مصدر ب"السكة الحديد": مقترحات بزيادة أسعار تذاكر القطارات ل200%

كشف مصدر مسؤول بوزارة النقل، عن أنّ الوزارة تواصل تنفيذ خططها لتطوير وتحديث شبكة هيئة سكك حديد مصر، مشيرا إلى أن السكة الحديد لم تشهد أي تطوير منذ 30 عاما.
وأوضح المصدر، ل"الوطن"، أنّ منظومة السكة الحديد تحتاج لتحديث البنية الأساسية، وبينها تحديث نظم كهربة الإشارات، وتحديث نظم الاتصالات والتحكم، وتطوير أسطول القطارات القديم، وتجديد القضبان بتكلفة إجمالية بنحو 17 مليار جنيه.
وقال المصدر، إنّ هناك مقترحات لزيادة أسعار تذاكر القطارات على الوجهين القبلي والبحري بنسبة 200%، بداية من مطلع يوليو 2019، موضحا أنّ خسائر القطارات وصلت إلى 350 مليون جنيه سنويا، وأن مرفق السكة الحديد يتحمل تكلفة إضافية أكثر من نصف مليار جنيه، نتيجة تعويم الجنيه وزيادة أسعار "السولار"، كفرق في التكلفة الفعلية بين سعر التذكرة والدعم المقدم نتيجة عدم تحريك أسعار التذاكر منذ 28 عاما.
وزاد المصدر، أنّ وزارة النقل تواصل بالتنسيق مع هيئة السكك الحديدية، تجديد نظم كهربة الإشارات، وسيتم الاستعانة بنحو 1300 عربة قطار جديد قريبا، لاستبدالها بأسطول القطارات القديم، كما أن الوزارة تعمل على توفير قطع غيار القطارات والجرارات.
من جانبه، قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إنّ منظومة السكة الحديد تحتاج إلى تكاليف كبيرة لتحديثها وتطويرها، مشيرا إلى أن خسائر السكة الحديد وصلت إلى 5 مليارات جنيه سنويا، وهناك نحو 15 محطة سكة حديد تحتاج إلى تطوير شامل وعاجل، وحتى الآن لم تصل أي مقترحات أو آليات لزيادة أسعار تذاكر القطارات.
وأضاف عرفات، ل"الوطن"، أن زيادة أسعار تذاكر القطارات، تهدف لتغطية احتياجات الوزارة وهيئة السكة الحديد، لتوفير قطع غيار القطارات والجرارات، وتوفير تكاليف تطوير المحطات والمزلقانات، مؤكدا أنّ منظومة السكة الحديد لم تشهد أي تحديث لبنيتها الأساسية منذ 30 عاما، وأن الوزارة مضطرة لزيادة أسعار التذاكر الرئيسية لجهاز السكك الحديدية لارتفاع تكاليف التشغيل وقطع الغيار، واستمرار السكك الحديدية والتغلب على تشوه منظومة تذاكرها.