قال حسن فلاح، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، أنه تم إنشاء محطة عملاقة للشاحنات العادية والمبردة، إلى جانب إنشاء محطة ركاب دولية بسعة 1.7 مليون راكب سنويًا، باستثمارات تصل 240 مليون جنيه خلال ال4 أعوام السابقة. وأضاف أن المشروعات المطروحة هي استكمال لهذه الخطة لتوفير شركات إدارة و تشغيل ذات مستوى متميز وقدرة للحفاظ على أصول الهيئة وصيانتها، موضحًا أنه من المقترح طرح محطة متعددة الأغراض شمال الميناء، لجذب خطوط جديدة بين مصر والمملكة العربية السعودية لسفن الرورو والعبارات. وأضاف فلاح، في بيان له اليوم، أن من أعمال التطوير بالميناء، إنشاء محطة ركاب حضارية تكفى لاستيعاب 1.7 مليون راكب على مساحة 40 ألف متر مربع، تشمل صالة دخول وخروج الركاب، والمودعين بمساحة 3600 م2 وصالة وصول الركاب وخدماتها، بمساحة 4 آلاف متر مربع، وصالة سفر بمساحة 4 آلاف متر مربع، ومحور الحركة الرئيسية بين صالات السفر والمنطقة التجارية بمساحة 3500 م2. وأكد أن المخطط إنشاء صالة سفر الركاب الدرجة الأولى وخدماتها بمساحة 2000 م2 وصالة وصول ركاب الدرجة الأولى وخدماتها بمساحة 2000 م2 وبرج الإدارة الرئيسية بمساحة 800 م2 ومباني الخدمات الكهروميكانيكية بمساحة 200 م2 بالإضافة إلى الساحة الخارجية، والطرق والخدمات على مساحة 71000 م2، وذلك بتكلفة استثمارية قدرها 240 مليون جنيه. وأشار فلاح، إلى أن المشروعات المقترحة بنظام ال BOT هي إنشاء محطة متعددة الأغراض بمساحة 206000 م2، وذلك نظرًا لدور الميناء الاستراتيجى كمعبر رئيسي لحركة التجارة البرية، من المشرق إلى المغرب العربي، واحتياج لإنشاء محطة متعددة الاستعمالات للحاويات والبضائع العامة والخدمات اللوجستية الخاصة بها، مع توفير خطوط ملاحية جديدة للربط بالمملكة العربية السعودية مباشرة، وذلك بتكلفة استثمارية قدرها 200 مليون جنيه، وطاقتها الاستيعابية مليون طن سنويًا و100 ألف حاوية مكافئة. وتابع: "أعمال التطوير بميناء شرم الشيخ، تشمل إنشاء وتشغيل وإدارة محطة كروز سياحية، وتطوير محور الركاب السياحي بالميناء، ورفع كفاءة رصيف السفن السياحية القديم، بطول 20 متر مربع، ليصبح عمقه 10 أمتار، ويشمل إنشاء مجمع البازارات والسوق السياحي التقليدي، أمام محطة السفن السياحية، بالإضافة إلى تطوير البنية الأساسية وأعمال الطرق و"اللاندسكيب"، كما يشمل المشروع في حالته الثانية إنشاء رصيف ثالث لسفن الكروز السياحية بطول 300 متر وعمق 10 أمتار.
