شارك هشام عرفات وزير النقل، في الجلسة الافتتاحية للمؤتمر الوطني الرابع الذي تقيمه مؤسسة الياسمين في مجال النقل متعدد الوسائط تحت عنوان "تحديات واقع النقل وتطلعات المستقبل"، بعمان في الأردن، تحت رعاية المهندس وليد المصري وزير النقل الأردني، وبحضور وزير الإتصالات الأردني مثني الغرايبة، والدكتور يوسف الشواريه أمين عمان. أعرب وزير النقل، عن تمنياته بأن يحقق المؤتمر الأهداف المرجوة من تنظيمه فيما يتعلق بتطوير منظومة النقل في البلدان العربية، مشيرًا إلى أن قطاع النقل يعتبر أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية المهمة؛ والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا ومباشرًا بجميع القطاعات الأخرى، مبينًا أن شبكات النقل تعد العصب الرئيسي الذي تقوم على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالبلاد. وأضاف وزير النقل، أن القيادة السياسية والحكومة في مصر تولي اهتمامًا بالغًا بقطاع النقل، وذلك من خلال تنفيذ خطة تجديد وتطوير وتحديث مرافق النقل وجميع عناصر منظومة النقل وبما يمكنها من مواكبة التطورات المتلاحقة، والعمل على تشغيل وإدارة هذه المرافق بأعلى درجة من الكفاءة الفنية وربطها بالشبكات الإقليمية، عبر توسيع قدرات محاور الربط والمراكز الحدودية لرفع حجم التبادل التجاري وحركة النقل مع دول الجوار. وأشار "عرفات"، إلى أهم المشروعات القومية التي يستهدفها قطاع النقل في مصر في الوقت الحالي، موضحًا أنه في مجال الطرق والكباري يجرى استكمال تنفيذ المشروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 7 آلاف كم جديدة؛ تضاف إلى الشبكة الحالية بتكلفة 85 مليار جنيه، وإنشاء 10 محاور جديدة على النيل لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل بتكلفة 20 مليار جنيه. وفي مجال السكك الحديدية، أشار وزير النقل، إلى أنه يجرى إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بتوريد 200 جرار حديث، و1300 عربة ركاب جديدة، و6 قطارات متكاملة بتكلفة اجمالية 48 مليار جنيه وكذلك تنفيذ مشروعات تطوير نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالي أطوال 1100 كم بتكلفة 12.6 مليار جنيه، وذلك لتحقيق أعلى معدلات الآمان على شبكة السكك الحديدية. ولفت إلى أنه يتم التطوير الشامل لنحو 1100 مزلقان وتطوير عدد 156 محطة علي خطوط الشبكة بتكلفة 2.5 مليار جنيه والتجديد الشامل لمسافة 1000 كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليارات جنيه. أما في مجال مترو الأنفاق والنقل الجماعي السككي، أوضح وزير النقل، أنه يتم إستكمال إنشاء شبكة خطوط مترو الأنفاق بنحو 6 خطوط، وإنشاء خط القطار الكهربائي "السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة" بطول 69 كم وتكلفة 1200 مليون دولار، وتطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول 13.7 كم وتكلفة 363 مليون يورو. وفي مجال النقل البحري، أكد "عرفات"، أنه يتم إعداد مخطط متكامل لتطوير الموانئ البحرية المصرية؛ لمواكبة التطور في الموانئ البحرية العالمية، وزيادة قدرتها التنافسية والاستيعابية بالإضافة إلى تنفيذ مشروعات استثمارية كبرى في الموانئ البحرية بأحد أنظمة الاستثمار المتعارف عليها، وبما له من مردود إيجابي مباشر على الاقتصاد القومي وأهمها المحطات المتعددة الاغراض في الإسكندريةودمياط وسفاجا. وحول مجال الموانئ الجافة واللوجيستيات، قال وزير النقل، إنه تم التخطيط لإنشاء مجموعة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية بمعرفة القطاع الخاص في عدة مواقع على مستوى الجمهورية من أهمها "السادس من أكتوبر – العاشر من رمضان – برج العرب – دمياط "، وإنشاء مجموعة من المراكز اللوجيستية عند تقاطع الطريق الدائري الإقليمي مع المحاور الرئيسية علي الشبكة. وفيما يتعلق بمجال النقل النهري، أكد الوزير، أن هناك خطة لزيادة نصيب نقل البضائع عبر نهر النيل لتخفيف الضغط علي شبكة الطرق والتخطيط للطرح على المستثمرين والقطاع الخاص، لافتًا إلى أنه سيتم إنشاء 5 موانئ نهرية حديثة بإجمالي طاقة تداول 40 مليون طن/سنة، بالإضافة إلى تنفيذ نظام البنية المعلوماتية لنهر النيل (RIS) لتتبع حركة الوحدات النهرية. وأضاف "عرفات"، أن وزارة النقل تولي اهتماما كبيرا بتطوير العنصر البشري باعتباره الركيزة الاساسية لتنفيذ الخطة الشاملة للتطوير وذلك من خلال مراكز التدريب المتخصصة بالقطاعات المختلفة مع تطوير برامج التدريب للكوادر الفنية. وتوجه وزير النقل، بالشكر للقائمين عىي تنظيم المؤتمر، متمنيًا أن تنتهي جلساته إلى نتائج وتوصيات محددة؛ يكون من شأنها تطوير عناصر منظومة النقل البري والسككي والبحري باعتبارها الركيزة الأساسية لنهضة وتقدم الدول.
