البنك الأوروبي لإعادة الإعمار يمول زيادة سعة الخط الأول للمترو

أعلن "البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية"، اليوم، تقديم قرض بقيمة 205 ملايين يورو للمساعدة في تخفيف حدة الازدحام المروري وزيادة سعة الخط الأول لمترو القاهرة.
وذكر البنك -يتخذ من لندن مقرا له- في بيان، أن ملايين المسافرين سيستفيدون من القرض لدعم الهيئة القومية للأنفاق المصرية في إعادة التأهيل الجزئي لمترو القاهرة، وسيلة النقل العام الرئيسية في القاهرة، موضحا أن القرض سيوفر عملية التمويل للأعمال العاجلة على الخط الأول -وهو أقدم خطوط مترو الأنفاق في القاهرة- والذي لا يزال يمثل العمود الفقري لمرفق المترو الذي يستخدمه قرابة 500 مليون راكب سنويا.
وستؤدي تلك الاستثمارات إلى زيادة السعة الاستيعابية للخط بنسبة 40% عن طريق التقليل من معدل التقاطر من 3.5 دقيقة إلى 2.5 دقيقة، وبالتالي تحسين مستويات السلامة والراحة وموثوقية الخدمة. كما سيوفر المشروع فرص التدريب العملي للشباب".
وأوضح "البنك الاوروبي": "سيتم استكمال قرض البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بقرض قيمته 350 مليون يورو مقدم من بنك الاستثمار الأوروبي وكذلك قرض بقيمة 50 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية"، مشيرا إلى أن الاستثمار أيضا يساعد في إدخال نظام تخطيط موارد المؤسسات، ووحدة إدارة الأصول وحساب التكلفة التي سيستخدمها مشغل المترو الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو.
وسيقدم النظام الممارسات الحديثة والفعالة لإدارة الأصول ويوفر أداة شاملة لتحسين النظام وتحسين الأداء.ويتم تقديم قرض البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير بموجب النهج المتكامل للبنك في قطاع النقل الحضري بالقاهرة، والذي تمت الموافقة عليه في عام 2015، ويهدف هذا النهج إلى تحسين جودة ومستوى خدمات النقل العام في القاهرة والمناطق المحيطة من خلال الاستثمار الموجه في مختلف وسائل النقل ومن خلال مجموعة من تدابير الإصلاح.