عصام شرف: دخل قناة السويس يجب ان يصل الى 45 مليار دولار سنويا

اكد د. صديق عفيفى رئيس لجنة الادارة بالمجلس الاعلى للثقافة انه سيتم اعداد تقرير شامل بالافكار والاطروحات التى تضمنتها ندوة " مشروع تطوير السويس وتنمية سيناء" التى نظمتها اللجنة وذلك لتقديم التقرير الى مجلس الوزراء وكافة الجهات الرسمية المختصة للاستفادة من هذه الافكار وكان المجلس الاعلى للثقافة قد نظم ندوه تحت عنوان " مشروع تطوير السويس وتنمية سيناء" حضر الندوة د. على السلمى نائب رئيس الوزراء السابق و د. حسن راتب رئيس جامعة سيناء ومنير فخرى عبد النورالقيادى الوفدى و وزير السياحة السابق و د.صفوت النحاس رئيس الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة سابقا و بدأ د. عصام شرف الندوة بوقفه دقيقه حداد على الشهداء
ثم تحدث د. عصام شرف رئيس مجلس الوزراء الاسبق خلال الندوة عن مشروع تنمية محور قناة السويس من خلال منظور اقتصادي و سياسي .
واشار إن التجارة العابرة لقناة السويس بلغت حوالى 10% من التجارة العالمية، لافتا إلى أن حوالى 22% من حاويات العالم تمر فى قناة السويس، مضيفاان حجم التجارة العالمية فى العالم يقدر بحوالي 18 تريليون دولار، ولذا فإن قيمة التجارة العابرة في قناة السويس تبلغ 1.8 تريليون دولار وقيمة الخدمات التي تقدم للتجارة العالمية 4.5 تريليون دولار وعائدات المرور فى قناة السويس تبلغ 5.3 مليار دولار فقط، أي حوالى 0.12% فقط من قيمة خدمات التجارة العالمية فى حين أن الطبيعي أن في خدمة تصل إلى 10% يكون العائد 45 مليار دولار، مشيرا إلى أن معدل سعر الحاويات يصل إلى 90 دولار لكل حاوية.
وأكد شرف أن عولمة الصناعة تتمثل فى أن التجاه السائد هو الحصول على مدخلات العملية الإنتاجية بأقل تكلفة وبتسهيلات أفضل والتغيرات الحالية فى نمط الصناعة والتجارة وأسعار الطاقة تصب فى صالح مصر، ويجب استغلال هذا الأمر.
وقال شرف أن الأمن القومي هو التنمية، لافتا إلى أنه يرى أن التنافسية تتكون من عدة محاور رئيسية منها الابتكار وتطور الأعمال وكفاءة أسواق السلع والتعليم والتدريب والاستقرار الاقتصادي والصحة والتعليم.
كما دعا د. على السلمى في تعقيبه على مشروع د. عصام شرف الى سرعة إنجاز مشروع محور قناة السويس وتحويله إلى مركز للتصنيع ومركز لوجستي، محذرًا في الوقت نفسه من تأخر هذا المشروع قد يدفع بالشركات العالمية للجوء إلى مواقع أخرى لحاجتها إلى الخدمات اللوجستية ما قد ينعكس سلبًا على تدفق حركة النقل عبر قناة السويس.
وأضاف السلمى الى أن محور قناة السويس يعد محور جذب كبير للمستثمرين، بعيدًا على عوامل الجذب التقليدية التي دأبت الدول على تقديمها للمستثمرين والمتمثلة في الإعفاءات الضريبية والجمركية وغيرها .
وأشار إلى أن مشروع محور قناة السويس يعد نواة لإنشاء منطقة تجارية إقليمية تربط بين العالم ما من شأنه أن يعيد لمصر إلى سابق عهدها الريادي كمركز عالمي للنقل الملاحي و أن منطقة قناة السويس يمكن أن تتحول إلى مركز عالمي لتوزيع البضائع خاصة مع توافر خامات انتاجية بتكاليف أقل من أي دولة من دول العالم فضلا عن إمكانية تحويل المنطقة إلى مركز لتجميع المنتجات.
كما اشار د. حسن راتب رئيس رئيس جامعة سيناء ان هذا المشروع لابد ان تهتم الحكومة بتنفيذه لان مصر تعانى من تراجع اقتصادي و هذا المشروع حتمي و ضروري و سيعمل على تنمية الاقتصاد المصري عامه و ليس تنمية سيناء و قناة السويس فقط و لكن شريطة ان نفكر بمنطق عالمي و ليس منطق محلى فمصر تعانى من مشكله كبيره تعرقل عملية التنمية دائما هى العلاقة المختلة بين المكان و السكان
و اضاف حسن راتب اثناء حديثه عن سيناء و موقعه الجغرافي و اهمية تنمية سيناء و قناة السويس ان سيناء تعانى من مشاكل داخليه اهمها لجنة تنمية سيناء قائلاً انها اكبر عقبه للتنمية في سيناء .
و قال د.صديق عفيفى رئيس لجنة الادارة بالمجلس الاعلى للثقافه و رئيس المجلس العربى للأخلاق و المواطنه في كلمته التى القاها نيابة عنه د.صفوت النحاس ان مصر تمر هذه الايام باحداث جسام و توترات ضخمه و تعقيدات في المشهد السياسى غير مسبوقه فنسينا الاقتصاد أو نسى الحكام الاقتصاد فتدهورت الدنيا و هوت المؤشرات الاقتصادية .