في رسالة دكتوراه مقدمة من المهندسة هايدي المغازي، الباحثة بكلية الهندسة وعلوم المواد بالجامعة الألمانية بالقاهرة، أثبتت بالتجارب المعملية الحلول التطبيقية الملائمة لمشكلة تزايد كمية الإطارات البالية بشكل ملحوظ في العالم كله، وهي مشكلة مؤرقة وملوثة للبيئة وتعانى منها معظم دول العالم. قامت الباحثة، بإجراء أبحاثها من خلال إعادة استخدام نفايات الإطارات بعد طحنها على هيئة مسحوق لتضاف إلى خلطات المطاط العادي أثناء تصنيع منتجات المطاط وكانت النسبة المحددة المتعارف عليها لهذا الخلط هو 10% حيث لا يمكن إضافة أكثر من تلك النسبة من هذا المسحوق إلى خلطات المطاط.
واستطاعت "المغازي" أن ترفع هذه النسبة إلى 60% بعد إجراء التعديلات المطلوبة في الخلطات، ويبلغ عدد الإطارات البالية في الولاياتالمتحدةالأمريكية وحدها حوالي 300 مليون إطار سنويًا حيث تضاهى نفس هذه النسبة الدول الاوروبية. أما في مصر فتصل عدد الإطارات البالية لأكثر من 4 مليون إطار سنويا للسيارات الخاصة فقط، ومن ثم فأن هذا الكم الهائل أصبح يشكل عبء كبير على البيئة، مما أستوجب إيجاد الحلول الفعالة لمجابهة تلك المشكلة العالمية. قال الدكتور السيد عبد الباري، رئيس قسم علوم المواد بكلية الهندسة، المشرف العام على الرسالة، أن المنتج الذي استطاعت الباحثة أن تحصل على مخرجاته يتميز بمقاومة عالية التأثير للمذيبات العضوية وتحسين في الخواص الميكانيكية والمقاومة للأجواء المحيطة. وأضاف أن الأهم من ذلك مقاومته للنحر حيث يتحمل الاحتكاك بدرجة تصل إلى 4 أمثال منتجات المطاط المتوفر حاليًا بالصناعات المعروضة بأسواق البيع، ومن ثم فقد استطاعت الباحثة في هذه الرسالة إيجاد حلول مبتكرة بإعادة تدوير نفايات المطاطية الضارة بالبيئة علاوة على التخلص منها وفي ذات الوقت تصنيع مواد جديدة من منتجات المطاط لها خواص متميزة. وتضمنت لجنة التحكيم من:جافاد كادخودابور، الدكتور بجامعة شتوتغارت، والدكتور عبد الباري رئيس قسم علوم المواد مشرف مشارك، والدكتورة فهيمة مسعد هلالي، والدكتور سيغفريد شماودر، والدكتور برنارد ستول، والدكتور محمد ميكيوي، وحصلت "المغازي" على درجة الدكتوراه بتقدير إمتياز.