الملا: توسعة في البنية التحتية لخطوط الأنابيب والمستودعات البترولية

أكد المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية، أهمية التوسع في مشروعات البنية الأساسية لخطوط الأنابيب والمستودعات البترولية وتسهيلات الزيت الخام والمنتجات البترولية والبتروكيماويات.
وشدد الملا، خلال رئاسته لأعمال الجمعية العمومية لشركة الشرق الأوسط للصهاريج وخطوط أنابيب البترول "ميدتاب" لاعتماد نتائج أعمالها لعام 2018، على الاهتمام بأعمال الصيانة الدورية والتطوير المستمر لمنظومة الموانئ البترولية وتسهيلات تداول المنتجات القائمة باستخدام أحدث التكنولوجيات المتطورة مع الإلتزام الكامل بتأمين بيئة العمل في إطار منظومة السلامة والصحة المهنية وحماية البيئة، ما يساهم إيجابياً في تحقيق مشروع مصر القومي الجاري تنفيذه لتصبح مركزاً إقليمياً لتجارة وتخزين وتداول البترول والغاز.
ومن ناحيته، استعرض الكيميائي سمير رزق، رئيس "ميدتاب"، أهم النتائج التي حققتها الشركة خلال عام 2018، موضحا أن رصيف "ميدتاب" البحري استقبل 138 ناقلة خلال العام، وبلغ إجمالي تداول المنتجات البترولية على الرصيف أكثر من 4 مليون طن بزيادة نسبتها 52% على العام السابق.
وأشار رزق إلى أنه انتهي من أعمال إصلاح الرصيف البحري للشركة بميناء الدخيلة بإجمالي تكلفة 5.7 مليون دولار، كما انتهي من أعمال تطوير منطقة التسهيلات البرية بموقع الشركة بميناء الدخيلة للاستفادة من المساحات غير المستغلة بالموقع بهدف إنشاء تسهيلات جديدة لتداول وتخزين المنتجات البترولية.
وعن خطط الشركة الاستثمارية المستهدفة، أوضح أنه من المخطط أن تشارك في مشروع مجمع التكرير والبتروكيماويات المخطط إقامته بالسويس لإنتاج المقطرات الوسطى "سولار وبنزين وبوتاجاز"، بخلاف كميات من الفحم البترولي ومنتجات أخرى، وأنه جاري حالياً إعداد دراسة جدوى فنية واقتصادية لتنفيذ جزء من الأعمال التخصصية في المشروع، والتي تتماشى مع نشاط "ميدتاب"، كما يدرس المشاركة مع عدد من شركات قطاع البترول في مشروع مجمع التكرير والبتروكيماويات بمدينة العلمين الجديدة، لإنتاج منتجات بتروكيماوية ذات قيمة مضافة "إيثيلين وبروبيلين"، بخلاف كميات أخرى من البنزين و"البيوتادين".
ولفت رزق إلأى أن هناك تعاون بين "ميدتاب" و"ميدور" في إعداد الدراسات اللازمة لتنفيذ مشروع توسعات معمل "ميدور" بموقع شركة "ميدتاب" بميناء الدخيلة، كما يتم دراسة إنشاء تسهيلات بحرية بموقع شركة "ميدتاب" بميناء الدخيلة، لاستقبال شحنات الإيثان الصخري والنقل عبر خط أنابيب إلى تسهيلات شركتي "سيدبك" و"إيثيدكو"، وكذلك دراسة استغلال التسهيلات البحرية للشركة في استيراد احتياجات شركة "سيدبك" من كميات البروبان السائل.