقد في نهاية كلمته.
وقال "انا سعيد بالتقدم والامكانيات الخاصة بحلبة سيلفرستون في المستقبل. من المؤسف ان هذا البناء لم يكتمل قبل عشر سنوات."